- Ce sujet contient 68 réponses, 33 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 1 mois.
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Messages
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- flazz a écrit:
- On préfère se concentrer sur la fabrication de bonnes automobiles…
Ils passent trop de temps sur FAM, pas le temps de fabriquer !
- km’rol a écrit:
- les raisons sont religieuses , éducationnelles et politiques .. je vous laisse bosser
Vous avez 4 heures!
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« Le prix s’oublie, la qualité reste! » (Les tontons flingueurs)- FraDiavolo a écrit:
- [quote= »Manivel »
Cela dit j’essais de consommer un maximum en suisse.
Coûteuse attitude….
[/quote]…et bien pas tant que cela en fait. Les prix côté France voisine sont très élevé déjà.
Je trouve même certains produits (hifi, vêtements) moins cher côté Suisse. Un comble!
Surtout, le service et l’accueil n’ont rien avoir.Bon, pour la viande, c’est autre chose… la je vais chez le boucher du patelin ou la pizzéria du pote, ou pour le coup, et c’est assez rare pour être signaler, les employés sont bien payés (entre 1900 et 2500euros avec un CAP).
De plus ils font de la qualité. Comme quoi c’est encore possible en France, mais il n’y a que trop peu de volonté en ce sens.- Lamontretictac a écrit:
- Je ne sais pas si tu penses à Bell & Ross, par exemple, mais ce cas me parait assez flagrant ! Il n’en reste pas moins qu’outre Rhin, la production reste principalement nationale alors qu’effectivement nous avons des marques fabriquées en Suisse
B&R mais aussi Cartier. Hermès. Richard Mille. F.P. Journe. Leroy depuis peu. Les montres Chanel, Dior sont aussi faites en Suisse. Et j’en oublie sûrement…
Et si on remonte dans l’Histoire, Breguet? Français. Le Philippe de Patek? Français. Jaeger-LeCoultre, pareil… Et si on élargit, Hayek était libanais. Patek, polonais. Hans Wilsdorf, allemand (fondateur de Rolex et Tudor).
L’horlogerie suisse doit beaucoup à l’étranger, sans pour autant oublier les grandes marques purement suisses, et ce qu’ils ont fait pour devenir LA nation de la montre haut-de-gamme.Et pour les français, oui on peut regretter que ce bel héritage ne soit plus sous nos cieux.
- Leopal a écrit:
- Et pour les français, oui on peut regretter que ce bel héritage ne soit plus sous nos cieux.
…comme tant d’autres hélas!
Dans les années 30, les super cars étaient Française par exemple.
On en produit plus une depuis des décennies. Pourtant ça part comme petits pains et ça rapporte gros.Franchement, on a tout dans ce pays, et on le gâche!
Pas étonnant que le monde nous regarde d’un drôle d’œil, a la fois envieux… et atterré.Ca c’est une erreur historique. Le Plan après guerre a axé sur la construction de petites voitures populaires pour équiper le peuple, les grandes marques ont été laissé à leur sort et n’ont eu aucune aide.
Elles sont tombées les unes après les autres faute de pouvoir investir, la ou Peugeot, Renault et Citroën ont été beaucoup aidés….- Manivel a écrit:
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…comme tant d’autres hélas!
Dans les années 30, les super cars étaient Française par exemple.
On en produit plus une depuis des décennies. Pourtant ça part comme petits pains et ça rapporte gros.Franchement, on a tout dans ce pays, et on le gâche!
Pas étonnant que le monde nous regarde d’un drôle d’œil, a la fois envieux… et atterré.
Bugatti c’est produit où déjà…. En France !
Mais comme notre pays est majoritairement autophobe (encore une riche idée), ben c’est motus et bouche cousue, tant dans les médias que chez les politiques!
Franchement une des plus belles voiture du monde se construit chez nous, et personne n’en parle, c’est considéré comme allemand!
- Nouch30 a écrit:
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Bugatti c’est produit où déjà…. En France !
Mais comme notre pays est majoritairement autophobe (encore une riche idée), ben c’est motus et bouche cousue, tant dans les médias que chez les politiques!
Franchement une des plus belles voiture du monde se construit chez nous, et personne n’en parle, c’est considéré comme allemand!
Oui enfin il n’y a de quoi pavoiser non plus, la Veyron voiture de niche qui n’a de Français que son lieu d’assemblage, elle doit employer 15 personnes à tout casser et comme dit Leopal conception Allemande et moteur Allemand d’ailleurs (ils doivent même l’essayer sur le Nürburgring je suis sur
), elle serait assemblée sur l’ile de Malte ça ne changerait rien.__________________________________
>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.- Manivel a écrit:
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Franchement, on a tout dans ce pays, et on le gâche!
Pas étonnant que le monde nous regarde d’un drôle d’œil, a la fois envieux… et atterré.
C’est vrai, on a tout mais… Je ne sais pas, ce n’est pas simple. Etant un cerveau (lol) en fuite (re-lol) en Allemagne, j’aimerai bien recruter plus de français dans mon équipe, car je ne trouve pas les allemands aussi aptes à la débrouillardise et à encaisser le stress, entre autres. Et les glandeurs ne sont pas nécessairement du côté français comme on aime bien le croire…
Les temps changent et les mentalités aussi, à en être très surpris J’aimerai ajouter que le self bashing c’est agréable un temps, mais la fuite des cerveaux, ce n’est pas qu’une mauvaise gestion du gouvernement, c’est aussi un ras-le-bol de se faire dénigrer sans cesse par les français qui pensent que le niveau de la recherche français est nul (ce qui est faux) et qui pensent aussi qu’investir dans l’innovation (la recherche fondamentale) est inutile. Je suis aussi atterré par les RH des boites qui ne savent même pas ce qu’est un doctorat, par les directeurs qui pensent que les docteurs sont des autistes incapables de bosser dans une entreprise (c’est pas toujours faux hahaha) ou par le copinage de recrutement des ingénieurs… Donc, bon, ce n’est pas que la faute du gouvernement ces histoires…
Je dis ca avec un peu d’intensité, car en fait j’aimerai bien revenir en France.
- Manivel a écrit:
- Oh c’est très simple: la France est un pays de m….e
- Mister N a écrit:
- Et tu y habites ?
Y’en a d’autres
- Leopal a écrit:
- Le Plan après guerre a axé sur la construction de petites voitures populaires pour équiper le peuple
On peut dire ça également de l’Allemagne, de l’Italie…
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