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, le il y a 3 années et 4 mois.
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Bonjour à tous,
L’un de vous saurait-il où trouver de la doc technique sur le mouvement 5740C de Seiko ?
J’ai avant tout besoin de connaître les dimensions du ressort de barillet et de savoir si la roue d’échappement doit subir une lubrification sèche comme sur les mouvements Longines en 36000Merci d’avance.
Merci lemarensin mais justement le ressort de barillet fait partie des pièces qui ne sont pas communes aux deux mouvements
- rav6en a écrit:
- Bonjour à tous,
L’un de vous saurait-il où trouver de la doc technique sur le mouvement 5740C de Seiko ?
J’ai avant tout besoin de connaître les dimensions du ressort de barillet et de savoir si la roue d’échappement doit subir une lubrification sèche comme sur les mouvements Longines en 36000Merci d’avance.
Bonjour,
Perso toutes mes Seiko vintage de la 9415 sur les palettes;9010 sur les axes.
Barillet je ne peux pas t’aider,mais au besoin:
Seiko Tech Guide.Le ressort du barillet est cassé??? Si non le graisser . pour ce qui est des rouages huiler tous les pivots (de l’arbre du barillet aux pivots du balancier ) sans oublier les palettes de l’ancre (ne pas huiler les pivots de l’ancre)
Merci Heero, mais il n’y a que la luste des pièces pur le 5740 sur ces pages.
Je suis d’accord avec toi pour les huiles, sauf pour celle-ci qui tourne à 36000 a/h.Lemarensin, le ressort n’est pas cassé mais lors de la révision d’une Mamie en général, il faut changer le ressort. Et puis ces ressorts sont en général des ressorts auto-lubrifiés
J’espère que ca t’aidera
https://sites.google.com/a/gleaveandco.com/technical/tech-sheets/seiko
Et faut chercher le mouvement correspondant.
Ce calibre 5740 A a été produit en 1960 (18OOO alter) Puis le 5760B (19800alter) et le 5740C (36000alter) J’ai réparé ces montres quand j’étais station technique pour la »compagnie générale horlogere » Par contre je n’ai jamais entendu dire que les ressorts a l’époque étaient lubrifié ,et qu’il fallait les changer;;;;
calibre 5740 fabriqué de 1960 a 1975
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