- Ce sujet contient 15 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 9 mois.
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Très rare d’avoir une panne sur un spring drive en tout cas, bon courage à toi, elle va te revenir en pleine forme
Tiens nous au jus sur la réparation effectuée
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GS SBGA003 (16′) – GS 5646-7010 (71′) – Seiko 5 (78′) – Seiko SGG717 (13′) – Seiko diver auto (86′) – Tissot Autoquartz (10′) – Certina (90′) – Lorus (01′) – Casio (15′) – G-Shock (23′) – Citizen (24′) – Orient (25′)J’ai eu un problème similaire sur une SNR033 un mois après la fin de la garantie. Des dires du vendeur du Seiko Centre, c’est très rare et c’est la 1ere fois qu’il voyait personnellement un problème sur un SD. Il a quand-même pris la montre en garantie, qui est revenue 3 mois plus tard.
Bonjour,
J’ai fait acquisition au mois de juillet d’une superbe Grand Seiko SLGA019 (Lake Suwa titane) équipée du calibre 9RA2.
Il s’agit de mon premier spring drive et j’avoue avoir été bluffé par la précision de ce mouvement : dérive d’une seconde par mois, c’est à dire une performance bien supérieure à celle annoncée par Grand Seiko qui indique 0,5 seconde par jour.
Seulement voilà, après 3 mois de bonheur, un matin en ouvrant ma boite à montres, je constate que ma montre est arrêtée.
Je vérifie la réserve de marche au dos du calibre, celle-ci indique encore environ 4 jours d’autonomie.
En bougeant la montre, le mouvement repart mais la trotteuse est très irrégulière : elle ralentit parfois fortement, presque jusqu’à s’arrêter, puis reprend sa marche normale pendant quelques secondes avant de ralentir à nouveau.
En laissant la montre statique, elle finit par s’arrêter complètement au bout de quelques minutes.
Bref, retour chez mon AD qui la retourne en SAV au Japon.
Autant dire que je ne vais pas la revoir avant au moins 3 mois…
Même si la garantie va fonctionner, je suis bien dégouté car je ne m’attendais vraiment pas à avoir une panne sur un spring drive.
J’ai bien cherché sur le forum, mais je n’ai pas trouvé de problème avec le spring drive.
Quelqu’un a t-il eu un souci similaire?
Merci.__________________________________
Si un voyant s’allume au tableau de bord d’une Ducati, tu peux être sûr d’une chose, c’est que l’ampoule du voyant n’est pas grillée.J’ai une sd600 qui date de 2007.
Il y a un peu plus d’un an elle ralentissait beaucoup, de l’ordre de 3mn par heure.
Envoi chez Seiko, retour après 3 mois, il semblerait qu’après le Covid, surcroît de travail et manque de pièces détachées sur ce calibre ancien (enfin c’est ce que l’on m’a dit).
Depuis, moins d’une seconde de retard par mois.
J’en ai 3 autres, de spring drive, aucun problème, c’est fiable, 15 ans quand même sans révision la première.
Pas de bol pour la tienne, mais ça existe même chez les meilleurs (la preuve).Le peu de réponses sur ce sujet prouve bien que normalement, le spring drive, c’est hyper fiable.
Bon, je n’ai vraiment pas eu de bol sur ce coup là…
Je vous donnerai des nouvelles, mais malheureusement, je ne pense pas avant début d’année prochaine.__________________________________
Si un voyant s’allume au tableau de bord d’une Ducati, tu peux être sûr d’une chose, c’est que l’ampoule du voyant n’est pas grillée.J’ai eu des soucis avec un spring drive sur une landmaster, une fois changement de date GMT qui merdait et une fois l’indicateur de réserve de marche.
Deux douloureuses car forcément montre plus sous garantie.Par contre jamais eu un problème sur mes autre Seiko…
Le 7S26 est ultra fiable…Ayant un SD d’avril 2018, j’ai rien à signaler depuis.
Tu n’as pas de chance
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Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.Content pour toi de ce remplacement à neuf, je reste surpris quand même, pour le moins par le fait d’apprendre qu’une GS, à plus forte raison une SD, peut tomber en panne !
