- Ce sujet contient 11 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 8 mois.
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Merci pour votre aide toutefois est il vraiment nécessaire de faire vérifier et réviser la montre auprès de OMEGA ou puis je aller chez un horloger avec une bonne réputation ? Si oui pensez vous que le prix sera
nettement inférieur ?Merci d’avance
- Glimz a écrit:
- Merci pour votre aide toutefois est il vraiment nécessaire de faire vérifier et réviser la montre auprès de OMEGA ou puis je aller chez un horloger avec une bonne réputation ? Si oui pensez vous que le prix sera
nettement inférieur ?Merci d’avance
Tu ferais entretenir ta Porsche chez le garagiste du coin en espérant qu’il ait les pièces ?
Dans ce cas, moi j’irai directement chez le revendeur Omega le plus proche qui l’enverra à la marque. J’imagine que c’est un calibre 9300 Co-axial ?
Honnêtement il y’a parfois des professionnels qui font un boulot meilleur que la maison mère après je cherchai simplement vos avis
Oui le calibre est un 9300 co axial , pourquoi cette question ?
- Glimz a écrit:
- Merci pour votre aide toutefois est il vraiment nécessaire de faire vérifier et réviser la montre auprès de OMEGA ou puis je aller chez un horloger avec une bonne réputation ? Si oui pensez vous que le prix sera
nettement inférieur ?Merci d’avance
Si seul le prix t’inquiète alors oui avec un horloger indépendant, oui tu auras un tarif plus doux……
Maintenant avec un calibre co-axial, moi, j’hésiterais…
Dans ton cas, voir avec Oméga direct…
Mais bon, c’est moi hein !
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !Bonjour à tous
Voici mon problème
Mon fils a voulu remonté ma montre et la couronne semble ne plus vouloir tourné dans le sens des aiguilles d’une montre il y a comme un blocage et je ne souhaite pas forcer , j’ai également constaté que l’aiguille du chrono était décalée lors de la remise à zéro et lors de plusieurs tentatives l’aiguille est tombée et se balade dans le verre de la montre
J’aimerai savoir ce qu’il se passe et également le montant approximatif des frais pour réparer ces problèmes
Pour information il s’agit d’une montre OMEGA seamaster planet ocean chrono 600m , datant de 2012 et jamais réviséeJe ne suis pas un expert et je souhaiterai avoir votre aide
Merci d’avance
A ce stade, aiguille tombée, couronne bloquée… direct Omega pour révision complète.
Pour la douloureuse, tu veux vraiment savoir ??
Pour un chrono c’est environ 660€ …
En attendant une estimation plus précise mais le tarif doit se trouver sur le site Omega : https://www.omegawatches.com/fr/customer-service/interventions-and-prices/main-steps-of-a-complete-service
- Glimz a écrit:
- Honnêtement il y’a parfois des professionnels qui font un boulot meilleur que la maison mère après je cherchai simplement vos avis
Oui le calibre est un 9300 co axial , pourquoi cette question ?
Parce que pour opérer un Co-axial, non seulement il faut avoir les outils nécessaires (ils ne passent pas sur un chronocomparateur classique par exemple en raison de l’échappement spécifique) et il faut aussi avoir accès aux pièces.
Ce n’est pas donné à tout le monde. Nous ne sommes pas ici sur un calibre 1861/3 qui est sur le marché depuis des décennies.
Toujours est-il que tu as 3 personnes qui t’ont répondu qu’ils iraient chez Omega directement.
Ce qui est surprenant c’est le fait que l’aiguille soit détachée de son axe. Il faut vraiment un choc important pour qu’un tel événement se produise ou alors elle n’était pas bien montée dès le départ. Ce qui me semble improbable. L’aiguille détachée après avoir été décentrée et la couronne bloquée ça fait quand même beaucoup.
Il faut vérifier que l’aiguille centrale soit bien centrée quand tu récupères la montre, parce que le SAV Omega a beaucoup de mal à réaliser cette opération qui paraît pourtant banale.
Oui je vous remercie à tous d’ailleurs mais effectivement si le coût est aux alentours des 600 euros c’est un sacré budget , heureusement que j’ai fait une bonne affaire a l’achat mais de toute meme
@lord_of_nato
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