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Bonjour à tous,
Je viens de réceptionner une montre avec un problème de mise à l’heure difficile. Je suppose que le problème vient du positionnement de la pièce en Y (voir photo). Je ne comprends pas l’utilité de cette pièce si ce n’est peut être de maintenir la roue en place lors de la mise à l’heure. Quelqu’un pourrait il m’éclairer avant que je ne démonte et tente de réparer. Quelqu’un a tilt il également le schéma de ce calibre. Merci!
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J’ai l’impression qu’elle a pas mal été bidouillée…Quelqu’un aCette pièce sert, lorsque tu appuies sur le petit poussoir qui se trouve à droite de la bélière, à faire descendre le pignon coulant sur la tige de remontoir, à mettre les dents du pignon au contact de celles de la roue de mise à l’heure, et, en tournant la couronne tout en appuyant sur la petite tige, de mettra montre à l’heure. Cette pièce doit pouvoir basculer vers le centre de la montre quand tu appuies sur la petite tige
Pas mal de goussets étaient faits ou modifiés de façon artisanale.
Pourrais-tu envoyer une photo globale du mouvement côté balancier?Merci Dmarcos, oui je connais le principe, mais je pense que tu parles de la pièce juste en dessous.
Merci gpmouvement, effectivement j ai l impression que c’est une modification. Ce qui serait super c est d avoir la photo du calibre d origine. J envoie la photo de l autre côté du calibre la semaine prochaine, là je ne suis pas chez moi.
En tous cas merci de vos retours et votre aide.Pardon ! Sur mon téléphone je ne voyais pas que c’étaient deux pièces différentes. Désolé pour mon intervention inutile.
Bonjour Beber,
Oui, la pièce maintient la roue ainsi que le ressort, et accessoirement évite que la tirette ne sorte de son logement dans la gorge du pignon coulant.
Peut-être est-elle déformée et qu’il y a entre 1 et 3 points de friction durs :
– entre la pièce et la roue
– entre la pièce et la tirette
– entre la pièce et le ressort
Il doit y avoir un espace suffisant entre ta pièce et toute les autres pour que tout glisse / se déplace facilement.
Vérifier que les pièces sont lisses, sans bavure, non déformées…
Et une lichette de graisse ne fera pas de malBonjour,
@Rav6en,
Sur ce type de montre avec mise à l’heure via poussette, il n’y a pas de tirette. La tige est en position fixe et tient par une vis qui entre dans une gorge. Ainsi, la tige peut tourner mais ne peut pas se déplacer d’avant en arrière.@+
JCOui, pardon on est plutôt sur une bascule ici.
Par ailleurs, Beber, ta tige de remontoir ne serait pas un peu trop courte ?Dans les 2 cas il y a une bascule. Elle permet au pignon coulant, soit d’embrayer avec l’hélice, pour le remontage du ressort, soit d’engrener avec le renvoi de minuterie pour la mise à l’heure.
@+
JCLa « pièce en Y » me semble servir à maintenir la roue de minuterie, la bascule et son ressort dans le même plan.
Le pignon coulant embraye-t-il bien dans la roue de minuterie quand tu appuies sur le poussoir ?
Si oui et que le pignon coulant ne tourne pas, il peut y avoir un souci du côté de la tige.A première vue il semble que la roue de minuterie et le pignon coulant n’ont pas le même module :
On voit bien que le pignon coulant a un module plus grand. Coté hélice, cela n’a pas l’air brillant non plus. C’est sûrement un « spécialiste » qui à remplacé le pignon coulant.
Ca doit faire un bruit d’ancien moulin à café !
@+
JCBonjour, Merci à tous pour votre aide! Effectivement je pense que la bête a pas mal été bidouillée, d’ailleurs l’auteur de ce massacre a du signer son forfait sur la platine de l’autre côté
(voir photo). Si quelqu’un connait le poinçon du coq???
Effectivement Torzio, c’est un vrai moulin à café. Je vais essayer de trouver un autre pignon coulant… Encore une fois Merci à tous et n’ hésitez pas si vous avez des suggestions pour sauver l’engin!
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