Pendule d’ « officier » pb fonctionnement

[Torzio]

Chouette la collection de PE de Milou ! Mais ce sont des échappements à cylindre.

Toutefois, on ne peut pas dire que sur la pendule de Bruno Clausel, c’est, à proprement parler, un porte échappement, mais plutôt un porte balancier. L’échappement est sur le mouvement.

Voici ma collection de porte-échappements L’Epée, essentiellement de l’échappement à ancre et beaucoup de neufs.

@+
JC

[Torzio]

Bonsoir,

Je viens de retrouver quelques photos de pendules de voyage que j’ai révisées :

@+
JC

[Milou]

Bonjour JC

La dernière photo, est-ce un mécanisme d’une pendulette avec grande sonnerie?

[Torzio]

Bonjour Milou,
Oui, sonnerie au passage et à la demande.
@+
JC

[Milou]

Merci pour la réponse rapide!

Perso j’apprécierais une petite présentation de ce mécanisme qui comporte quand-même des complications intéressantes.

[Torzio]

@Milou,

Désolé, je n’ai pas trop le temps ni l’envie de décrire le principe. Toutefois, j’ai fait une page web sur une neuchâteloise à grande sonnerie, qui m’a donné « du fil à retordre », dont le principe est approchant.
https://www.sulka.fr/neuchateloise/

@+
JC

[petitluc38]

Bonjour @Bruno clausel ,

Sur ce site: Nawcc il y a une photo de ta pendule.
On voit que le contre-poids est à 180° par rapport à ta photo, c’est à dire du même côté que l’ancre, et tout proche de celle-ci.

As-tu pu la remettre en route?

[Bruno clausel]

Bonjour.
Je viens de remonter ma pendulette, après avoir:
– Remplacer deux bouchons pour réduire au minimum le jeu des paliers de la roue d’échappement.
– mettre bien à niveau et redresser la fourchette qui avait un légère déformation.
– remettre bien d’équerre le piton du balancier à spirale qui avait une très légère inclinaison
– agrandi (1/10 ) les 4 alésages de fixation de la platine spirale, pour me donner un peu plus de possibilité d’ajustement de sa position.
– régler la position de l’équilibreur strictement à l’opposé de la fourchette.
Bref: elle fonctionne pendant 2 à 3 minutes puis arrêt toujours à la même position.
Je travail maintenant sur la position de l’équilibrent et la position de l’excentrique du pivot de la roue échappement
Info suivent si ok.
Sur le lien que tu indique je ne trouve pas la photo de l’équilibreur, peut tu me détailler plus le lien
Merci

[Bruno clausel]

C’est bon j’ai trouvé la photo
Je vais essayer
Merci

[Torzio]

Bruno clausel a écrit:

– régler la position de l’équilibreur strictement à l’opposé de la fourchette.

@ Bruno clausel,

C’est quoi « l' »équilibreur » ?

Merci
JC

[Bruno clausel]

Petit balancier sur axe de la fourchette

[Torzio]

Merci pour la réponse. Mais je ne comprends pas. Il y a donc un petit balancier en plus ?
Merci.
JC

[Bruno clausel]

[url=https://servimg.com/view/20586923/23]

[Bruno clausel]

[Torzio]

J’aurais tendance à appeler cela une masselotte d’équilibrage. En horlogerie un balancier est un oscillateur, c’est un organe réglant.

@+
JC

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