FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › Restauration complète d’un oiseau rare : LIP Genève Nautic 666 !
- Ce sujet contient 94 réponses, 29 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
tactic!, le il y a 7 années et 10 mois.
-
AuteurMessages
-
14 août 2018 à 4h48 #420003931285
isosta
MembreMerci Arno.
je n’utilise le WD que comme dégrippant bien sûr.
Dans ce cas pour tenter de desserrer les vis de cadran. Ce qui n’a pas fonctionné cette fois.La 666 Ok je n’avais pas compris
Isosta
14 août 2018 à 4h55 #420003931286michel
Membre- isosta a écrit:
- Le démontage a pris pas mal de temps mais je ne peux pas encore passer tout ça à la machine.
Il faut d’abord retirer la rouille, gratter, poncer et nettoyer le plus gros !par exemple les axes des roues

Ou encore la roue des heures , ici avant

et après ! ça va quand même mieux tourner , et surtout plus à plat !

En gros ça n’est pas "roule ma poule ! " mais plutôt "roule goupille" ! (je l’aime bien celle là
)Pour les pièces rouillées qui maintiennent le disque dateur c’est pareil

Une fois tout cela terminé, c’est parti pour un cycle machine et pendant ce temps là,
il reste encore quelques bricoles à faire comme tenter de nettoyer le disque de date.
Délicat car la peinture commençait à se boursouffler et la rouille par endroit avait bien taché en profondeur
pas parfait mais déjà bien mieux ! j’ai préféré arrêter là !
Un "certain temps" plus tard , comme disait Fernand Raynaud, que moi même je n’ai pas connu …

c’est donc parti pour refaire la même chose à l’envers avec des pièces propres
la roue de centre tenue par un pont à part. Le tigeron de seconde est déjà en place
et doit être huilé directement sur le pivot car cela évitera de démonter le support du rotor qui vient par dessus
Le reste du rouage

Ressort, barillet et cliquet . Bien conçu pour faciliter le démontage pour un changement de ressort
car même pont de remontage auto et rotor en place c’est accessible en retirant deux vis
sans même sortir le mouvement du boitier.
ancre, pont d’ancre balancier, et le miracle de la vie se produit une fois encore …

de l’autre côté pour la mise en place de la minuterie avec une tige + couronne provisoires

remise en place des pièces du quantième: disque, plaques de maintient, sautoir, renvoi et roue entraineuse
la platine a conservé des traces d’oxydations contre lesquelles on ne peut rien faire .
juste pas très beau mais c’est sous le cadran.le plus important et compliqué est de retrouver la fluidité du passage de la date car si les pièces
nettoyées ne sont pas assez polies ça accroche et passe mal.
Retour côté ponts pour remonter le système auto

Je vais de nouveau "envoyer le bouzin sul folum" et faire une petite pause …
A mon avis tu dois t’emme"dé pas mal en ce moment car s’amuser à dérouiller du F4000 il faut rien avoir à foutre : de la piéce il y en a
14 août 2018 à 6h10 #420003931287isosta
Membre@ Michel
C’est le mois d’aout, et je fais un break.
je « m’amuse » comme avant avec des montres à moi et ça me plait.
chose que je n’ai plus le temps de faire en temps normal puisque je passe mes journées à l’établi
sur les montres clients pour lesquelles la notion de rentabilité existe bien. C’est bien pour ça d’ailleurs que je ne fais quasiment plus de posts.j’ai effectivement des pièces de F4007 dans mes tiroirs et même plusieurs calibres complets.
je n’ai parlé nulle part de ma reconversion et seuls ceux qui me connaissent personnellement le savent.
ça me va bien comme ça et j’ai largement assez de boulot dans ce que je sais faire.Je suis donc « en vacances » … à l’atelier
et la semaine prochaine je vais bien me faire ch… sur une speed et ça va me plaire!Isosta
14 août 2018 à 6h19 #420003931288Gavroche
MembreOublie pas que je passe début septembre… sauf si tu t’embêtes trop… je passe avant…!
27 août 2018 à 5h31 #420003931289percefut
Membre- isosta a écrit:
-

En espérant vous avoir intéressés et divertis
Isosta
Magnifique !
Ca faisait longtemps que tu nous avait fait un post de restauration et là en plus on découvre un modèle rare !Ca me console d’être rentré de vacances aujourd’hui !
15 novembre 2018 à 8h39 #420003931290isosta
MembreHé hé hé………….
…………
Isosta
15 novembre 2018 à 20h47 #420003931291isosta
MembreY’en a quand même pas beaucoup qui suivent …
Personne ne se demande pourquoi j’ai fait remonter ce post ?
moi qui comptait me régaler avec un petit teasing …
Isosta
15 novembre 2018 à 21h03 #420003931292Mister N
MembreBen si moi …
Alors ?
15 novembre 2018 à 21h13 #420003931293pilàlheure
Membreoui pareille, mais je me suis dit, c’est un message codé pour un collègue
bon allez 10 contre 1 que ça a à voir avec Rocollection !
15 novembre 2018 à 21h17 #420003931294numero27
MembreUne autre ! Une autre ! Une autre !
… mais si c’est une caisse, mettez m’en une de côté !
Sinon j en ai profité pour relire se super fil , je viens seulement de piger la blague de la poule et de la goupille
15 novembre 2018 à 22h17 #420003931295michel
MembreVu que tu t’es fait ch »er à dérouiller un F40xx pour la premiere : je crains le pire
15 novembre 2018 à 23h09 #420003931296pilàlheure
Membreva pas nous l’effaroucher michel ! déjà qui fait plus grand chose …
16 novembre 2018 à 0h13 #420003931297percefut
MembreBon alors ?
Le suspense est intolerable
16 novembre 2018 à 1h41 #420003931298Gavroche
MembreBah itou… d’ailleurs faut que je regarde quand je passe chez MAITRE
ISOSTA !… ça va pas tarder !le 07/12/2018 à 15 h c’est ok ?
Ah bah tu veux que ça remonte , ça remonte 666 pieds over ! P… y a de soa ?…
16 novembre 2018 à 2h21 #420003931299pilàlheure
Membredis donc gavroche quand tu verras maestro Isosta,
tu lui diras qu’il a laissé un post en suspens
bisou à tout ! -
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.