- Ce sujet contient 81 réponses, 30 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 1 mois.
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+6/j c’est très honorable ! Pour le +15, ça dépend des gens, moi au-delà de 10 (pour des montres de ce prix-là), ça me dérange quand même, au-delà de 15, je ferais régler je pense. Je comprend ta déception pour le 6R15
- diversion13 a écrit:
- je possède également 2 Orient, une Mako Ray et une Disk, dont la précision est remarquable (-2 s/jour et + 3s/semaine) alors qu’il s’agit de montres encore moins chères.
En fait, Orient utilise des mouvements Seiko. Mais oui les Seiko sont parfois mal réglées!
Pour le +15, j’attends la fin du rôdage (j’ai remarqué que les Seiko y étaient sensibles) car la montre est très récente et peu portée (forcément, j’ai plusieurs montres). Quant au +6, effectivement c’est très correct (le 2824-2 de ma Colt ne fait pas mieux) mais c’est vrai que la précision hallucinante de mes 2 Orient m’incite à penser qu’un mouvement, aussi basique soit il, peut être très précis.
- ft1000mp a écrit:
- Un vent de commentaires négatifs sur la précision des Seiko (effet forum, blog, réseaux sociaux je suppose) ce répand et je le trouve un tant soit peu injustifié.
Les commentaires négatifs sont comme l’écume à la surface d’un océan de tranquillité. 
Sachant que :
– la probabilité pour chaque passager de mourir au cours d’un trajet en avion est de 1 sur 2 349 000 ,
– cette probabilité est 45 fois supérieure en automobile (chiffre 2014, source http://www.lemonde.fr), soit 19 sur un million
– pour une montre, une dérive d’une seconde par jour correspond à une fiabilité de 0,000 012 (12 puissance moins 6 ou douze sur un million),
… on peut en déduire que ladite montre est plus fiable que la sacro-sainte voiture mais moins que l’avion.
(Ce genre de statistiques – réelle ! – ne sert pas à grand chose mais on rigole bien quand-même
)- lincruste a écrit:
- […] je comprends même le délire masochiste du mec qui se paye une MeisterSinger mono-aiguille à 2500€ en imaginant la mécanique de folie à l’intérieur d’un machin précis au mieux à 5 mn près.
Il me semble que tu veux parler de l’erreur de lecture possible « à 5 mn près » ; en effet, la précision, elle, est celle d’un mouvement normal (quelques secondes par jour en fonction du réglage).
- freddy.lombard a écrit:
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Les commentaires négatifs sont comme l’écume à la surface d’un océan de tranquillité. Sachant que :
– la probabilité pour chaque passager de mourir au cours d’un trajet en avion est de 1 sur 2 349 000 ,
– cette probabilité est 45 fois supérieure en automobile (chiffre 2014, source http://www.lemonde.fr), soit 19 sur un million
– pour une montre, une dérive d’une seconde par jour correspond à une fiabilité de 0,000 012 (12 puissance moins 6 ou douze sur un million),
… on peut en déduire que ladite montre est plus fiable que la sacro-sainte voiture mais moins que l’avion. (Ce genre de statistiques – réelle ! – ne sert pas à grand chose mais on rigole bien quand-même
)Il me semble que tu veux parler de l’erreur de lecture possible « à 5 mn près » ; en effet, la précision, elle, est celle d’un mouvement normal (quelques secondes par jour en fonction du réglage).
J’aime autant que la montre soit moins fiable que l’avion, les conséquences n’étant pas les mêmes.
Mieux, si elle pouvait être moins fiable que la voiture, ça m’arrangerait.Ma Pulsar équipé d’un 7s26 a une dérive d’environ +6 sec/j en semaine en la portant de 17h à 23h (montre interdite avec mon métier). Le week end si je la porte tous le temps la dérive est un peu plus grande mais ça ne doit pas dépasser plus d’environ 10 sec/j.
