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, le il y a 8 années et 1 mois.
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Messages
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- valentino a écrit:
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de toutes façons dans toute la panoplie daytona il y en a pour tout le monde
Voilà
Car personnellement si je dois choisir un chrono vieux de 50 ans, je préfère de loin une vieille Speedmaster à une Daytona…
[quote= »valentino »]
on critique pas vieux canard boiteux
après si tu avais le choix entre une 6239 /6263 /6265 et une 116500 laquelle prendrais tu ? esthétiquement parlant car forcement l’évolution » technique » est en faveur des nouvelles heureusement
je préfère personnellement l’esthétique des anciennes cela m’empêche pas d’avoir des 5 / 6 chiffres mais il faut reconnaitre que porter des 4 chiffres te procure une demi molle à chaque fois
de toutes façons dans toute la panoplie daytona il y en a pour tout le monde
[/quote
Je n’ai jamais essayé de 4 chiffres donc je ne pourrais me prononcer.. Cadran/boîte j’adore, par contre les maillons en fer pliés très peu pour moi..
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- zidelu a écrit:
- Sur ce Forum , nous connaissons tous les Dayto , alors dire que l’on kiffe sans l’avoir vue « en vrai » , c’est juste…mais pas complètement.
Cela me surprend d’ailleurs. Il y a ici assez peu d’avis de personnes l’ayant essayée en vrai.
A croire que peu d’AD ont fait des journées de présentation comme celles que nous avons eu à Lyon et au cours desquelles nous étions nombreux à venir l’essayer (enfin à essayer sa version à aiguilles bloquées mais au poids et au visuel identiques )__________________________________
C’est dingue cette habitude des gens à ne vouloir envisager les choses qu’à travers un prisme unique : le leur, le seul valable !
Pascal- NathC a écrit:
- Pour ma part j’estime qu’il y a au moins deux écoles chez les amateurs de Daytona: ceux qui attendaient davantage une révolution qu’une évolution, et ceux qui (comme moi) estiment que la Daytona est sincèrement (presque) parfaite,
Dieu merci Olivier tu ne travailles pas chez Rolex, une vague de frissons m’envahit lorsque je pense à ces affreux cadrans arabic colorés ou l’Oysterflex sur les Daytona acier
Pour finir, je dirai que ceux qui n’aiment pas n’achètent pas, tant mieux, ça en laissera pour ceux qui savent apprécier cette nouvelle Daytona
Je t’en veux pas parceque y a 10 piges j’étais comme toi…
La Daytona , La SD , la Datejust… Des montres parfaites , intemporelles , gnagnagna
Et puis tu verras, avec le temps, tu en auras marre d’accumuler les modèles hyper consensuels comme si tu étais une vitrine d’un AD Rolex a qui on n’a pas encore retiré la marque.
T’auras envie de la demi molle dont te parle Valentino… De l’émotion bordel , pas un truc froid et lisse comme un gode en adamantium.
Donc ouais , une Daytona sur Oysterflex avec un cadran arabic, juste histoire de chercher un peu d’émotion plutôt que de faire comme tous les gros nazes qui revendent la 116520 pour se payer la 116500 parce que c’est trop pareil … Plutot que de piocher dans ton livret A…
C’est exactement ce que veut Rolex ,qu’on consomme et qu’on fasse tourner la collec, plutot que de dire , nan je la garde , elle est plus belle , fuck Dufour…- Mr OP a écrit:
- accumuler les modèles hyper consensuels comme si tu étais une vitrine d’un AD Rolex a qui on n’a pas encore retiré la marque.
- Mr OP a écrit:
- T’auras envie de la demi molle dont te parle Valentino… De l’émotion bordel , pas un truc froid et lisse comme un gode en adamantium.
Je te remercie de te soucier de ma demi-molle mais elle va très bien, et ce même avec des modèles aussi froids et lisses que ceux dont je dispose
Ca doit être l’âge (
) justement, mes montres récentes me font vachement plus vibrer que les vieilles que je peux voir ici en photos ( 
)Ce n’est pas une question de « maturité horlogère » que de pouvoir apprécier le vintage, le jour où je voudrai non pas avoir une demi-molle mais une super-dure, je n’irai non pas vers des vieilleries « parce que ça fait connaisseur/mec qui a de la bouteille » mais plutôt vers une autre marque dont tu disposes de deux superbes modèles
Chacun ses attirances et ses critères, mais jamais je ne paierai une montre 100fois son prix d’époque en sachant qu’un (plutôt des) inconnu(s) l’ont portée, ont dormi avec, ont transpiré en la portant, … (
) Sans parler de la fiabilité, des pièces authentiques ou non , …J’ai dans mon entourage une ou deux vintage qui risquent un jour ou l’autre de me revenir, et pour moi c’est ça du vintage intéressant, une montre dont on connaît la vie, le propriétaire, qu’on a vu étant gosse, etc… Soit un réel héritage marqué dans et par le temps, pas une montre de 40 ans qu’on a acheté à un marchand de tapis Italien ou Allemand sur CH24.
Après c’est comme toujours, chacun ses goûts et ses notions
Je ne parlais pas de vintage , heureusement quelques marques proposant des modèles au catalogue arrivent encore à m’étonner et me procurer une demi , euh , des émotions
- Mr OP a écrit:
- Je ne parlais pas de vintage , heureusement quelques marques proposant des modèles au catalogue arrivent encore à m’étonner et me procurer une demi , euh , des émotions
Au temps pour moi, c’est qu’en général les détracteurs de Rolex modernes sont les ayatollah du vintage
Cette masse noire sur du métal blanc, ça jure un peu je trouve
.La version cadran blanc me paraît beaucoup plus équilibrée du point de vue esthétique.
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On ne vit qu’une fois … à moins d’une bonne surprise !!!Intéressant et pertinent
Personnellement, tant qu’il n’y aura pas une Daytona II en vrai 40 mm ou en faux 42 mm
, avec pourquoi pas un 4230 permettant l’affichage de la date, je me satisferai de ma 116523 cadran acier qui fait mon bonheur __________________________________
On ne vit qu’une fois … à moins d’une bonne surprise !!!- Mr OP a écrit:
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Je trouve surtout que si ils avaient mis la meme boite que les modèles or gris , la lunette aurait semblé plus fine et donc moins omniprésente …
Le gros soucis avec les boitiers des versions en métaux précieux c’est que le bout des cornes sont plats à l’intérieur, et on perd donc la douceur et la finesse de profil qui amha est une grosse qualité sur la Daytona acier (ou or jaune, ou Rolesor).
Les cornes aplaties des Daytona métaux précieux:
Les cornes « normales » des Daytona acier, or jaune et Rolesor jaune:
Ce qui fait que niveau profil, on passe quand même de ça…
A ça:
Pour moi ça fait la différence, et cela me fait penser que ce qui peut passer pour de la fainéantise de la part de Rolex est en fait le soucis de ne pas perturber l’équilibre de cette Daytona. Les versions en métaux précieux (Everose, gris et platine) sont sportives, plus massives (j’ai presque envie de dire plus grossières) alors que la version acier reste élégante et fine. Sans parler des EL qui dépassent sur les versions en métaux précieux (pas gênant sur une SD amha, mais sur la Daytona…
)PS: La qualité des images est médiocre, mais ça aide à y voir plus clair.
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