- Ce sujet contient 57 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 11 mois.
-
Messages
-
Non bien sûr mais en l’occurrence il a été refait le cadran.
Je suis très mal placé pour juger car c’est le premier cadran que je fais rénover.
En ce qui concerne cette petite expérience pour moi c’est Bourrier bof et Atelca pas mal.
Le fil ne change pas la face du monde certes mais si on peut pas aborder ce genre de sujets ici on va être nombreux à ne plus avoir grand-chose à dire…
je ne voulais, bien sur, pas jeter un froid, mais j’ai bon nombre de vintage qui sont un peu piquées, avec des traces de vie, et perso je les aime comme ça. C’est comme mettre 2 kilos de maquillage et un coup de photoshop et sharon stone a l’air plus jeune que ma fille. Les vintage si le moteur fonctionne correctement n’ont rien à prouver question esthétique, elles sont toujours en vie.
Merci pour la mise à jour, c’est un sujet interessant qui meritait de ne pas rester en suspens …
à en juger par les photos la seconde tentative à l’air meilleure, le resultat est élégant et satisfaisant eu égard à la taille de l’objet (c’est sur que sur un écran d’ordi on a tendance à être plus critique) . ce serait moi, c’est pas impossible que je tenterai de degager un peu la peinture sur le logo et la pointe des indexes, mais y’a un vrai risque d’abimer … Enfin quoi qu’il en soit, je pense qu’une fois monté , tu auras une très jolie montre … hésites pas à nous poster le résultat !- machinchouettetrucbidule a écrit:
- je ne voulais, bien sur, pas jeter un froid, mais j’ai bon nombre de vintage qui sont un peu piquées, avec des traces de vie, et perso je les aime comme ça. C’est comme mettre 2 kilos de maquillage et un coup de photoshop et sharon stone a l’air plus jeune que ma fille. Les vintage si le moteur fonctionne correctement n’ont rien à prouver question esthétique, elles sont toujours en vie.
Aucun problème, nous sommes précisément là pour échanger.
Je suis d’accord avec toi dans la plupart des cas.
En l’espèce, le cadran d’origine (celui qui s’est perdu en route) était dans cet état:
Et celui que j’ai fini par trouver au terme d’une longue recherche dans celui-ci:
Tu seras sûrement d’accord avec moi pour dire que la rénovation n’était pas superflue…
- numero27 a écrit:
- Merci pour la mise à jour, c’est un sujet interessant qui meritait de ne pas rester en suspens …
à en juger par les photos la seconde tentative à l’air meilleure, le resultat est élégant et satisfaisant eu égard à la taille de l’objet (c’est sur que sur un écran d’ordi on a tendance à être plus critique) . ce serait moi, c’est pas impossible que je tenterai de degager un peu la peinture sur le logo et la pointe des indexes, mais y’a un vrai risque d’abimer … Enfin quoi qu’il en soit, je pense qu’une fois monté , tu auras une très jolie montre … hésites pas à nous poster le résultat !
L’APN amplifie considérablement les défauts, c’est une évidence. Je pense aussi que le résultat sera très convenable une fois le cadran en place.
Salut les copains,
J’ai récupéré mon 30T2 équipé du cadran rénové ce jour.
Heureux de clore enfin cette (petite) histoire.
Je suis quand même satisfait. Ça fait pas une pièce ultime dans une collection mais elle me plait bien, et sa présence au poignet me bluffe toujours pour une tocante de cet âge.
Merci à tous ceux qui ont participé au fil, bon après-midi.
Juste pour revenir sur ton expérience d’il y a 2 ans :
J’ai fait travaillé 3 fois Bourrier et n’ai eu qu’un seul souci du même genre que le tiens : graduation éloignées, police pas vraiment identique, des petits détails mais qui ont leur importance.
Je les ai recontacté en expliquant mon problème et il m’ont refait le cadran conforme à ma demande sans frais rajoutés et dans un délai très court. Et avec leurs excuses par dessus le tout
Atelca, jamais réussi à avoir une réponse sur ma demande de devis.
