- Ce sujet contient 588 réponses, 46 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 10 mois.
-
Messages
-
Dans mon poste précédent vous avez pu voir le résultat du mouvement ré-assemblé (et tout propre). Il a fonctionné toute la nuit pour la partie montre. La partie sonnerie, il faut aider très légèrement la roue à tourner sinon elle ne démarre pas. En analysant la situation j’ai trouvé la raison de ce problème. Les dents de la couronne du barillet de sonnerie ont été « faussée ». Quand j’aurai re-démonté la pièce je ferai une photo avec le macro pour montrer le problème. Il va falloir que je retravaille toute la couronne dent après dent pour qu’il n’y ait pas blocage avec le pignon qui engrène dedans.
Voilà chers collègues, des suggestions sont les bienvenues.
@+
milouJuste une suggestion:
j’ai mal au cou ! on peut faire quelque chose ?
Plus sérieusement : super boulot !
tu vois que ça méritait bien un post et pas juste un « entrefilet » dans le post avant / après !
Isosta
Ces comtoises, c’est génial . Pas besoin de squeletter le mouvement !
Pas pareil avec un carillon , ou une Paris….. Des dizaines d »heures, entre bocfil, limes, et tutti quanti, alors
Avec un tel niveau de finition , il serait presque dommage de remonter le cadran . Du plexi translucide de protection, et basta, ou quasi .
Le genre de réalisation qui me fait regretter la vente d’un de ces mouvements
Bien moins fréquents que ceux à poids, hélas .- carlgustav a écrit:
- Ces comtoises, c’est génial . Pas besoin de squeletter le mouvement !
Pas pareil avec un carillon , ou une Paris….. Des dizaines d »heures, entre bocfil, limes, et tutti quanti, alors
Avec un tel niveau de finition , il serait presque dommage de remonter le cadran . Du plexi translucide de protection, et basta, ou quasi .
Le genre de réalisation qui me fait regretter la vente d’un de ces mouvements
Bien moins fréquents que ceux à poids, hélas .
Pas de crainte à avoir Carl, il n’y aura pas de cadran.
- isosta a écrit:
- Juste une suggestion:
j’ai mal au cou ! on peut faire quelque chose ?
Plus sérieusement : super boulot !
tu vois que ça méritait bien un post et pas juste un « entrefilet » dans le post avant / après !
Isosta
Merci Isosta! Je ne comprends pas bien l’histoire de photos couchées, il faudra que j’apprenne à les tourner. Au moment de les insérer elles sont bien orientées.
- Bernard a écrit:
Heureusement que les tasses à café étaient vides …
Allons allons Bernard ne sois pas taquin!
Dis-moi plutôt avec quel outil je pourrais aligner les dents de la couronne du barillet de sonnerie. J’aimerais bien ne pas avoir à limer, sinon mes dents seront fragilisées.
Voilà mes amis, quelques photos montrant les 2 couronnes des barillets de mon petit mouvement d’oeil de boeuf:
La première photo est celle du barillet du mouvement: les dents sont parallèles entre elles.
Les photos suivantes sont celles du barillet de sonnerie. On peut voir que les dents sont déformées;
Messieurs Bernard, Carl, Isosta, Batilou et toute autre personne pouvant aider sont demandés à l’accueil!
Il s’agit de redresser les dent de la couronne endommagée, évidemment sans faire plus de dégâts.
Merci d’avance
Amicalement
milouBonjour Milou , tu nous a fait un polie miroir ^^
Je vais peut etre dire une connerie ( comme d’ab je sais ) mais je pense que si les dents de ton barilet de sonnerie sont voilées …. je me demande comment est la dentition de ta 1er roue ? et le logement de leur axe respectif ?
Vue que c’est juste la sonnerie ne vaudrait il mieux …. ne rien faire ?Amicalement
WolfySalut ,
Pour tes dents , fais un essai d’engrenage , il se peut qu’il n’y ait aucun « dur » …
Les jeux d’engrenages sont très tolérants sur ces mécaniques …
Si « çà » passe … « çà » ne cassera pas ….
Gardes ton secret pour toi , et nous , on ne dira rien ….
et , comme pour Mazarine …. personne ne le savait ….
Ici , comme partout , le mieux est l’ennemi du bien ,
cela m’ennuierait de t’entendre dire « si j’avais su »
Amicalement
bmJe serais tenté de dire, au vu des photos qu’une des deux roues en contact avec ces dents,
ou le barillet lui même, est « mal droit » .On voit nettement une usure sur la partie basse des dents qui me fait penser qu’un appui anormal
se fait à l’engrenage.Si c’est bien le cas, il ne sera pas utile de limer les dents car tu ne solutionneras pas la cause.
Avant d’attaquer les dents je vérifierai donc les alignements et surtout l’usure autour des axes.
Isosta
- Bernard a écrit:
- Salut ,
Pour tes dents , fais un essai d’engrenage , il se peut qu’il n’y ait aucun « dur » …
Les jeux d’engrenages sont très tolérants sur ces mécaniques …
Si « çà » passe … « çà » ne cassera pas ….
Gardes ton secret pour toi , et nous , on ne dira rien ….
et , comme pour Mazarine …. personne ne le savait ….
Ici , comme partout , le mieux est l’ennemi du bien ,
cela m’ennuierait de t’entendre dire « si j’avais su »
Amicalement
bm
Merci Bernard
Je vais tout enlever et ne laisser que le barillet et la première roue pour voir où il y a une légère « retenue ». Ça ne se joue pas à grand chose.
Pour Wolfy:
les dents des autres roues sont ok. Pour le siège de la première roue il ne me semble pas qu’il y ait un ovale trop marqué. Si ça devait être le cas, je remplacerai le siège. Ce n’est pas une trop grosse affaire.
Pour ce qui est du poli miroir je n’en suis pas encore là, mais ça va venir. Pour l’instant je n’ai pas encore passé les pièces en laiton à la roue douce sur mon touret.Merci Lionel!
@+ à partir de lundi. Je suis loin de mon atelier pour le WE.
- isosta a écrit:
- Je serais tenté de dire, au vu des photos qu’une des deux roues en contact avec ces dents,
ou le barillet lui même, est « mal droit » .On voit nettement une usure sur la partie basse des dents qui me fait penser qu’un appui anormal
se fait à l’engrenage.Si c’est bien le cas, il ne sera pas utile de limer les dents car tu ne solutionneras pas la cause.
Avant d’attaquer les dents je vérifierai donc les alignements et surtout l’usure autour des axes.
Isosta
Merci Isosta!
Ce sera fait dès Lundi. A l’oeil nu je n’avais pas l’impression qu’il y ait un problème au niveau des sièges des axes, mais je vais contôler ça de près. J’ai eu le cas sur un carillon westminster, mais le siège était vraiment « bouffé ».
Si je pouvais choisir, je préférerais un défaut au niveau des sièges (ou palier?) c’est plus simple à corriger.Bonne soirée.
milou
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.