FORUMAMONTRES › Forums › Forum ROLEX (Non officiel) › Réviser ou pas ses vintages?
- Ce sujet contient 29 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
fab59, le il y a 16 années et 6 mois.
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21 avril 2010 à 1h05 #420001016335
bremus
Membre
On est d’accord sur le fait qu’il faut garder la montre dans son état tant que l’on peut. Mais le jour ou telles pièces lache, il faudra bien se résoudre
21 avril 2010 à 10h32 #420001016328privaat
MembreBonjour,
je lance un sujet sur l entretien des rolos vintage suite a la lecture du post concernant la très belle 1655 de notre ami sudiste.
Ayant possédé des vintages "récentes" (GMT, 16800) je ne m étais jamais trop posé de questions. En cas de pb, hop un petit tour chez l AD.
Mais en ce qui concerne des pièces vraiment anciennes comme ma nouvelle 5512 qui affiche ses 38 ans, je me pose des questions.
En effet, pour être serein j aimerais la faire réviser et en faire garantir l étanchéité afin qu elle puisse prendre quelques petits bains.
Juste après l achat, je suis passé chez rolex pour leur poser la question sur l interet de la faire réviser et en connaitre le coût.
Je précise que l AD sollicité n est pas hyper réputé, je suis a Lille pour ceux qui connaissent…
Après passage au banc d’ essai (duquel elle est d ailleurs tombée car mal attachée a l outil) on m annonce fierement que tout va bien, elle avance mais respecte le cosc.Soit, ne connaissant pas le passé complet de ma montre, je demande si ils peuvent malgré tout la réviser sans la polir ni changer le cadran.
Réponse: c est impossible chez nous, ni sur Paris d’ ailleurs. Nous serions obligés de l envoyer a Genève et là on ne peut garantir que vous allez la récupérer avec son cadran et ses aiguilles.
Donc nous on y toucherait pas, dixit l ADj avais pris le partie de la laisser finalement en l état actuel ou alors de la confier a un horloger indépendant afin au moins de contrôler le mouvement.
Mais après lecture des avis du très respectable Dom, j en viens a me demander ce qu il convient de faire.J ai utilisé la recherche pour savoir si certains avaient eu de bonnes ou de mauvaises surprises via le réseau officiel et les avis sont très partagés.
Alors que me conseillez vous, Ad, horloger indépendant, la laisser en l état?
J en profite aussi pour savoir si vous vous baignez avec vos vintages car quand j en parle autour de moi on me prend pour un fou.Merci beaucoup, bonne soirée et bon match pour ceux qui le regardent
21 avril 2010 à 10h32 #410000057066privaat
Membreelles sont vintage, elles n’en sont pas moins montres (c’est beau, je sais, c’est de moi).. donc comme tout objet mécanique, une révision leur fait du bien.. et pour moi, revision par un ad officiel conciliant sinon indépendant si tu ne peux pas garder tes pièces.
maintenant, passé un moment, certaines ne sont plus des vintages mais des croutes et il vaut mieux avoir une 5513 avec des aiguilles changées mais qui tourne qu’une "patinée" qui ne ressemble plus qu’à un tas dégueu de tritium qui part en sucette.. le délicat arbitrage entre pasion et raison
J92, poète-poète (voire tsouin-tsouin)
21 avril 2010 à 11h09 #420001016329fab59
MembreSalut Privaat,
je te conseille de prendre contact avec Rolex Brussels ou de faire un tour chez l’AD Rolex à Gand. Leur Horloger est un ancien de chez Rolex et c’est un puits de connaissance.
Rolex Brussels ont tout les outils nécessaire pour éviter de l’envoyer à Genève et surtout tu peux demander de ne pas changer les pièces que tu veux garder (cadran, lunette…)
C’est mon avis, mais en connaissance de cause….
fab
21 avril 2010 à 11h16 #420001016330km’rol
Membrebon alors mon experience , courrier et factures à l’appui de mon vendeur jd de l’époque :
envoi de ma 1680 en mai 2009 chez rolex paris (rus qque chose) discussion sur le boulot à faire (courrier à l’appui) pas touche au cadran ni aux aiguilles , boitier changé avec accord du client , perle tritium gardée et appliquée sur insert neuf et comme très légère marque sur l’insert , ils ont offert un 93150 tout neuf (valeur 600 ou 800 euros je sais plus) pas belle la vie ?
il me semble que les discussions avec ces gens là sont possible à moins de leur filer une ruine à réparer ….
mais ça on sait dès le départ que l’on joue avec le feu
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21 avril 2010 à 12h09 #420001016331Guixx2000
MembreSi tu trouves pas ton bonheur avec un AD, à ta place, j’opterais pour un horloger indépendant. De toute façon, la garantie est expirée et un bon horloger est un bon horloger chez Rolex ou non…
My 2 cents
Guixx
21 avril 2010 à 12h13 #420001016332bremus
MembreMe concernant j’ai deux vintages en rolo : une oyster perpetual de 1966 et une oysterdate de 84, et les deux sont révisées environ tous les 10ans. Hstoire d’entretenir les pièces et de pouvoir encore les porter pendant des années
21 avril 2010 à 12h46 #420001016333privaat
Membre- bremus a écrit:
- Me concernant j’ai deux vintages en rolo : une oyster perpetual de 1966 et une oysterdate de 84, et les deux sont révisées environ tous les 10ans. Hstoire d’entretenir les pièces et de pouvoir encore les porter pendant des années
mais tu les révises chez un Ad? Parce que j ai l impression qu il y a ceux qui savent et font en sorte de respecter tes souhaits en conservant les elements d’ origine et ceux qui balancent tout a Paris ou a Genève et là t es sur du résultat mais pas de reconnaitre ta tocante!