Après le plaisir des méca c’est particulier, on adhère ou pas. Personnellement je passe sans aucun déplaisir du meca au quatrz (ou l’inverse). C’est juste différent. Quand je porte une de mes meca mon plaisir c’est de la remonter le matin, d’entendre l’échappement, de regarder la seconde « courir » sur le cadran. j’aime aussi cette responsabilité envers la montre (si tu veux que je te donne le temps qui passe prend soin de moi).
Je possède un coucou qui prend 5 min par semaine (pas top) mais quel plaisir d’entendre son balancier.
- Gzotor a écrit:
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En fait, Orient utilise des mouvements Seiko. Mais oui les Seiko sont parfois mal réglées!
pas du tout , orient fabrique eux meme leur mouvements home made
Pour ma part, mes deux orient star sont largement dans le COSC…ma Mako également
La open heart à -2 et la classic à +4
La mako à -2à l’inverse, la sun and moon est à -20, la force à +23… mais au final ça ne me chagrine pas…. ça reste dans les tolérances constructeur et au final je ne considère pas ça comme un problème.
Pour Seiko, je ne peux me prononcer car j’ai une astraux, donc pas de soucis en perspective
les suisses s’y sont mis également. Nombre de marques donnent maintenant des fourchettes de précision très larges du même ordre que celle de Seiko. Logique de production industrielle. Une dérive de plus de 10 s/j me dérange pour un objet sensé être précis.
- edgewwe a écrit:
- 6R15 non réglé.
Si montre au poignet +0s/j
Si montre non portée -1s/h
Numéro gagnant ? Chez seiko c’est un peu la loterie
Oui ,effectivement c’est un peu l’effet que cela me fait.
Ma Diver 200 (7S26) est à +18s ou 26s suivant les jours, et la SDGZ013 (8R48) est à -10 ou 6s/jour.
Ce n’est pas très important,cela dit.__________________________________
L’esprit est comme un parachute, il fonctionne mieux ouvert.Pour cette gamme de prix ça reste acceptable. Jebpense que je commencerais à raler au delà de -30 ou +30 par jour car ça me forcerait à la regler trop souvent
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Ω Seamaster Planet Ocean Liquidmetal Titanium Ω
232.90.46.21.03.001Le 7S36C de ma piston semble tourner à +26s/j
… portée tout le temps, jour et nuit, 24h/24 … ça fait un peu beaucoup, je trouve.Avec un réglage, vous pensez qu’il y a moyen de descendre dans les 10s/j (même 15 irait bien … 26, c’est pas mal, je trouve) ???
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BREITLING Navitimer Jupiter Pilot – AKRONE K-01 Mint – SEIKO SNZH61, SKX007, SKX009, SARB065 et Sumo – ORIENT FEM6500CD – VOSTOK Amphibia Divers – TISSOT PRC200- Balibran a écrit:
- Le 7S36C de ma piston semble tourner à +26s/j
… portée tout le temps, jour et nuit, 24h/24 … ça fait un peu beaucoup, je trouve.Avec un réglage, vous pensez qu’il y a moyen de descendre dans les 10s/j (même 15 irait bien … 26, c’est pas mal, je trouve) ???
De quand date ta piston?? A-t’elle déjà eu une révision ??
Oui AMA c’est sûr qu’avec un bon réglage, fait par un bon horloger cela devrait redescendre sans trop de souci
. Ceci dit essaye d’avoir des mesures régulières sur 15 jours, et essaye de la laisser se reposer la nuit. Les automatiques avances ou retardent en fonction de la position dans laquelle tu la poses - Maxbso14 a écrit:
- De quand date ta piston?? A-t’elle déjà eu une révision ??
Oui AMA c’est sûr qu’avec un bon réglage, fait par un bon horloger cela devrait redescendre sans trop de souci
. Ceci dit essaye d’avoir des mesures régulières sur 15 jours, et essaye de la laisser se reposer la nuit. Les automatiques avances ou retardent en fonction de la position dans laquelle tu la poses
Elle est neuve (Juillet) et n’a jamais eu de révision.
Je pense que, depuis un mois que je la mets en quasi permanence, le rodage doit être terminé … et elle tourne à +26s/j depuis le second jour (1er pas testé) …
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