- Ce sujet contient 4 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 mois et 3 semaines.
-
Messages
-
Bonjour,
Pour le mouvement, il s’agit d’un LIP R184 (Electronic)
C’est juste une vis à visser sur la petite platine en jaune. Je l’ai trop dévissée car je n’arrivais pas à extraire la tige de couronne.Mais j’ai essayé pendant plusieurs heures, en mettant des cales, avec ou sans tige de couronnes. J’ai perdu 3 fois la pièce… Bref l’horreur…
Je crois que c’est un problème d’alignement car la visse se visse bien sur la petite platine.Je ne dois pas avoir la bonne technique ! Force et honneur à celles et ceux qui sont horlogers, pour mettre un peu les mains dedans, cela n’a rien de simple.
Bonjour,
…à part retirer le cadran et tenir la pièce pour pouvoir visser ta vis comme sur ton dessin je vois pas d’autres solutions…mais bon tu ne sera pas le premier a le faire…la conn…on l’a tous fait un jour…
Cette vis on la dévisse un peu et on vois si la tige s’en va …et bon on peut regarder entre le cadran et le mouvement si on dévisse pas trop , évidemment si on a sorti le mouvement mais bon c’est vrai que pour sortir le mouvement au départ on sait pas trop…donc prudence…
Sinon j’espère que tu est calé question mouvement R184 : en bref faut s’y connaître…- Radioone a écrit:
- Bonjour,
…à part retirer le cadran et tenir la pièce pour pouvoir visser ta vis comme sur ton dessin je vois pas d’autres solutions…mais bon tu ne sera pas le premier a le faire…la conn…on l’a tous fait un jour…
Cette vis on la dévisse un peu et on vois si la tige s’en va …et bon on peut regarder entre le cadran et le mouvement si on dévisse pas trop , évidemment si on a sorti le mouvement mais bon c’est vrai que pour sortir le mouvement au départ on sait pas trop…donc prudence…
Sinon j’espère que tu est calé question mouvement R184 : en bref faut s’y connaître…
Je réfléchis à ce que tu dis.
L’idée c’est de caler la pièce avec une pince brucelles et de visser ?Mon calibre fonctionne très bien. Je voulais juste mettre en place de nouvelles aiguilles…
- vincentL71 a écrit:
- L’idée c’est de caler la pièce avec une pince brucelles et de visser ?
…on y arrive des fois mais bon il y a 2 pièces qu’il faut pousser pour pouvoir caler la pièce et visser …
« »Je voulais juste mettre en place de nouvelles aiguilles… » »
…c’est souvent comme ça que ça commence…et bon c’est après que ça me…Sinon donc faut enlever le cadran, recaler la pièce et visser et tant qu’à faire s’entraîner à enlever remettre la tige …et bon après on remets le cadran et tu pourras remettre tes aiguilles, et bon n’oublie pas de caler la date : on fait tourner les aiguilles en avant et quand pile quand la date change on cale les aiguilles à 12h00 …
- Radioone a écrit:
- …on y arrive des fois mais bon il y a 2 pièces qu’il faut pousser pour pouvoir caler la pièce et visser …
« »Je voulais juste mettre en place de nouvelles aiguilles… » »
…c’est souvent comme ça que ça commence…et bon c’est après que ça me…Sinon donc faut enlever le cadran, recaler la pièce et visser et tant qu’à faire s’entraîner à enlever remettre la tige …et bon après on remets le cadran et tu pourras remettre tes aiguilles, et bon n’oublie pas de caler la date : on fait tourner les aiguilles en avant et quand pile quand la date change on cale les aiguilles à 12h00 …
La pièce est impossible à remonter si vous ne démontez pas la pièce que je pointe.
En effet, celle-ci vient en appuie fortement sur le petit loquet que l’on veut remonter, ce qui fait que le trou n’et jamais dans l’axe.C’est impossible à voir tout pendant qu’on aura pas démonter jusque là.
Ca suppose donc d’enlever le pont principal, de déposer une ou deux roues.
J’en ai profité pour nettoyer le pont remettre une goute d’huile (9010).
La montre est repartie. C’est une NOS sauf les aiguilles.
Je suis en train de mesurer sa dérive journalière, et après un petit réglage, j’espère quelques secondes par jour…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.