Révision et réparation « forcée » Cartier Tank Solo

FORUMAMONTRES › Forums › Forum CARTIER › Révision et réparation « forcée » Cartier Tank Solo

15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 42)
  • Auteur
    Messages
  • #420002177339
    20:100
    Membre

    Bonsoir !

    En effet, rien de faux dans ce que lis.

    Je parlais SAV.
    A l’occasion, il faut visiter Aulnay : Il y 10 mètres , et pas une porte, entre le SAV Cartier et Panerai.
    Il faut aussi savoir que les devis Panerai sont sont tout de même très éloignés des devis Cartier…
    Donc le raisonnement » je passe chez Panerai car je suis « mécontent » de Cartier » et une démarche qui va probablement générer de grande déceptions
    a celui qui le tient… et je précise a nouveau, très probablement…Surtout si l’on considère que le service Cartier est en chute en libre.
    Ceci dit, je ne cherche ni a froisser ni a convaincre personne : Juste mon avis ! on ne s’affole pas !

    V.

    #420002177340
    Arno
    Membre

    Ca fleure bon le foutage de gueule à 100 bornes tout ça …
    Cadran à changer ?
    J’imagine que votre vue est opérante, et si le cadran était à changer, cela vous aurez alerté.
    Mais vous n’évoquez pas le cadran.
    Premier point sur le foutage de tronche.
    Le plus simple est de récupérer cette montre, et de changer la pile peinard tout seul ou chez un « Monsieur Pile » n’importe ou.
    Là, ou la montre démarre, ou elle est naze.
    Cela étant, j’ai le souvenir, pas si lointain ( qqs mois ) d’avoir bavé comme un rat pour fourguer ce genre de montre, avec sa belle boite rouge, avec pile neuve et boitier légèrement poli à …. 350 € ….
    Mais probablement que ma montre n’était pas une Cartier d’exception.
    Fin de l’histoire.
    Dubi & Tatif, experts en perplexité.

    _________________

    _________________
    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420002177341
    Fischm
    Membre

    Effectivement, malgré quelques messages contradictoires ci-dessus, Cartier ne parle absolument pas de changer la mécanisme (mais simplement de révision), donc tout va bien a priori de ce côté là.

    Pour ce qui est du cadran et des aiguilles, rien de visible à l’œil nu. Donc oui, ça sent le gros foutage de gueule.

    Sinon, j’ai la belle bouate rouge… Mais pas 530€, ni même 350€ pour changer la pile.

    Par conséquent, je leur ai signifié le refus du devis et demandé le retour de la montre. J’attends la suite.

    Si parmi vous, il y en a qui ont des adresses d’horlogers sérieux à Toulouse, je suis preneur. Smile

    #420002177343
    Fischm
    Membre

    Pourquoi réviser un calibre quartz au bout de 9 ans ???

    #420002177342
    Kerangaro
    Membre

    si le cadran et les aiguilles sont bons, pourquoi tu leur fais pas faire juste la révision du calibre ?

    _________________

    _________________
    Révision et réparation "forcée" Cartier Tank Solo Oldtimer

    #420002177344
    20:100
    Membre

    Bonjour !

    Une révision après 9 ans de fonctionnement, rien d’anormal. Surtout si la pile a coulé.

    Il faut savoir que, pour peu que l’horloger fasse sont boulot, trois critères sont contrôlés lors d’un changement de pile :
    (Parce que le changement d’une pile, c’est pas « on ouvre, on pose la pile et on referme ». Enfin, chez un pro)
    – Réglage
    – Consommation
    – Seuil de démarrage
    – Et changement des joints
    Si une seule de ces mesures est hors critères, c’est révision.

    Après 9 ans, sans prendre en compte le fait que la pile ait coulé, l’huile a très certainement perdu ses capacités de lubrification.
    Ce phénomène est mis en évidence pas une consommation qui augmente et un seuil de démarrage élevé.
    Donc si les aiguilles commence a tourner a 1.40 volt, inutile de changer la pile, la montre a besoin d’une révision. Quand bien même elle fonctionnerait, cela ne serait que pour peu de temps.

    V.

    #420002177345
    Fischm
    Membre

    Bonjour !

