- Ce sujet contient 128 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 10 mois.
-
Messages
-
- pm007 a écrit:
- par contre ces formes de poussoirs (certe tres smarts) on les trouvent partout
tu voudras pas essayer autre chose ?
Je suis parti sur des poussoirs à ressort « existants » (site des cousins anglais) car je ne compte pas me lancer dans la fabrication de poussoirs sur mesure.
C’est déjà assez compliqué de faire un boitier alors en plus les poussoirs…
- BenoÅ a écrit:
- Je suis parti sur des poussoirs à ressort « existants » (site des cousins anglais) car je ne compte pas me lancer dans la fabrication de poussoirs sur mesure.
C’est déjà assez compliqué de faire un boitier alors en plus les poussoirs…
vu comme ca forcement
- ah1963 a écrit:
- Bon… puisqu’on attend le mouvement… on parlerait pas aiguilles les filles?
Oui on peut.
Visiblement ça risque d’être compliqué pour trouver des aiguilles … par exemple sur le R.23 la doc donne ceci :
J’ai regardé chez Otto Frei, chez Cousins UK … Nada qui correspond…
Pour un passage de 1.09 est ce que une aiguille de 1.1 risque de « flotter » sur l’axe d’aiguillage ?
- BenoÅ a écrit:
-
Pour un passage de 1.09 est ce que une aiguille de 1.1 risque de « flotter » sur l’axe d’aiguillage ?
Oui, et avec ce que tu veux réaliser, pas la peine de commencer à bidouller-merdouiller.
__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Arno a écrit:
- Oui, et avec ce que tu veux réaliser, pas la peine de commencer à bidouller-merdouiller.
Merci de ta réponse Arno. De toute façon je déteste faire de la mer**.
Autre question cependant Arno, peux tu me confirmer que la distance entre l’axe de tige de remontoir et la platine coté cadran est bien de 1.6mm ?
Mais aussi est ce que les poussoir de départ/arrêt et RAZ du chronographe sont dans le même alignement que la tige de remontoir ?Merci par avance.
- BenoÅ a écrit:
-
Autre question cependant Arno, peux tu me confirmer que la distance entre l’axe de tige de remontoir et la platine coté cadran est bien de 1.6mm ?
Mais aussi est ce que les poussoir de départ/arrêt et RAZ du chronographe sont dans le même alignement que la tige de remontoir ?
Oui, j’ai 1,62 sur deux R.23.
Oui, les centres des creusures des poussoirs sont aussi sur le même plan que l’axe de la tige de remontoir.
Mais ces creusures sont plus importantes, donc il est plus simple de s’adapter.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinOk parfait j’avance mais je suis sceptique sur un point : quelle est la différence entre diamètre d’encageage et diamètre total.
Sur la doc du R.23 j’ai ça :
Pour ma part j’ai interprété la doc en mettant mon diamètre de passage du mouvement jusqu’à la face d’appui du cadran est de 30.1mm.
Soit 0.05mm de chaque coté du calibre.Mon raisonnement est-il le bon ?
Difficile de raisonner sans avoir le mouvement sous les yeux…- BenoÅ a écrit:
- Pour ma part j’ai interprété la doc en mettant mon diamètre de passage du mouvement jusqu’à la face d’appui du cadran est de 30.1mm.
Soit 0.05mm de chaque coté du calibre.Mon raisonnement est-il le bon ?
Difficile de raisonner sans avoir le mouvement sous les yeux…
Non, pas juste.
Le mouvement comporte au niveau de la platine un épaulement, et le diamètre total de cet épaulement c’est les 30mm.
Mais le diamètre d’encageage lui est de 29,50mm.
Alors tu seras face à au moins deux solutions :
1.Prévoir un cercle d’emboitement dont le diamètre interne sera exactement de 29,50mm, laissant déborder vers le haut l’épaulement qui est de 0.50mm.
2.Soit tu réalises la carrure aux cotes exactes du mouvement, soit un diamètre interne de 29,50mm, l’épaulement reposant alors sur fraisure interne de la carrure, tout en laissant toujours déborder les 0,50mm de la platine sous cadran.
Une tof avec qqs renvois :
C’est un R.72, mais le principe est identique sur tous les Valjoux RAC.
Ce que j’ai nommé épaulement, est en fait nommé « hauteur du filet » sur la doc Valjoux.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Arno a écrit:
- Le mouvement comporte au niveau de la platine un épaulement, et le diamètre total de cet épaulement c’est les 30mm.
Mais le diamètre d’encageage lui est de 29,50mm.
Alors tu seras face à au moins deux solutions :
1.Prévoir un cercle d’emboitement dont le diamètre interne sera exactement de 29,50mm, laissant déborder vers le haut l’épaulement qui est de 0.50mm.
2.Soit tu réalises la carrure aux cotes exactes du mouvement, soit un diamètre interne de 29,50mm, l’épaulement reposant alors sur fraisure interne de la carrure, tout en laissant toujours déborder les 0,50mm de la platine sous cadran.
Je ne suis pas sur d’être dans le bon alors car ma technique d’emboitage ressemblerait plutôt à ta première solution. Ceci dit peut être mon choix est il mauvais car le cadran
est en appui sur la carrure… Il faudrait donc que j’agrandisse le diamètre intérieur pour glisser une bague jusqu’à l’épaulement arrière de la platine. Est ce que dans ce cas c’est cette bague qui va venir plaquer le mouvement sur la carrure par serrage du fond ou est elle alors juste là pour caler diamétralement le mouvement ?J’ai fait une coupe que l’on peut voir ci-dessous :
Je suppose que dans le deuxième cas alors l’emboitage se fait par l’avant ?
Il est tard la nuit porte conseil…
Merci par avance de ton éclairage.
Quelques remarques ou avis, si ça peut t’aider…
réduit la surface d’appui du cadran tu augmenteras l’ouverture
opte pour la solution de mise en place par le fond . Tu n’es pas obligé dans ce cas de
prévoir un cercle d’emboitage mais tu peux usiner deux rainures qui acueilleront des brides de fixationles brides + le jeu fin du cadran en appui sur la carrure suffiront à maintenir le tout bien en place
prévoir de décaler de quelques dizièmes la rainure de fixation du plan d’appui des brides sur le calibre
pour qu’elles plaquent bien le tout serrées à fondquestion subsidiaire :
tu m’en fait un pour un Valjoux 22 monopoussoir destiné à acueillir un Ulysse Nardin privé de sa boite certainement fondue ?
Isosta
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.