- Ce sujet contient 277 réponses, 57 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 9 mois.
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Messages
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- Mister W a écrit:
- p.s. facile à reconnaitre avec les grains de beauté sur ma main
Ca fait un moment que je cherche, et là comme ça…
Me demande pas pourquoi je cherche, je ne sais pas moi même, peut être la 1016 surement…
- Did666 a écrit:
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- jaeger92 a écrit:
- Série 6 !! laquelle ? 645/650i ?
Avec un compteur a 260
toutes les BM sont limitées electroniquement à 250
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Instagram: Helvetic_tac- Did666 a écrit:
- Avec un compteur a 260
oui Didier malheureusement … sont petits joueurs chez BM
pour la graduation qui va bien faut acheter une M6 :
là ça ne rigoles plus
mais faut débrider pour dépasser les 250
Je pensai minimum, enfin pour un V8 à une graduation à 280km/h, à la rigueur pour la 630 avec un V6, ca passe, mais le V8.
Ca ne change rien au moteur en même temps.- km’rol a écrit:
- bon je balance qqs tofs de ma spécialité pour rester dans le sujet et vu que j’ai un creux dans mon acivité dominicale
Très jolies chemises en tout cas, la grande classe !
- Did666 a écrit:
- Et t’as pas vu les pompes
à propos de BM et de pompes
voici les souliers d’une chronomaniaque anonyme :
(credit photo : click droit / propriétés)LOL
ce chronomaniaque anonyme m’a d’ailleurs racheté ma BM l’an dernier
Sortie du taf cet été.. (avant l’apérowww) 231+boîtier motorsport VS v6 250 rinow
et double claquette inversée à la cool
- quentinmarcus a écrit:
- enfin un forumeur qui fait repirer son moteur;je n ai pas vu tes semelles de plomb l autre soir à Chantilly .merci Gilles pour les photos
Le mien aussi respire, et au même endroit (il a même respiré 10km/h de plus, mais l’image fut floue …):
Par contre, par chez nous, je vais un peu moins vite. Photos du jour pour la première (sur trois) montée au ski de la semaine avec la tocante qui restera avec moi jusqu’au premier:
Manquent la 106 (dur dur de conduire deux autos en même temps) et la SD avec la GMTII (mais je ne porte qu’une seule montre en même temps, fut-ce une Rolex).
Dès que j’ai ma Caterham, je fais un shot avec toutes mes montres aux poignets
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16234, 16710, 16600, 116520. Et le numéro complémentaire: 3570.50.
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