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- Ce sujet contient 128 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
BenoÅ2, le il y a 12 années et 10 mois.
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5 juin 2013 à 4h53 #420002341835
ah1963
MembrePareil pour moi Benoit…
5 juin 2013 à 5h25 #420002341836BenoÅ2
MembreOups une erreur de ma part j’ai déplacé les photos dans un album après avoir mis les liens.
Les revoilà :












Si un modo veut bien les redéplacer dans le post d’origine, pas de soucis, car je ne peux plus rééditer mon post.
5 juin 2013 à 5h46 #420002341837ah1963
MembreHaaaaaa, génial!
Comme je te le disais, j’admire vraiment les gens qui n’ont pas deux mains gauches comme toi!
5 juin 2013 à 15h44 #420002341838BenoÅ2
MembreBen justement Alain aujourd’hui mode deux mains gauches activé !
J’ai raté le boitier à cause d’une erreur de débutant… (Oubli de correcteur de rayon)Je vais quand même terminer le boitier pour valider mon process mais je le referais une fois terminé.
Il me reste de toute façon du rab de Titane le brut étant assez conséquent.Je posterais des photos du carnage tout à l’heure…
5 juin 2013 à 16h06 #420002341839BenoÅ2
MembreDonc je le disais après quelques heures de boulot et de stress la boulette est finalement arrivée…
1ère étape ce matin : Préparation de cales de serrage (Ces cales me permettent de brider le brut dans un étau)

2nde étape : Ébauche globale du boitier


3ème étape : Demi finition extérieure




4ème étape : Finition du flanc des cornes et des alésages intérieurs pour loger le mouvement

5ème étape : « La boulette » , contournage des passages de poussoirs et des vis de bridage


Le « rampon » est en haut à droite ça a même bouffé une partie infime mais visible de la lunette bref …
Faire et refaire c’est déjà faire quelque chose !
5 juin 2013 à 19h09 #420002341840willbur
MembreJ’aime les copeaux !
Comment comptes-tu récupérer l’état de surface des cornes ? N’était-il pas possible de les former directement au tour ?
5 juin 2013 à 20h09 #420002341841BenoÅ2
Membre- willbur a écrit:
- J’aime les copeaux !
Comment comptes-tu récupérer l’état de surface des cornes ? N’était-il pas possible de les former directement au tour ?
Très bonne question ! Pas possible de les former au tour car ce ne sont pas des surfaces de révolution, mais j’ai essayé de m’en approcher au maximum.
En bref leur géométrie est « gauche » et chaque section angulaire n’est pas issue d’un profil tournant autour de l’axe du mandrin.Quand à l’état de surface des cornes il est résiduel à la demi finition qui me laisse une surépaisseur de 0.05mm, sans compter les crêtes de changement de pas.
Par la suite la finition des cornes et des poches sur les cornes sera faite avec une fraise hémisphérique Ø1 comme dans la capture d’écran de la simulation d’usinage ci-dessous :


5 juin 2013 à 20h31 #420002341842willbur
MembreOk et pour la finition du boitier, tu prévois un polissage, un brossage ou brut d’usinage ?
5 juin 2013 à 20h36 #420002341843BenoÅ2
Membre- willbur a écrit:
- Ok et pour la finition du boitier, tu prévois un polissage, un brossage ou brut d’usinage ?
C’est là qu’est le problème ! Je me tâte encore car le titane usiné est vraiment très beau avec quelques imperfections, mais poli c’est vraiment beaucoup plus chaleureux que l’inox.
Je ne suis vraiment pas décidé pour les finitions tant le process d’usinage est complexe, pas parce qu’il est long mais parce que le titane (TA6V) est assez imprévisible est c’est plutôt du chien à usiner…
Ce qui est sur c’est que je vais au moins essayer de polir les rayons qui raccordent le dessus des cornes à leur flancs.Pour l’instant les finitions c’est le cadet de mes soucis !
5 juin 2013 à 20h54 #420002341844willbur
MembreSi tu veux le laisser brut, c’est peut-être le moment pour réfléchir aux directions des différentes passes en particulier sur les cornes.
Tu pourrais ainsi directement obtenir un effet brossé avec une direction bien homogène, un peu comme sur les cornes des Submariner par exemple.
Par contre les zones creusées de la carrures ne seront surement pas facile à travailler en finition.
6 juin 2013 à 6h03 #420002341845ah1963
MembreAu moins quelqu’un qui comprend à sa juste valeur les pièges de ton projet; ça « aide » quand même de pouvoir partager avec quelqu’un qui comprend….
6 juin 2013 à 16h49 #420002341846BenoÅ2
Membre- willbur a écrit:
- Si tu veux le laisser brut, c’est peut-être le moment pour réfléchir aux directions des différentes passes en particulier sur les cornes.
Tu pourrais ainsi directement obtenir un effet brossé avec une direction bien homogène, un peu comme sur les cornes des Submariner par exemple.
Par contre les zones creusées de la carrures ne seront surement pas facile à travailler en finition.
Remarque très judicieuse Wilbur !
Je vais y réfléchir de toute façon mon process évolue à chaque nouvelle opération, et je refais même des modifs avant de lancer l’usinage généralement.
Pour les zones creusées en effet pas beaucoup de choix donc ça restera probablement tel quel.9 juin 2013 à 20h09 #420002341847BenoÅ2
MembreLa suite de l’usinage :






10 juin 2013 à 16h27 #420002341848ah1963
MembreBon…attendons la suite… courage, on suit tes exploits!
11 juin 2013 à 14h05 #420002341849willbur
MembreJ’ai l’impression qu’il va falloir prévoir un polissage des cornes ou c’est un effet visuel sur la photo ?
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