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, le il y a 2 années et 10 mois.
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C’est dommage que les japonais reservent la thermocompensation au secteur du luxe. Si vous pensez que j’en demandes trop, regardez le prix d’une Certina precidrive 3 aiguilles.
Il y’a des Citizen bien stylées qui meriteraient une thermocompensation plutôt que l’usine à gaz du radio-control.Aujourd’hui corvée de remise a jour de la date….
…. sauf pour les radiopilotées et calendrier perpétuel
- lolobobo a écrit:
- Aujourd’hui corvée de remise a jour de la date….
…. sauf pour les radiopilotées et calendrier perpétuel
Le radio-pilotage n’est pas obligatoire pour la date, sur ma Casio en tout cas, c’est le calendrier perpetuel qui evite le reglage de date manuel.
Selon le manuel Citizen, le radiopilotage permet d’ajuster la date aussi automatiquement.
https://www.citizenwatch-global.com/support/pdf/e690/e.pdfMais il y a aussi le calendrier perpétuel jusqu’à 2100…c’est un peu confus.
Le radio-pilotage n’est pas une usine à gaz, au contraire c’est très facile, totalement transparent pour l’utilisateur. Et ça marche parfaitement bien.
- Rocca a écrit:
- Le radio-pilotage n’est pas une usine à gaz, au contraire c’est très facile, totalement transparent pour l’utilisateur. Et ça marche parfaitement bien.
Ce n’est pas un systeme universel contrairement à la thermocompensation, et probablement dès le Portugal ca commence à coincer.
Ca ne marche plus dans les tiroirs ou les placards (chez moi en tout cas), ou l’engin tente bêtement de capter le signal à plusieurs reprises la nuit alors qu’il n’y a aucune chance que ca marche.Ils ont mis un reglage manuel sophistiqué sur les Citizen Attesa (aiguilles independantes, aiguilles qui bougent par crans precis), et il y’a un calendrier perpetuel, mais tout cela est gaspillé parce qu’ils ont aussi mis le radiopilotage. Et on peut dire la même chose de la Meister Mega qui cumule la thermocompensation et le radiopilotage. Dites les gars de chez Junghans… l’élégance dans la conception c’est une idée qui ne vous dit rien ?
Je reconnais que je pinaille (tout comme avec ma lubie des trotteuses alignées) mais pas plus que ceux qui veulent absolument du mécanique ou une trotteuse qui glisse etc… c’est une maladie des passionnés de montres
- Clickeur a écrit:
- Et on peut dire la même chose de la Meister Mega qui cumule la thermocompensation et le radiopilotage. Dites les gars de chez Junghans…
Je vous rejoins tout a fait sur ce point. Leur mouvement est donné pour +/-8s/an et la pile dure 2 an. On a donc une dérive de +/-16s sur la durée de la pile… Je ne comprends pas l’utilité du radio pilotage…
Peut-être juste pour les flemmards du changement heure, fuseau
Mais bon, on peut couper la radio pour économiser la pile. Donc c’est pas un mal.Superbe cette Junghans avec son fond vitré, elle me fait de l’oeil depuis un bon moment, tout comme la Longines VHP d’ailleurs.
Franchement, le niveau est sérieusement remonté dans les montres à quartz depuis quelques années !- Rocca a écrit:
- Superbe cette Junghans avec son fond vitré, elle me fait de l’oeil depuis un bon moment, tout comme la Longines VHP d’ailleurs.
Franchement, le niveau est sérieusement remonté dans les montres à quartz depuis quelques années !
Oui, elle est jolie, et sa trotteuse à 2Hz est originale.
De mémoire elle dispose également de fonctions de couplage avec une appli sur téléphone mobile pour faciliter les réglages notamment en voyage.
Il n’y a qu’au niveau des finitions que j’ai été un peu déçu lors de l’essai. Elle mériterait d’être moins chère pour être mieux placée en RQP.Ben Rocca, j’ai surtout eu un peu peur de me lasser du cadran très spécifique sur ce modèle avec bracelet acier qui représente la carte des émetteurs du radio pilotage. Sur celle au cadran plutôt bleu sur les photos ( mais du violet au noir avec des reflets bleus dans la réalité) j’ai cette même carte sur le fond plein pour le coup.
C’est pas faux.
Le noir du cadran a quand même l’air très réussi :
Mais le bleu fait aussi la course en tête :
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