- Ce sujet contient 277 réponses, 57 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 9 mois.
-
Messages
-
- Fr@d a écrit:
- Salut à tous
Je réponds à ce sujet car il est pour moi d’actualité : je m’en vais demain revoir et essayer de me décider entre un Cayman 2009 et une 996. Il parait qu’avec la crise il y à des coups à faire, et je vais au moins me faire plaisir..
Après, j’ai rendez vous avec mon ami magicien, pour changer le cadran de mon dayto : j’opte pour le noir, et pour plusieurs raisons : pour avoir l’impression de changer de montre, pour commencer 2009 avec quelque chose de neuf sur moi ( une superstition personnelle ), et pour rabattre le caquet au Syndicat Toulousain
Merci d’avoir eu le courage de lire ce message sur ma misérable vie privée et la paix sur vous, Ô, mes frères
Pas une 3L4 … ta 996 j’espere
- P a écrit:
- Ben moi … Tudor Oyster Date (une seiko sport aussi) et 993 RS … mais attends en reve pour l’instant la GMT de mes reves
Superbe 993 RS…mais n’est ce pas un badge de péage autoroute que je vois sur le haut du pare brise ??? L’endroit ou s’exprime le mieux ton véhicule est plutôt le circuit…
Ok on peut rouler sur route ouverte. Mais bon, ca reste un peu "incisif" tout de même comme comportement pour circuler "le coude sur la portière".S.
Speedster 3L2 et 5513 .
__________________________________
celui qui se transforme en bête se délivre de la douleur d’être un homme .- omega a écrit:
-
- Arno a écrit:
- A moins que je sois à coté de la plaque totalement, mais quel est le prix de quatre bons boudins, et d’une révision complète sur ce modèle de Porsche ?
Les boudins, en dessous de 500/600 euros, pièce, je vois pas.
La révision, pas trop d’idée, mais ça doit couter un œil.
C’est pas dans la station Findus-Fina du coin, que ça ce révise ce genre de bestiau.
Suivant le modèle on peut trouver des pneus performants pour moins de 200 € pièce, quant aux révisions leur prix est très modique et elles sont peu nombreuses. Le flat 6 est le plus fiable et le moins onéreux à entretenir des moteurs de super sportives. Certains moteurs ont pu faire 500000 Km sans avoir besoin d’être ouverts.
En gros, quoi, comme sur une Ami 6, ou plutôt une Ami 8.
__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Fr@d a écrit:
- Salut à tous
Je réponds à ce sujet car il est pour moi d’actualité : je m’en vais demain revoir et essayer de me décider entre un Cayman 2009 et une 996. Il parait qu’avec la crise il y à des coups à faire, et je vais au moins me faire plaisir..
Après, j’ai rendez vous avec mon ami magicien, pour changer le cadran de mon dayto : j’opte pour le noir, et pour plusieurs raisons : pour avoir l’impression de changer de montre, pour commencer 2009 avec quelque chose de neuf sur moi ( une superstition personnelle ), et pour rabattre le caquet au Syndicat Toulousain
Merci d’avoir eu le courage de lire ce message sur ma misérable vie privée et la paix sur vous, Ô, mes frères
Voila deux choix O combien agreable
Le noir lui ira a merveille
Quant a la voiture y a moyen en effet autant en profiter
et puis "what else?"
SD et Volvo V70 AWD BVA D5.
Ma prchaine volvo sera une Mercedes
Ma prochaine montre, sans doute une JLC…N.
SD/GMTII/DJ coté Rolex.
106 1.1 de 60cv et A3 2.0TFSI quattro de 245cv coté quatre roues.
Dayto WG cadran blanc coté future Rolex (pour mes trente ans).
Caterham CSR200 coté future quatre roues (bien avant mes trentes ans j’espère).
__________________________________
16234, 16710, 16600, 116520. Et le numéro complémentaire: 3570.50.Pour accompagner ma GMT increvable et vintage de "légende":
un tout terrain aussi de légende et aussi increvable (oui, je sais que ce n’est pas le top au niveau écologie….
d’ailleurs, il est à vendre -> intéressés, par MP!)
- Fr@d a écrit:
- l’impression de changer de montre, pour commencer 2009 avec quelque chose de neuf sur moi ( une superstition personnelle ), et pour rabattre le caquet au Syndicat Toulousain
Merci d’avoir eu le courage de lire ce message sur ma misérable vie privée et la paix sur vous, Ô, mes frères
eh eh , te voilà rendu à la raison mon fred …
__________________________________
l’homme n’est que poussiere…d ‘où l’interêt de la balayette !- Fr@d a écrit:
-
- P a écrit:
-
Pas une 3L4 … ta 996 j’espere
Non, 3.6
Fr@d t’est sur de ton choix de porsche ? la caïman….la 996 ????????????enfin c’est toi l’acheteur mais franchement une 993 c’est autre chose.
je me permet parce que vous parlez auto sinon je ne m’immiscerais pas dans cette discussion.
- PANERISTI a écrit:
-
- Fr@d a écrit:
-
- P a écrit:
-
Pas une 3L4 … ta 996 j’espere
Non, 3.6
Fr@d t’est sur de ton choix de porsche ? la caïman….la 996 ????????????enfin c’est toi l’acheteur mais franchement une 993 c’est autre chose.
je me permet parce que vous parlez auto sinon je ne m’immiscerais pas dans cette discussion.
Je plussois
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.