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- Ce sujet contient 38 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
ChristopheH, le il y a 8 années et 4 mois.
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AuteurMessages
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24 mai 2018 à 10h29 #410000133155
Totocatcho
MembreBonjour MESSIEURS,
Je me pose de ces questions parfois ! j’en ai honte !^^
Que se passe-t-il on immerge par inadvertance une montre Rolex avec la couronne dévissée? Sans plonger ou nager avec biensur, non je parle du bon vieux piège à nigaud, où par exemple après avoir remonté sa montre à la va vite, on ramasse quelque chose dans l’eau de la piscine ou de la baignoire…
Ticket pour le SAV ou pas ?
Merci à ce qui répondront!
24 mai 2018 à 10h37 #420003878453fabricio
Membrea partir du moment ou les joints sont placés sur la tige ou a l’interieur du canon il n’y a aucune raison pour que le dévissage limite en quoi que ce soit l’étanchéité de la montre : le vissage n’est qu’une sécurité et n’améliore en rien d’étanchéité. Amha
Certains posts ont même fait état de plongées (peu profondes) avec une Dayto aux poussoirs chrono non visés.
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Vulnerant omnes, ultima necat -13ème Wmsl24 mai 2018 à 11h15 #420003878454Totocatcho
MembreMerci fabricio !!
C’est plutôt rassurant !
Et pas de différences entre twin et triple lock?

« Après toute manipulation, revisser soigneusement la couronne contre le boîtier afin de garantir l’étanchéité. La couronne ne doit en aucun cas être manipulée sous l’eau. » cf notice Rolex
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Longue vie à FAM !!!
24 mai 2018 à 11h20 #420003878455bamboub
MembreLe nombre de joints.
24 mai 2018 à 11h29 #420003878456NathC
Membre- fabricio a écrit:
- Certains posts ont même fait état de plongées (peu profondes) avec une Dayto aux poussoirs chrono non visés.
Les poussoirs vissés n’assurent pas une meilleure étanchéité à la Daytona.
Ils permettent (une fois vissés) d’éviter de pousser accidentellement sur les poussoirs et les protègent en cas de chocs, c’est tout.
Sinon c’est effectivement le nombre de joints qui différencient principalement Twinlock (twin: 2) et Triplock (triple: 3).
24 mai 2018 à 11h42 #420003878457chinola
MembreMoi sous l’eau , j’évite même de jouer avec la lunette de ma gmt , alors la couronne même pas en rêve
24 mai 2018 à 11h44 #420003878458ttmax
Membre- chinola a écrit:
- Moi sous l’eau , j’évite même de jouer avec la lunette de ma gmt , alors la couronne même pas en rêve

Intéressant ça … tu peux nous expliquer pourquoi ?
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.24 mai 2018 à 11h48 #420003878459fabricio
MembreImpossible de faire 2 choses à la fois. C’est respirer ou jouer avec la montre…
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Vulnerant omnes, ultima necat -13ème Wmsl24 mai 2018 à 11h58 #420003878460Totocatcho
MembrePour le coup de la lunette , si j’avais la chance d’avoir une SUB ou une GMT, la manipuler sous l’eau ne me ferai pas peur , c’est complètement « externe » au boitier il me semble, donc aucuns risques.
Merci à tous pour vos réponses en tous cas .
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Longue vie à FAM !!!
24 mai 2018 à 12h03 #420003878461jbpoincot
MembreJe crois que cela ne pose pas de soucis avec une sub,pour les montres équipées de la twinlock,je ne préférerai pas essayer !
24 mai 2018 à 12h08 #420003878462Totocatcho
Membre- jbpoincot a écrit:
- Je crois que cela ne pose pas de soucis avec une sub,pour les montres équipées de la twinlock,je ne préférerai pas essayer !
Pour ma part et tu le sais jbpoincot , je suis sur twinlock , d’où ma peur si un tel cas de figure se présente….
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Longue vie à FAM !!!
24 mai 2018 à 12h12 #420003878463antoflo
MembreJe pense que quelques secondes à faible pression (i.e sans plonger plusieurs metres sous l’eau) ne posent aucun soucis à une montre correctement entretenue (triple ou twin).
24 mai 2018 à 12h22 #420003878464fabricio
Membrele triplock est pourvu de 5 joints. 3 joints fonctionnels pour la couronne et les 2 autres sont fixes et correspondent à l’étanchéité du tube prisonnier dans la carrure.
Ce n’est qu’une sécurité puisque seul le premier joint encaisse la pression , les deux suivants sont là pour assurer une sécurité supplémentaire en cas de défaillance : cela ne rend en rien la couronne plus étanche.
Ttmax me corrigera en cas d’erreur scandaleuse de ma part ..
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Vulnerant omnes, ultima necat -13ème Wmsl25 mai 2018 à 7h02 #420003878465JJLH
Membre- fabricio a écrit:
- le triplock est pourvu de 5 joints. 3 joints fonctionnels pour la couronne et les 2 autres sont fixes et correspondent à l’étanchéité du tube prisonnier dans la carrure.
Ce n’est qu’une sécurité puisque seul le premier joint encaisse la pression , les deux suivants sont là pour assurer une sécurité supplémentaire en cas de défaillance : cela ne rend en rien la couronne plus étanche.
Ttmax me corrigera en cas d’erreur scandaleuse de ma part ..

C’est pas faux..; cf ton avatar
25 mai 2018 à 7h06 #420003878466Polpulatu
Membre- JJLH a écrit:
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C’est pas faux..; cf ton avatar

C’est « côtelettes » que vous avez pas compris..!?
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On fait le plus qu’on peut avec le peu qu’on a.
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