FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › Question concernant les aiguilles à contrepoids
- Ce sujet contient 7 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Tire-Comédon, le il y a 17 années et 11 mois.
-
AuteurMessages
-
9 janvier 2008 à 20h24 #410000024402
corsaire75
MembreBonsoir à tous.
Les posts concernant la Saint-Christophe m’amène une question :
Les contrepoids peuvent-ils avoir plusieurs formes ?Car si l’on regarde les Saint-Christophe présentées, l’une a un contrepoids rond, et l’autre est plus large au-lieu d’être rond.
Cela serait sympa de répondre, ne faites-pas comme pour le post sur les balanciers bimétalliques, qui n’en a obtenu aucune !
9 janvier 2008 à 20h28 #420000328225Bertrand
Membredu moment que la masse y est qu’importe la forme
le choix est purement esthétique9 janvier 2008 à 21h35 #420000328226Invité
Membre- corsaire75 a écrit:
- Cela serait sympa de répondre, ne faites-pas comme pour le post sur les balanciers bimétalliques, qui n’en a obtenu aucune !
Je sais que c’est difficile à croire, mais il est possible que personne ne connaisse la réponse à ta question.
Ou que les quelques rares personnes qui savaient n’aient pas lu le post quand il était dans les premiers de la page.Mais pas sympa, je doute, surtout que tu nous as déjà présenté quelques très belles pièces
22 novembre 2008 à 22h30 #420000328227Hemdale
MembreAllez hop, je déterre
Techniquement, qu’est ce qui fait de que les aiguilles des heures et des minutes peuvent un peu « dépasser » ou pas du tout de leur axe de fixation ? Raisons esthétiques ou mécaniques ?
Et la grande inconnue: pourquoi l’aiguille des secondes a-t-elle (systématiquement je pense ?) un contrepoids ?
22 novembre 2008 à 22h49 #420000328228carlgustav
Membre- Hemdale a écrit:
- Allez hop, je déterre
Techniquement, qu’est ce qui fait de que les aiguilles des heures et des minutes peuvent un peu « dépasser » ou pas du tout de leur axe de fixation ? Raisons esthétiques ou mécaniques ?
Et la grande inconnue: pourquoi l’aiguille des secondes a-t-elle (systématiquement je pense ?) un contrepoids ?
Le couple fourni à chaque mobile diminue de la roue de centre à celle d’échappement, alors même que les vitesses respectives augmentent; la roue de seconde, avant dernière dans la hierarchie, ne peut donc pas se payer le luxe d’un balourd, d’où son équilibrage de l’aiguille. En théorie…
En pratique, hors souci chronométriques, et aussi seconde chronographique,à un degré moindre, on s’en passe assez bien.
22 novembre 2008 à 23h18 #420000328229Hemdale
Membre
CQFD
Géniallissime !
23 novembre 2008 à 20h53 #420000328230corsaire75
MembreMerci d’avoir répondu à ce post tiré des limbes.
A bientôt,
Corsaire
25 novembre 2008 à 1h46 #420000328231Tire-Comédon
MembreSalut Corsaire,
La question de la forme du contrepoids monté à l’origine sur ce modèle n’a pas fini d’être posée AMHA, je doute qu’Omega ait conservé des archives à ce sujet. Mais sur les pubs d’époque de la sortie, c’est systématiquement contrepoids rond. Comme pour la Medicus d’ailleurs. Il y a peut-être eu des évolutions avec les années.





-
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.