- Ce sujet contient 57 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 11 mois.
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Ben oui… Mais non
Le logo en relief visible sur cette photo n’est pas « appliqué » mais « embossé » comme les index
Hors sur le cadran de notre ami il n’y a aucun logo en relief
Donc il ne peut être que peint…
Merci Néo! Tu sais c’est en partie grâce à tes liens que j’ai fait une recherche par référence de caseback (oui, je sais, suis pas très vif…) et que j’en suis arrivé à cette modeste conclusion…
- senator a écrit:
- J’aurais quand même mis le logo appliqué …question de goût .
Et on a visiblement le même, mais M. Bourrier ne fait pas car ledit logo est absent de mon cadran
J’attends de voir ce qu’en dit Atelca.
- Mister N a écrit:
- Ben oui… Mais non
Le logo en relief visible sur cette photo n’est pas « appliqué » mais « embossé » comme les index
Hors sur le cadran de notre ami il n’y a aucun logo en relief
Donc il ne peut être que peint…
Bien vu !
petit détail ,les logos et noms sont plus souvent des décalcomanies et donc pas peints ,c’est en tous cas ce qu’un horloger m’a dit .(à vérifier)- Oh_mega a écrit:
- J’attends de voir ce qu’en dit Atelca.
La même chose… Atelca ne fait pas de miracle
Les cadraniers ne sont pas équipés pour emboutir un cadran
- senator a écrit:
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Bien vu !
petit détail ,les logos et noms sont plus souvent des décalcomanies et donc pas peints ,c’est en tous cas ce qu’un horloger m’a dit .(à vérifier)
Oui… Enfin sur festina sans doute
Dans le cas qui nous intéresse c’est bien peint, enfin plutôt tamponné ou serigraphié (ce qui revient au même)
Ça ne m’étonne pas du tout. Sur les photos disponibles en macro, j’avais vraiment peine à croire que le logo était appliqué…
En revanche, ce qui me surprend (ou m’inquiète), c’est que je n’ai pas vu un seul cadran de cette config et « d’origine » sans la présence du logo en relief…
On va pas se torturer non plus pour si peu mais plutôt convenir qu’il existait une variante concomitante avec logo peint, non?
Les deux derniers cadrans sont franchement loupés, et les aiguilles nazes.
Si les index sont parfois estampés dans la matière ( ou embossés ) je n’ai pas encore vu de logo « Omega » estampé.
Mettre la main sur le logo à river, n’est pas chose aisé en ce moment, et ceux que je possède, nous les gardons au coffre …, idem les JLC et le « B » de Breitling.
Le point positif de ce topic est le prix vraiment sympa chez Bourrier : 90 € TTC, il n’y a franchement rien à dire.
Il me semble que Atelca soit un poil plus cher ( des frais depuis son changement de local, possible ? )
Aucune idée, et finalement, ne connaissant ni l’un, ni l’autre … je fais comme dans le Sahara quand la soif surgit : je passe outre.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinMerci pour ton intervention Arno.
Quelque soit la qualité du travail et vu à quoi ressemble mon cadran à ce jour, le seul risque que je prends est la somme que j’engage pour le travail de Bourrier.
A 90€, je pense en effet que nous sommes d’accord pour dire que c’est un risque mineur.Par curiosité en revanche, qu’est ce que tu reproches au dernier cadran que j’ai posté (de face, en gros plan)?
- Oh_mega a écrit:
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Par curiosité en revanche, qu’est ce que tu reproches au dernier cadran que j’ai posté (de face, en gros plan)?
Si l’ensemble est propre, c’est aussi assez « bancale ».
Les chiffres, le nom « OMEGA » qui n’est pas bien, le chemin des minutes, le cadran des secondes …
Voila le modèle, état très proche du neuf, issu d’un ancienne collection :
Dans ces états, pas simple à trouver, et il faut se balader sur les bourses, tant en France qu’à l’étranger pour mettre la main dessus.
D’autant plus que, en réel, la plupart de ces modèles anciens sont beaucoup plus attirants, et plus attrayants que sur de tristes photos, sans compter qu’aujourd’hui, 90% des gens regardent les images sur un écran de 8 cms de coté.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Arno a écrit:
- Si les index sont parfois estampés dans la matière ( ou embossés ) je n’ai pas encore vu de logo « Omega » estampé.
Ah… donc si je te suis bien ce logo est un logo rapporté ? il tient comment ?
et les index ?
parce que dans mon esprit un logo de 321 c’est riveté et bien « posé » sur le cadran et surement amovible non ?
Parce que là sur la photo ça semble pris dans la masse du cadran comme les index
je pensais que lorsque les logo est rapportés il y avait les pieds visible au verso…
bref suis largué
de toutes façon le cadran de notre mai n’a jamais eu de logo « en relief » ça aurait laissé des traces non ?
- Mister N a écrit:
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Ah… donc si je te suis bien ce logo est un logo rapporté ? il tient comment ?
et les index ?
Je viens de vérifier sur plusieurs cadrans.
Les logos appliqués rivetés/rivés, pas de problème, à l’arrière du cadran, l’emplacement des rivets est bien visible ( en fait, les deux pieds du logo )
Pour les autres cadrans au logo en relief, c’est beaucoup plus complexe.
Ce qui est certain, ce n’est pas embossé, car là, je suis sur le point de virer un logo, mais alors ensuite il sera mort …
A l’arrière du cadran, point de traces de rivures, mais la marque, et des index et du logo. ( Je vais essayer de faire une photo )
Il me semble que ce soit une sorte d’électro soudure.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinAh ben c’est sûr, si tu compares mon vulgaire cal. 265 avec un 30T2 SC chronomètre dans un état superbe de surcroît…
C’est évident que les cadrans n’ont pas la même classe mais mon souhait était vraiment de redonner au mien son apparence d’origine.Pour ce qui est d’éventuelles marques sur le dos de mon cadran, je peux vous dire qu’il n’y en a aucune, ni sous les index, ni à l’endroit où aurait pu se trouver le logo appliqué/embossé/électro-soudé … ou peint
Discussion passionnante en tous cas…
Édit: j’ai dit une ânerie, ce n’est pas du tout un 30t2 ta photo… J’ai regardé trop vite!
Salut,
Je vous fais donc un retour suite à la réception de mon cadran.
Autant vous dire tout de suite, j’en ai pour mon argent. 110 € frais de port compris, et le résultat est à mon sens à la hauteur de ce tarif…
Quelques coulures sur les index appliqués, également depuis le cadran des petites secondes sur le contour et graduations du chemin de fer minutes qui dépassent du cercle vers 5h… C’est pas parfait, quoi.
Je suis ni déçu ni emballé, je pense que j’étais assez lucide sur ce que je pouvais en attendre…
Merci beaucoup en tous cas pour vos participations à mon fil et je serai ravi d’avoir vos avis sur le rendu, quels qu’ils soient.
Et cest qui la vedette qui a fait ça ?
Les graduations du cadran des secondes à un kilomètre du bord il faut le faire !
Perso ce genre de boulot c’est retour à l’envoyeur
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