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- Ce sujet contient 232 réponses, 43 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Hervé911, le il y a 7 années et 11 mois.
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18 avril 2018 à 17h16 #420003786455
Pascal
MembreEuh, je ne t’apprends rien en te disant que le fabricant s’appelle ETA… Tu trouveras toute la doc technique, y compris l’aiguillage, sur leur site…
19 avril 2018 à 8h39 #420003786456Hervé911
MembrePour avoir toutes la documentation faut-il avoir un compte chez eux? Car pour le moment les pdf disponibles n’ont que le stricte minimum.
19 avril 2018 à 8h45 #420003786457Pascal
MembreLe strict minimum ?? Que veux-tu de plus ?
Exemple: tape 2824-2 dans la case calibre:
https://secure.eta.ch/CSP/DefaultDesktop.aspx?tabindex=1&tabid=28
3 mai 2018 à 9h48 #420003786481Hervé911
MembreBonsoir,
J’ai été quelque peu occupé ces derniers temps donc je n’ai pas avancé
.
N’étant pas du métier je n’ai pour le moment aucune solution technique qui permette une interchangeabilité pour la lunette.
L’idée est venue de la déco du cache moteur de certains avions « modernes ».
Par contre cela risque d’être difficilement adaptable à tous les cadrans (compatibilité de couleurs
).
J’ai retenté la version noir et blanc dans une configuration qui accroche un peu plus.
Avec encore une nouvelle carrure et de nouvelles cornes.

Encore une fois ce ne sont que des idées et la faisabilité est pour le moment inconnu…
…… Pour les commentaires à votre bon cœur
.3 mai 2018 à 19h42 #420003786482pilàlheure
Membreune petite préférence pour les modèles » furtifs «
le dessin étant assez chargé, un trop fort contraste entre les différents éléments du dessin
ne serve pas ce modèleune petite mosaïque des différents dessins présentés nous aiderait à comparer
et à mesurer la progressiony a un potentiel !
6 mai 2018 à 13h14 #420003786483Hervé911
MembreBon un p’tit mix
Cadran semi-fantôme avec index/avec des numéros.
Cadran bleu index blanc/index old-radium.
Cadran n&b 2 versions.
Cadran avec un fond gris/vert.
Cadran avec la lunette de couleur.
Je vais voir pour me dégager un peu de temps cette semaine mais ce n’est pas gagné
.7 mai 2018 à 7h50 #420003786484Hervé911
MembreBonsoir,
Sans limite de prix
il serait envisageable d’avoir tous les indexes ainsi que la décoration en appliqués ce qui permettrait de pouvoir donner au cadran un effet (si quelqu’un sait comment cela s’appelle cela m’instruira un peu
)En version bleu

En version gris anthracite

Le sous-compteur des secondes lui resterait lisse.
C’est toujours aussi calme
il manque une bonne pub d’époque


Le fil sur la publicité a été très instructif
8 mai 2018 à 6h35 #420003786485BopBop
MembreÇa commence à se préciser je trouve.
Les différentes déclinaisons sont très sympa, et te permettent d’avoir des finitions plus classiques et d’autres plus originales.
Le travail sur les cornes est mieux ainsi, c’est plus fin et plus élégant que les précédents tests.
La couronne me semble encore un peu petite (il faut aussi penser à l’utilisation).
Alors, vas-tu sauter le pas, ou pas ?
Bonne continuation.
9 mai 2018 à 6h59 #420003786486Hervé911
MembreMerci Bopbop, je vais voir pour la couronne, ce n’est pas évident en 3d d’avoir une idée précise des dimensions.
Sauter oui mais je n’en suis pas encore là…
Pour le moment y a pas foule
mais je continu sur ma lancé.Un petit résumé de la carrure en l’état.
– hors couronne 42mm
– corne à corne 49mm
– épaisseur 9.6mm
J’ai fait le maximum pour respecter les consignes d’espaces que ce soit pour le verre-aiguille ou le fond du mouvement.Pour le moment l’épaisseur du verre est de 1.5mm, à ce titre je n’ai aucune idée si cela permettrait de rendre la montre étanche
.
Fond plein.Pour ce qui est du mouvement unitas 6498 je l’ai aperçu à 132e, la version soigné, vis bleui, côtes de Genève linéaire à 160e. Par contre pour ce qui est de la taille il est donné à 36,6mm+4,5mm chez ETA et 37,2mm+4,2mm chez les revendeurs.
La dernière évolution de la carrure que je n’avais posté avec les cadrans, j’avais voulu tenter un double bombage mais je ne suis pas convaincu donc je me suis rabattu sur quelque chose de plus classique.



Alors oui sur cette dernière photo la couronne parait ridicule
.11 mai 2018 à 1h23 #420003786487BopBop
MembreTu es à combien de diamètre là pour la couronne ?
Essaye avec 8mm de diamètre.
Pour mettre un Unitas, une carrure totale de moins de 10 mm n’est, a priori pas possible… Il faut également voir quel type de fond du choisis car cela joue (fond vissé ?)
Tu dois plutôt tabler sur 11/12 mm d’épaisseur.
Tu as vu ces prix où ? A l’unité ou en lot ? TTC ou HT ?
Beaucoup de choses à penser hein ?
Bon courage
11 mai 2018 à 10h37 #420003786488Hervé911
MembreLa couronne je suis à 6.5 mm de diamètre.
Le mouvement est vendu à l’unité, cela me permet de me faire une idée
.Je m’attache à réaliser un boitier convenable, bien sur il faudra l’ajuster pour le reste je suis patient et puis comme je ne peux pas craquer tous les jours pour une montre ça m’occupe
11 mai 2018 à 11h12 #420003786489Leopal
MembreUn Unitas fait 4.50 d’épaisseur, je pense qu’on doit pouvoir faire 10/10.5mm en épaisseur totale, en calculant au plus juste, il faudrait vérifier la hauteur de l’aiguillage. Et 41mm en diamètre, comme les Stowa Marine, je ne pense pas qu’on puisse faire moins.
Augmenter un peu le diamètre de la couronne ça me parait pas mal effectivement.
11 mai 2018 à 11h33 #420003786490Hervé911
MembreMerci Lionel
Je sais que l’on ne peut contenter tout le monde, 41 ou 42 je vais voir.
13 mai 2018 à 17h12 #420003786491Hervé911
MembreBonjour

J’avais besoin de me changer les idées
(on se défoule comme on peut
) alors je me suis amusé à dessiner une petite mono-aiguille, j’ai récupéré une carrure mais j’ai du zappé les cornes (elles sont top secrètes
).
Comme j’adore la nuit j’ai ajouté un luminova vert et bleu (j’avais bien aimé cette combinaison qui fut utilisé sur une Christopher Ward pilot).
Indexes des heures gravés.
Petites secondes.
Dates.Tout ceci n’est qu’hypothétique


Fin de l’interlude
13 mai 2018 à 18h50 #420003786492pilàlheure
Membrepas mal
les + , l’idée générale, les heures gravées, la forme type « onglet » de la date, son emplacement
les – , l’absence de carrure qui perturbe, le guichet date trop petit et je ferai le logo un poil plus grand pour le différencier des index
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