    ( Certains sont visiblement plus matinaux que moi Smile)

    Je comprends bien le propos, et je remercie les pros d’apporter leur contribution à mon petit problème personnel Wink . Mais ici on a plusieurs problèmes :

    • Rien dans le devis n’explique justement pourquoi une révision s’impose
    • Une révision, est-ce que ça coûte 230€ dans la vraie vie ?
    • Rien n’explique réellement le changement du cadran et des aiguilles
    • Et même si c’était le cas, 6 semaines est un délai un peu exagéré pour une simple révision de deux heures, non ?
    #420002177346
    Black_Wolf
    Membre

    Salut Fischm!
    Alors, point par point:
    -Pour la nécessité de la révision, c’est vrai qu’ils pourraient faire preuve de plus de transparence. Après, la montre a tout de même 9 ans, donc les huiles sont peut-être fatiguées. Mais je suis d’accord, ils pourraient se donner la peine de communiquer.

    -C’est cher, mais ça me semble dans la norme pour une révision, 230 euros. Ce point ne me choque pas, ils sont dans la norme. (même si c’est affreusement cher dans l’absolu, comprenons nous bien!)
    ça coût bien ce prix dans la « vraie vie »…dans la « vraie vie » des marques de luxe, du moins… Mr. Green

    -Ils ont la « remplaçite » aiguë, comme pas mal de marques (certains ont signalé la même tendance chez Breitling. Je prends exprès une marque qui ne fait pas partie du même groupe): à la moindre micro-trace de piqûre par l’oxydation, la moindre micro-rayure interne sur le cadran, la moindre micro trace sur le luminova, ils remplacent le groupe aiguille-cadran sans poser de question. C’est un peu abusif, je suis d’accord (et puis après tout, tu veuc peut être garder ton cadran et tes aiguilles « stock », pour une question d’authenticité), mais il faut croire qu’ils se couvrent. Sur ce point, y a moyen de râler, et de refuser cet aspect du devis.

    -6 semaines c’est long mais pas de quoi se rouler par terre…c’est la norme. 4 semaines minimum chez presque tout le monde pour un SAV, 8 semaines pour les plus lents.

    Cartier fait comme les autres….en gros, ils appliquent les mêmes tarifs pour une quartz que pour une auto, sans trop se poser de questions. C’est pas nouveau. Regrettable, mais pas nouveau.

    #420002177347
    Fischm
    Membre

    J’ai un nouveau problème…

    J’ai refusé le devis et leur ai demandé de me renvoyer la montre. Or, on a comme l’impression que le cadran a mal été remonté (il est légèrement de travers), alors que ce n’était pas le cas lorsque je leur ai confié la montre.

    Voici les photos de la bête :
    Révision et réparation "forcée" Cartier Tank Solo Thumb_DSC_1001
    Révision et réparation "forcée" Cartier Tank Solo Thumb_DSC_1004
    Révision et réparation "forcée" Cartier Tank Solo Thumb_DSC_1005

    Se pourrait-il qu’ils aient sciemment mal remonté le cadran avant de la renvoyer, histoire de justifier leur devis ?

    #420002177348

    En général quant on remet en place un cadran, cela passe par des pieds de cadrans à « emboiter dans la platine afin que le tout tienne en place » puis il faut mettre des vis sur la platine mécanisme.
    A part « forcer » le tout pour que ce soit décalé, ce n’est pas possible.
    Je vois mal Cartier faire ce genre de « bêtise », même si un devis est refusé.

    _________________

    _________________
    BCF-004 – Membre Fondateur

    #420002177349
    20:100
    Membre

    Bonjour !

    Pas de vis de pieds de cadran , ce dernier est « clipsé ». (« tenons souples » dans la platine)

    V.

    #420002177350
    Fischm
    Membre
    20:100 a écrit:
    Pas de vis de pieds de cadran , ce dernier est « clipsé ». (« tenons souples » dans la platine)

    Est-ce que ça veut dire que n’importe quel horloger peut le remettre en place ?

    #420002177351
    Fischm
    Membre

    Hier soir, j’enlève le bracelet, et là je découvre comment on referme une montre chez Cartier, et j’avoue que je suis soufflé, c’est une honte…

    Le bon côté :
    Révision et réparation "forcée" Cartier Tank Solo - Page 2 Thumb_DSC_2008

    Le mauvais côté :
    Révision et réparation "forcée" Cartier Tank Solo - Page 2 Thumb_DSC_2003b43
    Révision et réparation "forcée" Cartier Tank Solo - Page 2 Thumb_DSC_2005
    Révision et réparation "forcée" Cartier Tank Solo - Page 2 Thumb_DSC_2007

    Après ça, qui osera encore me dire qu’ils sont professionnels ?

    Franchement, ils se moquent du monde !

    #420002177352
    isosta
    Membre

    tu es sûr que ton AD a envoyé la montre chez Cartier, moi j’ai comme un doute…Incompréhensible

    Isosta

    #420002177353
    Fischm
    Membre

    Le devis a bien été établi par Cartier. Si tu veux, je te l’envoie par MP.

15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 42)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.