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Le boitier rempli d argon, je veux bien mais que deviens ce gaz quand on dévisse la couronne?
Je m’étais déjà rendu compte que des petites bulles d air entraient dans les montres B&R hydromax ou SINN UX remplies d huile (lors des manipulations de la couronne).
Les joints dis « EDR » empêchent toute sortie de gaz que ce soit au niveau de la couronne mais aussi au niveau des boutons poussoir. Il y a deux joints à chaque endroit. Un à l’extérieur du boîtier et un à l’intérieur.
Une technologie intéressante, surtout quand la montre est amenée à stationner longuement dans des milieux humides mais une contrepartie gênante, celle de devoir obligatoirement passer par Sinn pour le remplacement de la capsule.
Perso, ma 103 ne disposait pas de ladite capsule mais ça ne l’empêchait d’être parfaitement étanche.
Amicalement,
A.
- adrien86 a écrit:
- Perso, ma 103 ne disposait pas de ladite capsule mais ça ne l’empêchait d’être parfaitement étanche.
Amicalement,
A.
La capsule n’améliore pas l’étanchéité. Par contre comme l’étanchéité n’est jamais parfaite, cette capsule piège le peu d’humidité qui rentre dans la montre.
- robby69 a écrit:
- La capsule n’améliore pas l’étanchéité. Par contre comme l’étanchéité n’est jamais parfaite, cette capsule piège le peu d’humidité qui rentre dans la montre.
Totalement d’accord sur le fond
.Pour des personnes qui utilisent régulièrement la montre dans l’eau, ça peut être intéressant.
En revanche, pour celui qui barbote occasionnellement comme moi, il faut bien peser le fait que le remplacement de la capsule devra se faire chez Sinn.
Un élément d’autant plus gênant que les calibres embarqués sont pour la plupart des ETA et des Sellita parfaitement révisables par n’importe quel horloger compétent (et donc souvent pour moins cher que via le SAV officiel).
Adrien, ceci n’a rien à voir avec le fait de barboter ou non. Le problème est l’humidité naturellement contenue dans l’air.
Un peu de lecture pour la pause-déjeuner: Sinn Ar
- Bacalhaueiro a écrit:
- Adrien, ceci n’a rien à voir avec le fait de barboter ou non. Le problème est l’humidité naturellement contenue dans l’air.
Un peu de lecture pour la pause-déjeuner: Sinn Ar
Au temps pour moi, l’explication du lien est parfaitement claire
. Merci pour cette précision qui m’évitera désormais de dire une bêtise au sujet de l’Ar 
.Mais la question du remplacement par Sinn de la capsule reste un surcoût d’entretien à envisager.
Amicalement,
A.
Si c’est bien 45 – 50 euros comme dit plus haut, ça représente 2 ou 3 % maxi du prix de la montre, c’est rien. Une fois tout les 5 ans c’est pas la mort. D’autant plus que ce remplacement n’est pas une nécessité absolue, la montre reste étanche avec ou sans cette capsule. C’est surtout pour réduire au maximum l’hygrométrie à l’intérieur de la montre pour optimiser l’efficacité et la longévité de l’huile (sauf Diapal), éviter les buées lors de chocs thermiques, et augmenter la durée de vie des pièces du mouvement en évitant toute possible oxydation des pièces. C’est juste un plus.
Même si ce n’est pas exhorbitant ce sont deux approches assez antinomiques. Soit les joints sont étanches, et dans ce cas l’humidité ne rentre pas, soit ils sont passants, et l’Argon va sortir.
OK, c’est de la sémantique, et pratiquement les mouvements de fluides seront lents et l’huile et la mécanique seront protégées un peu plus longtemps.
Mais cela aurait été plus clair s’ils prenaient clairement une direction, plutôt que deux solutions semblant partir de deux postulats opposés.Un joint ne peux pas être parfaitement étanche aux particules gazeuses, bien plus petites que les particules liquides. D’où l’intérêt des valves à helium sur les divers moyennes et haut de gammes. Pour l’exemple, bien quelles soient parfaitement étanches à l’eau (puisque plongeuse), les particules d’helium passent sans soucis. Ici le principe est le même.
Pour moi leur orientation est parfaitement claire.Si au moins Sinn garantissait une extension des périodes de maintenance pour les montres équipées de cette capsule, ce serait alors un réel avantage.
- edgewwe a écrit:
- Un joint ne peux pas être parfaitement étanche aux particules gazeuses, bien plus petites que les particules liquides. D’où l’intérêt des valves à helium sur les divers moyennes et haut de gammes. Pour l’exemple, bien quelles soient parfaitement étanches à l’eau (puisque plongeuse), les particules d’helium passent sans soucis. Ici le principe est le même.
Pour moi leur orientation est parfaitement claire.
+1, et cela n’a rien d’opposé comme dit plus mais c’est complémentaire…
Après je pense que si l’Argon a été choisi et pas un autre gaz, c’est qu’il doit avoir des caractéristiques particulières pour qu’il ne sorte pas de la montre ou alors à des quantités minimales, et pour cette quantité, en admettant un echange gazeux avec l’extérieur de la montre, le différentiel d’eau à l’état gazeux doit être capturé par la capsule (leur article parle de 15 ou 20 % je crois ).
Mes connaissances en physique des particules sont extrêmement limitées mais je ne vois pas d’autre explication…- \ »adrien86 a écrit:
- Un élément d’autant plus gênant que les calibres embarqués sont pour la plupart des ETA et des Sellita parfaitement révisables par n’importe quel horloger compétent (et donc souvent pour moins cher que via le SAV officiel).
remarque intéressante.
Cette capsule ne serait-elle pas un moyen de ramener au bercail les brebis égarées ?
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