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Professionnellement, je suis dans le médical et je pose des dispositifs prothétiques très onéreux qui sont sensés ne pas casser. Mais sur une carrière de 35 ans, il y a forcément, mais exceptionnellement fort heureusement, des casses inattendues ou inexpliquées dans les premières années. Dans ce cas, je ne répare jamais, mais je refais toujours à neuf. Du coup, par cette attitude, la confiance n’est jamais rompue et cela permet » au client » d’admettre qu’il y a parfois des aléas car je les partage avec lui en mouillant ma casaque. Le plus ordinaire est de faire porter cet aléa par » le client » en réparant comme le fait OMEGA . Il faut être à la hauteur de ses prétentions et ce n’est pas le cas d’Omega.
- motobersim a écrit:
- Professionnellement, je suis dans le médical et je pose des dispositifs prothétiques très onéreux qui sont sensés ne pas casser. Mais sur une carrière de 35 ans, il y a forcément, mais exceptionnellement fort heureusement, des casses inattendues ou inexpliquées dans les premières années. Dans ce cas, je ne répare jamais, mais je refais toujours à neuf. Du coup, par cette attitude, la confiance n’est jamais rompue et cela permet » au client » d’admettre qu’il y a parfois des aléas car ma casaque se mouille pour lui. Le plus ordinaire est de faire porter cet aléa par » le client » en réparant comme le fait OMEGA . Il faut être à la hauteur de ses prétentions et ce n’est pas le cas d’Omega.
Voilà qui est sagement raisonné…
Aie, je vois que ça taille beaucoup Omega mais c’est quoi le délais moyen pour faire réparer une montre chez Zenith, Rolex et autre…
Perso, je suis passé 2 fois par un horloger indépendant pour d’autres montres et ça a pris plus longtemps que le SAV OmegaDes nouvelles: j’ai eu au téléphone à l’instant une certaine Audrey P. qui s’occupe des clients particuliers Omega dans le groupe Swatch. Il faut déjà une semaine pour que la montre aille de St Honoré à chez eux, quelque part à Paris, où » un diagnostic » sera fait.
Elle a clairement parlé de délais administratifs incompressibles. Malgré le calme de l’expression de ma surprise quant à ce type délai, elle s’est très vite montrée débordée car sans réponse appropriée et a écourté la conversation en m’indiquant qu’elle me tiendrait au courant. Wait and see !
- motobersim a écrit:
- Des nouvelles: j’ai eu au téléphone à l’instant une certaine Audrey P. qui s’occupe des clients particuliers Omega dans le groupe Swatch. Il faut déjà une semaine pour que la montre aille de St Honoré à chez eux, quelque part à Paris, où » un diagnostic » sera fait.
Elle a clairement parlé de délais administratifs incompressibles. Malgré le calme de l’expression de ma surprise quant à ce type délai, elle s’est très vite montrée débordée car sans réponse appropriée et a écourté la conversation en m’indiquant qu’elle me tiendrait au courant. Wait and see !
De mieux en mieux… bon courage mon ami!
En théorie, l’endroit ou est fait le diagnostic est leur atelier parisien qui se situe ave Kleber dans le 16. Pour te la faire courte, il attendent d’avoir suffisamment de montre en SAV (et les rateliers semblent se remplir rapidement au vu de la qualité de leurs produis), et l’horloger Tristan (très pro au demeurant) peut bénéficier d’un jour d’atelier, ou il traite les différents cas. Suel bémol, ils ne sont pas équipés pour le 8500. Va comprendre…
- nicolepabo a écrit:
- les rateliers semblent se remplir rapidement au vu de la qualité de leurs produis),
ca radote par ici…
- Trum a écrit:
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- nicolepabo a écrit:
- les rateliers semblent se remplir rapidement au vu de la qualité de leurs produis),
ca radote par ici…
d’une pertinence achevée ton intervention
[/quote]
En théorie, l’endroit ou est fait le diagnostic est leur atelier parisien qui se situe ave Kleber dans le 16. Pour te la faire courte, il attendent d’avoir suffisamment de montre en SAV (et les rateliers semblent se remplir rapidement au vu de la qualité de leurs produis), et l’horloger Tristan (très pro au demeurant) peut bénéficier d’un jour d’atelier, ou il traite les différents cas. Suel bémol, ils ne sont pas équipés pour le 8500. Va comprendre…[/quote]D’après ce que je comprends, tu dis qu’Omega n’est pas équipé pour toucher au 8500 à la boutique St Honoré.
Donc ils envoie leurs pièces dans un atelier avenue Kleber et dès qu’il ont réunis suffisamment de montre pour 1 journée de travail, ils loue l’atelier pour que Tristan C. aille tout réparer???C’est intéressant et tu as pu avoir toutes ces infos par quel biais?
Car quand j’ai récupéré ma PO, j’ai pu discuter avec la responsable de la boutique et elle m’a dit que Tristan était en congé quand ma PO est revenue du SAV et ça n’a pris que 7 semaines.Mais qui répare ces montres???
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Pierre Teilhard de Chardin: « Nous ne sommes pas égarés dans l’univers, bien au contraire, puisque si épaisse soit la brume à l’horizon, […] plus moyen de douter que le jeu normalement prolongé des forces nous destine au Point Omega. Nous voila parti c’est sûr mais aurons nous assez de génie, assez d’élan? »Je tiens ces infos tout simplement des mes échanges avec Tristan, et Bénédicte la directrice de la boutique. Ma speed et ma PO est passé par là, je connais donc le chemin. Je suppose qu’ils ont suffisamment d’outils pour établir un diagnostic, mais pas faire de réparations.
L’horloger de St Honoré ( Tristan je suppose ) vient de m’appeler: la montre part d’abord dans un atelier à Paris avant d’aller chez Omega en Suisse pour un diagnostic plus profond. Cela met au moins 3 semaines et c’est seulement après qu’elle sera réparée. Je lui ai répondu que la Suisse était à 5 heures de Paris en voiture et 3 en TGV, ce à quoi il a dit que » c’est un objet de valeur et il doit passer la douane helvétique « .
En résumant: 3 semaines pour passer la douane dans un sens, 1 heure pour la réparer, et 3 semaines pour passer la douane dans l’autre sens…………..cela fait bien 7 à 8 semaines avec les taches administratives et le contrôle.
Bon ben on y voit plus clair et on vient d’établir la traçabilité des montres réparées par Omega
Le 8500 est un calibre suisse réparé en suisse et qui prend son temps à la douane
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