21 avril 2010 à 12h53 #420001016334bremus
Membre- privaat a écrit:
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- bremus a écrit:
- Me concernant j’ai deux vintages en rolo : une oyster perpetual de 1966 et une oysterdate de 84, et les deux sont révisées environ tous les 10ans. Hstoire d’entretenir les pièces et de pouvoir encore les porter pendant des années
mais tu les révises chez un Ad? Parce que j ai l impression qu il y a ceux qui savent et font en sorte de respecter tes souhaits en conservant les elements d’ origine et ceux qui balancent tout a Paris ou a Genève et là t es sur du résultat mais pas de reconnaitre ta tocante!
Concernant la révision de la perpétual de 66, je suis obligé de me rendre chez un indépendant, car Rolex ne touche plus au numéro inférieur à 4 millions (année 1966 oblige). Pour ceux qui est de la 6694, un horloger agrée rolex qui se trouve à l’étranger. Enfin, concernant ces deux modèles, tout est d’origine, du mouvemement jusqu’au verre.
22 avril 2010 à 6h08 #420001016336Woodcat
MembreBonjour,
Personne ne parle de prix ? Parceque, l’avantage d’une vintage (quand ce n’est pas un modèle rare), c’est le prix !! Et la question se pose de payer le prix de l’achat initial, une réparation …
Perso, j’opte pour le chef d’un resto japonais dans le 6ème Ar. de Paris, qui est passionné et te fais une bonne révision + réglage à 100 euros …
Et pour l’étanchéité…un bon serrage avec changement de joint s’il le faut, suffit pour se laver les mains
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Il est midi plein à l’heure Suisse22 avril 2010 à 6h57 #420001016337km’rol
Membrequel prix ?? je comprend pas trop ton message , c’est quoi cette histoire d’avantage de prix et de vintage ..?
beaucoup de belles vintage ici sont plus chères que les neuves et beaucoup de leurs propriétaires se foutent un peu du prix de l’entretien … quand on tape dans ces montres , on regarde pas à qqs centaines d’euros près
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22 avril 2010 à 7h26 #420001016338Woodcat
Membre- km’rol a écrit:
- quel prix ?? je comprend pas trop ton message , c’est quoi cette histoire d’avantage de prix et de vintage ..?
beaucoup de belles vintage ici sont plus chères que les neuves et beaucoup de leurs propriétaires se foutent un peu du prix de l’entretien … quand on tape dans ces montres , on regarde pas à qqs centaines d’euros près
Tout à fait exact. Cependant pour, par exemple, une Rolex Précision acheté 800 euros pour ma part…je vois pas l’intérêt de dépenser la même somme pour la retaper…mais je me trompe peut être…
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Il est midi plein à l’heure Suisse22 avril 2010 à 7h52 #420001016339jlm
MembreBonjour.
Je ne suis pas d’accord avec (on regarde pas a quelques centaines d’euro)
Avoir ma gmt a été une très grosse dépense pour moi.
Si un entretien est a faire je suis prêt a aller chez mon horloger habituel qui me demandera une centaine d’euro.
J’ai confiance en lui et j’aurai une révision bien faite.
Il faut savoir que tout les possesseurs de rolex ne sont pas des gens friqués et que des fois elles ont étés acquises au prix de gros sacrifices.
On peu aimer la belle horlogerie et n’être pas très riche.22 avril 2010 à 7h57 #420001016340km’rol
Membre- Woodcat a écrit:
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- km’rol a écrit:
- quel prix ?? je comprend pas trop ton message , c’est quoi cette histoire d’avantage de prix et de vintage ..?
beaucoup de belles vintage ici sont plus chères que les neuves et beaucoup de leurs propriétaires se foutent un peu du prix de l’entretien … quand on tape dans ces montres , on regarde pas à qqs centaines d’euros près
Tout à fait exact. Cependant pour, par exemple, une Rolex Précision acheté 800 euros pour ma part…je vois pas l’intérêt de dépenser la même somme pour la retaper…mais je me trompe peut être…
tu auras une montre qui vaudra plus que 800 euros avec par exemple, le plastique rolex qui donnera plus de valeur à ta montre voire une simple facture de maintenance de ton horloger
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22 avril 2010 à 8h05 #420001016341km’rol
Membre- jlm a écrit:
- Bonjour.
Je ne suis pas d’accord avec (on regarde pas a quelques centaines d’euro)
Avoir ma gmt a été une très grosse dépense pour moi.
Si un entretien est a faire je suis prêt a aller chez mon horloger habituel qui me demandera une centaine d’euro.
J’ai confiance en lui et j’aurai une révision bien faite.
Il faut savoir que tout les possesseurs de rolex ne sont pas des gens friqués et que des fois elles ont étés acquises au prix de gros sacrifices.
On peu aimer la belle horlogerie et n’être pas très riche.
débattu 600 fois ici … une montre rolex est accessible avec un peu de gestion mais il faut savoir qu’une révision bien faite par le réseau rolex va te coûter 300 à 500 euros , d’une manière générale acheter des montres de ce prix et bidouiller après pour économiser qqs euros , je trouve ça paradoxal pour pas dire autre chose
Pour imager un peu le truc , c’est comme les mecs qui roulent en audi quattro full options et qui vont faire leur entretien chez feu vert ou pire roulent en pneus norauto
… un état d’esprit en fait …
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