SM 300 PITCHCO

15 sujets de 46 à 60 (sur un total de 991)
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  • #420001936868
    al4tis
    Membre
    PITTOM a écrit:
    PS Mais que c’est peeeeeeeeuuuuuuuutttttttttiiiiiiiiiiiii en réalité! Mr. Green cyclops

    Mr. Green Mr. Green
    C’est pour cela que j’y mets jamais les doigts… trop de minutie ce truc, pas pour mes doigts qui fuient !!

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    C’est quand même pratique les montres qui sont étanches jusqu’à 200 mètres de profondeur, au cas où un jour une dorade te demande l’heure.

    #420001936890
    PITTOM
    Membre

    Va m’en falloir… Rolling Eyes
    Merci Wink
    Qui ne tente rien… Ça fait un moment que ça même travaillait mais c’est loin d’être gagné cyclops

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    #420001936869
    PITTOM
    Membre

    En croisant le sujet de Rgil et de Fulcanelli, après des heures d’étude et moultes nuits blanches…

    Je vais certainement me lancer dans ma première révision de calibre.
    Donc les questions que je vais poser sont certainement débiles pour certains… Le manque de vocabulaire horloger en fera peut être rire d’autres…

    J’en arrive à ce qui va suivre en ce qui concerne l’huilage du mouvement.
    Arno, si j’oublie ou me plante sur un truc, peux-tu me le signaler stp?

    Merci pour vos éventuels commentaires et conseils Wink
    Et surtout merci de m’indiquer mes oublis Wink

    Huilage 565

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    Et là je sais pas

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    #420001936891
    PITTOM
    Membre

    Petit classement Twisted Evil

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    A plus tard SM 300 PITCHCO - Page 3 Xyxwave_

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    #420001936870
    Arno
    Membre

    Oubli la D5. 9020 est bien suffisant.

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420001936871
    PITTOM
    Membre

    Ok Arno merci.
    Donc 941, graisse et 9020 (9010 aussi ou tout avec la 9020?)
    Et sinon les 2 dernières photos il faut huiler quoi et avec quelle huile stp?
    N’ai-je pas oublié des endroits à graisser ou huiler?

    Merci cyclops

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    #420001936872
    Arno
    Membre
    PITTOM a écrit:
    Ok Arno merci.
    Donc 941, graisse et 9020 (9010 aussi ou tout avec la 9020?)
    Et sinon les 2 dernières photos il faut huiler quoi et avec quelle huile stp?
    N’ai-je pas oublié des endroits à graisser ou huiler?

    Merci cyclops

    9020 à la place de la D5.
    Pour l’axe de la roue de centre/chaussée une micro goutte de 9020 dans l’échancrure de l’axe.

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420001936873
    PITTOM
    Membre
    Arno a écrit:
    PITTOM a écrit:
    Ok Arno merci.
    Donc 941, graisse et 9020 (9010 aussi ou tout avec la 9020?)
    Et sinon les 2 dernières photos il faut huiler quoi et avec quelle huile stp?
    N’ai-je pas oublié des endroits à graisser ou huiler?

    Merci cyclops

    9020 à la place de la D5.
    Pour l’axe de la roue de centre/chaussée une micro goutte de 9020 dans l’échancrure de l’axe.

    Super merci! thumleft
    Allez je commande tout ce qui faut et je me mets au boulot Wink
    Nettoyage à l’essence C hein? On va pas refaire un post de 20 pages sur ça Mr. Green

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    #420001936874
    Arno
    Membre
    PITTOM a écrit:
    Nettoyage à l’essence C hein? On va pas refaire un post de 20 pages sur ça Mr. Green

    A éviter … What the fuck ?!?

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420001936875
    PITTOM
    Membre
    Arno a écrit:
    PITTOM a écrit:
    Nettoyage à l’essence C hein? On va pas refaire un post de 20 pages sur ça Mr. Green

    A éviter … What the fuck ?!?

    Laquelle alors? batman

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    #420001936876
    Arno
    Membre
    PITTOM a écrit:
    Arno a écrit:
    PITTOM a écrit:
    Nettoyage à l’essence C hein? On va pas refaire un post de 20 pages sur ça Mr. Green

    A éviter … What the fuck ?!?

    Laquelle alors? batman

    Non, à éviter de se relancer sur un post de 20 pages sur l’essence.
    Essence C, bien sur.

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    #420001936877
    PITTOM
    Membre
    Arno a écrit:
    PITTOM a écrit:
    Arno a écrit:
    PITTOM a écrit:
    Nettoyage à l’essence C hein? On va pas refaire un post de 20 pages sur ça Mr. Green

    A éviter … What the fuck ?!?

    Laquelle alors? batman

    Non, à éviter de se relancer sur un post de 20 pages sur l’essence.
    Essence C, bien sur.

    Ah ok! j’avais mal capté ce qui avait à éviter Wink

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    #420001936878
    PITTOM
    Membre

    Bon je fais le lourd…
    8200, 9010, 9020 c’est OK
    Je trouve pas de moebius 941 à la vente en France… je peux la remplacer par quoi pour huiler l’ancre? Arguek

    edit: trouvé sur IB Rolling Eyes

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    #420001936879
    PITTOM
    Membre

    Derniers détails technique:
    1 pique huile suffit-il et quel diamètre?
    1 loupe X combien? (me rend pas bien compte)

    Chinois Wink

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    #420001936880
    robi
    Membre

    Une loupe de 4X pour le travail et une 10X pour les détails.

    Pour les pique huile, tu trouves des set de 4 ou 5 pour trois fois rien.

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