- Ce sujet contient 48 réponses, 23 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 1 mois.
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Messages
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Salut Olivier,
La Rolex heritee de mon pere (achetee chez Ahmed Seddiqi a Dubai en 1986…) a ete revisee qu’une seule fois en trente ans (en 2012) et encore elle marchait parfaitement.
Je songe tout de meme a essayer de la reviser tous les 10 ans si possible. Mes 3 autres automatiques sont trop recentes pour s’en soucier pour le moment,Dans ton cas, vivant a Abu Dhabi, la mecanique peut plus souffrir qu’en Europe (grosse chaleur, forte humidite, tempete de sable, sel etc.) donc peut etre qu’a titre preventif il faut faire des revisions tous les 10 ans.
A plus,
JC
- jc221173 a écrit:
- Salut Olivier,
La Rolex heritee de mon pere (achetee chez Ahmed Seddiqi a Dubai en 1986…) a ete revisee qu’une seule fois en trente ans (en 2012) et encore elle marchait parfaitement.
Je songe tout de meme a essayer de la reviser tous les 10 ans si possible. Mes 3 autres automatiques sont trop recentes pour s’en soucier pour le moment,Dans ton cas, vivant a Abu Dhabi, la mecanique peut plus souffrir qu’en Europe (grosse chaleur, forte humidite, tempete de sable, sel etc.) donc peut etre qu’a titre preventif il faut faire des revisions tous les 10 ans.
A plus,
JC
Merci JC
Même si je suis dans un environnement urbain, je n’échappe pas à la chaleur, à l’humidité et à la poussière, surtout en été.
Je ne sais pas quelle est l’influence de ces facteurs sur le vieillissement des mouvements
Cela peut avoir des conséquences mais bon nos montres sont robustes et devraient pouvoir résister à des conditions un peu extrêmes.
- jc221173 a écrit:
- Cela peut avoir des conséquences mais bon nos montres sont robustes et devraient pouvoir résister à des conditions un peu extrêmes.
C’est dans cet esprit que Rolex a conçu la plupart de ses modèles, par contre pour d’autres marques (notamment dans la HH) c’est différent je pense.
Bonjour à tous,
Merci pour les informations données dans ce post. Je les trouve très utiles.
Étant novice sur le sujet, voudriez vous bien me dire à quoi correspond un test d’étanchéité, svp ?
Est-ce un test que l’on peut faire soi-même ou faut-il le faire réaliser par un professionnel ?
Merci par avance.- Olivier_A a écrit:
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Haute Horlogerie
Je pense qu’il avait compris que HH est haute horlogerie du haut de ses 5000 messages
- jc221173 a écrit:
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Je pense qu’il avait compris que HH est haute horlogerie du haut de ses 5000 messages
Ah ben tiens ça m’apprendra à lire et répondre à l’arrache dans l’ascenseur
En HH je fais allusion à des mécanismes très performants et sophistiqués mais aussi réputés plus fragiles (et pouvant nécessiter une révision plus fréquente), et logés dans des boîtiers certes magnifiques mais pas forcément conçus pour affronter des conditions extrêmes sans trop broncher.- Olivier_A a écrit:
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Ah ben tiens ça m’apprendra à lire et répondre à l’arrache dans l’ascenseur
En HH je fais allusion à des mécanismes très performants et sophistiqués mais aussi réputés plus fragiles (et pouvant nécessiter une révision plus fréquente), et logés dans des boîtiers certes magnifiques mais pas forcément conçus pour affronter des conditions extrêmes sans trop broncher.
La HH, ça ne tient pas réellement à des performances mécaniques.
Rolex fournit des performances mécaniques remarquables avec leur « Superlative Certified » mais ne fait pas pour autant dans la HH.
Non la HH c’est plutôt un attachement particulier au concept de « bienfacture ».
Il ne s’agit pas seulement de produire de la performance mécanique mais d’y ajouter une forme de perfection esthétique.
Un simple mouvement trois aiguilles peut tout à fait être, dans cette approche, un mouvement de haute horlogerie.
A l’inverse, un tourbillon très complexe à réaliser mais moyennement fini n’en sera pas.
La question à se poser c’est si la panne éventuelle de la montre serait vraiment grave, simplement ennuyeuse ou on en prend une autre dans le tiroir.
C’est pas un avion une montre,
C’est pas non plus une voiture en panne la nuit sur une route de campagne isolée avec un rendez-vous le lendemain,
C’est pas un poumon artificiel, ni un détendeur, un ordi de plongée ou une corde d’alpiniste.
et heureusement
à lire les retours pannes et sav, des réglages défectueux, des aiguilles de travers, des poussoirs qui tombent. 
Il faut vraiement aimer ça pour posséder, bichonner et entretenir ces objets capricieux, toujours à lire les retours.
j’ai trouvé un document simple mais clair :
1 – La maintenance corrective
– Il s’agit d’une « maintenance effectuée après défaillance ». – C’est une politique de maintenance qui correspond à une attitude de réaction à des évènements plus ou moins aléatoires et qui s’applique après la panne.
2 – La maintenance préventive
2 . 1 – Maintenance systématique
« Maintenance préventive effectuée selon un échéancier établi en fonction du temps ou du nombre d’unités d’usage ».
2 . 2 – La maintenance conditionnelle
« Maintenance préventive subordonnée à un type d’évènement prédéterminé révélateur de l’état de dégradation d’un bien ».A chacun de voir si c’est grave ou pas d’avoir une panne et de faire de la maintenance systématique, conditionnelle ou corrective.
Les marques disent de venir tous les 4/5 ans mais certaines incluent le remplacement des pièces moteur dans le forfait.
Autant attendre que ça se dégrade suffisamment pour que ça « vaille le cou^t » ?
d’autres facturent les pièces en plus de l’entretien démontage lubrifiant, mieux vaut éviter l’usure ?
mais s’ils remplacent quand même par principe, il faut y réfléchir.C’est pour cela que tant qu’à payer le forfait, qui souvent n’est pas donné, surtout lorsque l’on sort de la « simple » 3 aiguilles, autant y aller pour quelques chose
Pour ma part, si pas de soucis avant bien sur, ma speed par ex ira pour son 20 ème anniversaire.
Y’en a qui ont fait pire, j’ai les noms, et ça n’a posé aucun problème.
- adco86 a écrit:
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La HH, ça ne tient pas réellement à des performances mécaniques.
Rolex fournit des performances mécaniques remarquables avec leur « Superlative Certified » mais ne fait pas pour autant dans la HH.
Non la HH c’est plutôt un attachement particulier au concept de « bienfacture ».
Il ne s’agit pas seulement de produire de la performance mécanique mais d’y ajouter une forme de perfection esthétique.
Un simple mouvement trois aiguilles peut tout à fait être, dans cette approche, un mouvement de haute horlogerie.
A l’inverse, un tourbillon très complexe à réaliser mais moyennement fini n’en sera pas.
Merci pour ce message très instructif
Certes, mais sans rapport avec le schmilblick
je ne sais quoi te conseiller, mais je peux juste te dire ce que j’ai fait moi.
Sur les 2 Rolex achetées d’occasion, une DD de 70 et une GMT de 2005, je suis allé faire une révision chez Rolex. Même si cela n’était pas nécessaire, cela m’a rassuré. Quand tu achètes d’occasion tu n’est pas sûr à 100% du produit acquis, même avec un pro.
moi, cela m’a tranquillisé… on remet les compteurs à zéro et on suit les conseils des copains
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