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, le il y a 12 années et 10 mois.
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Messages
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- PITTOM a écrit:
- Je vous présente le donneur d’organes reçu ce jour…
Il avait sa carte sur lui ?
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Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)- PITTOM a écrit:
J’adore tes photos et attends la suite avec impatience.
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Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)Très intéressant de lire ce post! Surtout quand on est aussi dans le métier des montres
! Et de voir les façons des autres d’expliqué dont Arno.Courageux en tout cas de te lancé dans cette aventure! Félicitation tu fais du bon taff pour un novice!
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Le temps dévore tout. Ovide, poète romainDes nouvelles du front
Tout le 563 est démonté, tout est soigneusement rangé. Je vais choisir entre les 2 calibres les pièces dans le meilleur état. J’ai un petit stock de visserie d’origine, ça c’est bien (merci Isosta pour le conseil)
La platine du 563 a 2 vis cassées dans 2 pas de vis (c’est pas moi sur ce coup ), j’ai commandé du « vissin » de Bergeon pour faire la même opération qu’avec l’eau de javel sur la cette platine (l’eau de javel « mange » quand même un peu le laiton).
Voilà, le réassemblage ne devrait plus tarder.
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Seamaster PO
Au niveau du remontage du pont de barillet que faut il graisser et avec quelles huiles svp?
Merci par avance
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Seamaster POPhotos et beaucoup de lecture sur FAM et autres fora
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Seamaster POBon alors…
Voilà pour ce soir
Barillet et son pont, rouages et pont j’ai du mal à placer l’ancre et son pont.
Quand je remonte la montre par la couronne, la roue d’échappement tourne très peu de temps… y’a une m…e quelque part non? (ressort de barillet?…) Ou alors est-ce normal?
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Seamaster POLe produit vissin marche au top. J’ai récupéré la platine niquel, les 2 vis cassées… désintégrées sans abîmer le laiton.
Il faut tremper le platine dans le produit et faire chauffer doucement. A conseiller!
Bon Ben tout est prêtA++++++++
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Seamaster POPour être plus précis sur ma question précédente:
Au niveau de la flèche rouge se positionne une rondelle en laiton, faut-il la graisser, où et avec quelle huile?
Pareil pour la flèche verte, faut-il graisser et avec quelle huile?
A part l’arbre y a t-il autre chose à graisser ici?
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Seamaster POC est cool car j avais lu que ce produit était présenté comme de l eau de javel concentrée, alors, vu ta drrnière expérience avec l eau de javel…. Je me posais des questions….bonne issue donc….
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C’est partiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Et voilà les 3 positions de la couronne avec le systeme de mise à l’heure/passage date
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Seamaster PO- ah1963 a écrit:
- C est quoi le machin en demi lune là?
Un trou de la platine.
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Seamaster PO
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