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Un jour j’irai vivre en théorie, parce qu’en théorie tout se passe bien … « Pierre Desproges »La voilà enfin de retour à mon poignet après 3 mois.
Enfin, ce n’est pas tout à fait exact puisqu’il s’agit en fait d’une nouvelle montre.
Merci à mon AD d’avoir fait le forcing auprès de Grand Seiko pour obtenir le remplacement par un modèle identique neuf.
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Si un voyant s’allume au tableau de bord d’une Ducati, tu peux être sûr d’une chose, c’est que l’ampoule du voyant n’est pas grillée.Excellent, tant mieux pour toi.
C’est rare de la part d’une marque de faire un remplacement à neuf.
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GS SBGA003 (16′) – GS 5646-7010 (71′) – Seiko 5 (78′) – Seiko SGG717 (13′) – Seiko diver auto (86′) – Tissot Autoquartz (10′) – Certina (90′) – Lorus (01′) – Casio (15′) – G-Shock (23′) – Citizen (24′) – Orient (25′)En tout cas, Grand Seiko a assuré avec un excellent Sav.
Cela me rassure si j’en ai besoin pour mon Spring Drive 72h.- silvin77 a écrit:
- En tout cas, Grand Seiko a assuré avec un excellent Sav.
En fait non, c’est vraiment mon AD qui a assuré.
Vu le tarif de la montre et le fait qu’elle tombe en panne après seulement 3 mois d’une utilisation normale, j’ai émis le souhait qu’elle soit remplacée par un modèle identique neuf, car je n’étais vraiment pas emballé à l’idée qu’il faille ouvrir une montre neuve.
Je précise que la montre était comme neuve : aucune rayure, aucun poc.
Mon AD a donc fait remonter ma demande auprès de Grand Seiko France, mais ceux-ci l’ont refusée : la montre repart au Japon pour prise en charge SAV, mais on me promet une réparation rapide (1 mois maxi) car elle sera traitée en priorité.
Sauf qu’au bout de 2 mois, toujours aucune nouvelle.
Je relance mon AD qui relance Grand Seiko, mais impossible de savoir où en est la réparation.
Entre temps, mon AD rentre une référence identique SLGA019.
Au final, il me propose de prendre cette nouvelle montre (avec nouvelle carte de garantie et nouveau numéro de série) et va s’arranger de son côté avec Grand Seiko pour qu’ils reprennent l’ancienne.
Donc un grand merci à mon AD car sans cette décision, je serai toujours à attendre le retour de ma montre.__________________________________
Si un voyant s’allume au tableau de bord d’une Ducati, tu peux être sûr d’une chose, c’est que l’ampoule du voyant n’est pas grillée.- foggy a écrit:
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En fait non, c’est vraiment mon AD qui a assuré.
Vu le tarif de la montre et le fait qu’elle tombe en panne après seulement 3 mois d’une utilisation normale, j’ai émis le souhait qu’elle soit remplacée par un modèle identique neuf, car je n’étais vraiment pas emballé à l’idée qu’il faille ouvrir une montre neuve.
Je précise que la montre était comme neuve : aucune rayure, aucun poc.
Mon AD a donc fait remonter ma demande auprès de Grand Seiko France, mais ceux-ci l’ont refusée : la montre repart au Japon pour prise en charge SAV, mais on me promet une réparation rapide (1 mois maxi) car elle sera traitée en priorité.
Sauf qu’au bout de 2 mois, toujours aucune nouvelle.
Je relance mon AD qui relance Grand Seiko, mais impossible de savoir où en est la réparation.
Entre temps, mon AD rentre une référence identique SLGA019.
Au final, il me propose de prendre cette nouvelle montre (avec nouvelle carte de garantie et nouveau numéro de série) et va s’arranger de son côté avec Grand Seiko pour qu’ils reprennent l’ancienne.
Donc un grand merci à mon AD car sans cette décision, je serai toujours à attendre le retour de ma montre.
Bonjour,
C’est chez Edouard Gentil à Metz ?__________________________________
Omega/Grand Seiko/Zenith/Tag Heuer/Sinn/Alpina/Nomos
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