J’ai lu du bien ici sur Bourrier, je ne fais pas de mon cas une généralité bien sûr.
J’étais tellement blasé du résultat que j’avais fait le choix d’envoyer refaire chez Atelca. Ça ne veut évidemment pas dire que Bourrier n’aurait pas assumé…
Pour ce qui est de la communication chez Atelca, c’est clairement pas leur fort. A l’origine je n’avais pas eu de réponse non plus.
Cette année j’ai appelé avant d’envoyer un mail avec les explications et j’ai eu le devis en 24h. Va comprendre.Salut Oh-mega
très jolie montre !
j’aimerai bien que la mienne ai aussi fière allure
En effet, je viens de dénicher une 2505 aussi, bien dans son jus,
je compte la réviser aux petits oignons et nettoyer le cadran, tout est assez sale …
Par contre le cadran a l’air plus grand que l’espace pour l’extraire par l’arrière …
donc j’aimerai pas faire de bétise lors de cette étape, à priori je dirai qu’il faut :
faire sauter le fond – devisser les 2 vis qui tiennent au boitier – faire sauter la lunette – sortir le tout par l’avant
c’est bien celà ?
Est ce que la lunette peut se retirer avec la même lame que l’on utilise pour le fond ?
est ce qu’elle peut se reclipser facilement à la main ou il faut une presse spéciale (que je ne possède pas)merci pour ces précisions !
No27Je répond à ma propre question , j’avais juste dans la procédure et la lunette se reclipse aussi simplement que le fond .
Par contre, là où j’ai eu tout faux c’est sur le nettoyage du cadran , il y avait une grosse tache jaune vraiment moche au centre, et les bords sales, la montre était importable alors j’ai tenté le coup , savon liquide et coton tige, en prenant bien soin d’éviter de passer sur les index et la marque qui étaient déjà partiellement effacés.
Après un travail minutieux je rince le cadran à l eau claire ,
et là à peine immergé …
Ce qui restait du nom et du chemin de fer nage lamentablement dans le bol
Seuls sont restés les index de la petite seconde, il ne devait plus y avoir 1 goûte de vernis ailleurs pour protéger les écritures , avec le recul j’aurais dû y aller au coton tige et salive pour surtout ne pas immerger le cadran …
Bref , elle est malgre tout plus portable ainsi mais ce sera en attendant de refaire le cadran … peut être voir si ils peuvent imprimer juste ce qui s’est barré, si c’est faisable vous pensez que ça vaut le coup ou tant qu à faire autant le refaire entièrement ?
Finalement de mon côté , je n’ai pas opté pour une réfection totale , mais pour une réimpression des éléments manquants ( plus les secondes car le vernis restant sur la zone était tres moche). Côté coût , une 60aines d’euros … chez Atelca aussi . Bon les chiffres étant tout de même abîmés , ça aurait pu justifié de tout refaire, Mais c’est aussi un choix de conserver au maximum ce qui est d’origine (et puis c’est une solution plus économique, faut avouer) … ceci dit j’ai trouvé un cadran d’origine en meilleur état donc je n’utiliserai probablement pas celui ci ( au passage , si quelqu’un en a besoin il fait 33,5 de diamètre)
Salut N°27
Vraiment désolé de n’avoir répondu à tes sollicitations, je me suis volontairement tenu (très) loin du forum le temps de la réno de ma maison et j’en prends connaissance aujourd’hui…
Bref, je n’aurais de toute façon pu répondre à tes questions de manip, j’ai 2 mains gauches dont je me sers le moins possible et d’autant moins pour ouvrir une montre.
Pour ce qui est de ton cadran, je trouve impec ce que t’as fait. La patine est conservée et tu retrouves les chemins minutes/secondes
Si je dois émettre une critique (c’est la même chose sur mon cadran), c’est l’irrégularité de l’espacement entre les index et le cadran des secondes.
Et j’adore tes aiguilles dauphines veinard!!
@ +
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.