- Ce sujet contient 990 réponses, 184 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 1 mois.
-
Messages
-
- NathC a écrit:
-
Le gros soucis avec les boitiers des versions en métaux précieux c’est que le bout des cornes sont plats à l’intérieur, et on perd donc la douceur et la finesse de profil qui amha est une grosse qualité sur la Daytona acier (ou or jaune, ou Rolesor).
Les cornes aplaties des Daytona métaux précieux:
Les cornes « normales » des Daytona acier, or jaune et Rolesor jaune:
Ce qui fait que niveau profil, on passe quand même de ça…
A ça:
Pour moi ça fait la différence, et cela me fait penser que ce qui peut passer pour de la fainéantise de la part de Rolex est en fait le soucis de ne pas perturber l’équilibre de cette Daytona. Les versions en métaux précieux (Everose, gris et platine) sont sportives, plus massives (j’ai presque envie de dire plus grossières) alors que la version acier reste élégante et fine. Sans parler des EL qui dépassent sur les versions en métaux précieux (pas gênant sur une SD amha, mais sur la Daytona…
)PS: La qualité des images est médiocre, mais ça aide à y voir plus clair.
Superbe explication, claire et illustrée, merci Nathan
__________________________________
On ne vit qu’une fois … à moins d’une bonne surprise !!!- Le Zohan a écrit:
- Je suis bien d’accord avec NathC
Et j’ajouterais même qu’il n’est pas flagrant que la carrure des modèles métaux précieux fasse paraître la lunette plus fine
Ben si, vu que les cornes sont beaucoup plus grosses (et même le boitier) sur les modèles à métaux précieux.
Tu ne trouves pas que cette différence joue sur la perception de la lunette ?
Mais bon, pour les avoir vues, touchées et essayées chez Zegg, jeudi dernier, elle est vraiment jolie. Ça change, cette lunette noire, mais ça le fait !
Amicalement. gsg
Merci pour les explications et les illustrations! Effectivement c’est assez flagrant, c’est dommage que Rolex ne fasse pas « l’effort » de rendre les cornes en matériaux précieux aussi élégante que sur les aciers…
C’est surtout flagrant au niveau des poussoirs mais la photo de mets pas ca en valeur
Quant aux cornes plus longues et à anses plates , cest pour que la montre se positionne mieux sur le poignet…
Elle ne fait pas particulièrement plus grosse , ya qu’à voir toutes les femmes qui ont des dayto or rose ou or gris au poignet
Apres Nath et son poignet d’ado c’est sûr …
- Mr OP a écrit:
-
Elle ne fait pas particulièrement plus grosse , ya qu’à voir toutes les femmes qui ont des dayto or rose ou or gris au poignet
Pour en avoir vu quelques une en soirées, c’est quand même super voyant « en live » sur un poignet féminin (que ce soit en or ou acier).
Après en photo…
Perso je n’aime pas du tout les dayto et les sub au poignet d’une femme! C’est trop gros! Et puis Rolex fait des montres pour femme c’est pas pour rien!
- Jonathan11 a écrit:
- Perso je n’aime pas du tout les dayto et les sub au poignet d’une femme! C’est trop gros! Et puis Rolex fait des montres pour femme c’est pas pour rien!
Ah non ! C’est super sexy une femme avec une montre de mec !
Amicalement. gsg
- Mr OP a écrit:
- Quant aux cornes plus longues et à anses plates , cest pour que la montre se positionne mieux sur le poignet…
C’est la raison meme de la création de ce boîtier pour les Dayto zénith or sur cuir ( déséquilibre )
Mais bon A lepoque t’étais en CM1
Si tu as un document Rolex ou quoi que ce soit qui atteste que c’est pour le confort, je suis plus qu’intéressé. Tu m’apprendrais quelque chose.
- zutmonroi a écrit:
-
Pour en avoir vu quelques une en soirées, c’est quand même super voyant « en live » sur un poignet féminin (que ce soit en or ou acier).
Après en photo…
chez une femme c’est pas les poignets que l’on regarde :big:
sinon ayant les versions acier et or gris , hormis le poids ( c’est pas une enclume non plus ) je ne trouve aucune différence niveau positionnement sur le poignet .
__________________________________
ROLEX c’est comme le sexe , quand tu y as goûté tu ne peux plus t’en passer – La plus belle ??? C’est la prochaine- NathC a écrit:
- [
Le gros soucis avec les boitiers des versions en métaux précieux c’est que le bout des cornes sont plats à l’intérieur, et on perd donc la douceur et la finesse de profil qui amha est une grosse qualité sur la Daytona acier (ou or jaune, ou Rolesor).
…PS: La qualité des images est médiocre, mais ça aide à y voir plus clair.
Merci pour les explications, je ne connaissais pas ces différences
__________________________________
C’est dingue cette habitude des gens à ne vouloir envisager les choses qu’à travers un prisme unique : le leur, le seul valable !
Pascal- NathC a écrit:
- Si tu as un document Rolex ou quoi que ce soit qui atteste que c’est pour le confort, je suis plus qu’intéressé. Tu m’apprendrais quelque chose.
C’est un ami qui a bossé 25 ans chez Rolex , ère ( feu) PH
Aujourd’hui à la retraite
Quelqu’un de sympathique et très intéressant à qui je ne vais certainement pas demander une » attestation officielle » du pourquoi du comment… - fdm44 a écrit:
- Cette masse noire sur du métal blanc, ça jure un peu je trouve .
La version cadran blanc me paraît beaucoup plus équilibrée du point de vue esthétique.
Je trouve surtout que si ils avaient mis la meme boite que les modèles or gris , la lunette aurait semblé plus fine et donc moins omniprésente …
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.