- Ce sujet contient 38 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années.
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Messages
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- Doume83 a écrit:
- J’ai toujours eu le même problème avec mes rubbers. J’ai un gros trombone et je “pousse “ l’une des extrémités en décalant la boucle légèrement. A une époque j’avais une petite pince avec embout silicone pour ne pas abîmer la tige.
Sinon pour un rubber bleu que j’utilise souvent il à sa boucle à lui donc problème résolu.
Pas con le coup du trombone
et la pince j’ai pas (mais ça se trouve)__________________________________
Panerai intégriste ultra conservateur- Gaulois Ebauche a écrit:
- Bonsoir,
Je vais être direct.
Le bracelet à gauche a un largeur moindre que celui à droit, pourquoi la largeur du tige de la boucle à gauche est plus que celle à droit (flèches bleues) ?
Et il n’y pas d’épaulements (en 4 flèches rouges) fixant une des deux passants sur le bracelet à droit.
D’après mon dernier achat chez Panerai, le dernier modèle a 4 épaulements et 2 passants dont 1 coincé par ces 4 épaulements.
Je ne vois pas le rapport avec ma question ?
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Panerai intégriste ultra conservateurWD40 et chasse-goupille
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Un roi sans divertissement est un homme plein de misères.Lorsque on voit tes deux bracelets, celui à gauche est de 24/22, celui à droit est de 26/…?
La taille de boucle à gauche est de 22 mm, la taille de boucle à droite est de 24 / 26 mm?
Mais pourquoi le tige de la boucle à 22 mm est plus largeur que celle à 24 /26 mm?
Sans voir leurs dos, il n’y a que le bracelet à gauche est OEM (OG).
- L&S a écrit:
- WD40 et chasse-goupille
Voilaaaa !
Fonctionne sur tous les Rubber, en plus ça enlève la poussière
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Instagram : simke_29200- Gaulois Ebauche a écrit:
- Lorsque on voit tes deux bracelets, celui à gauche est de 24/22, celui à droit est de 26/…?
La taille de boucle à gauche est de 22 mm, la taille de boucle à droite est de 24 / 26 mm?
Mais pourquoi le tige de la boucle à 22 mm est plus largeur que celle à 24 /26 mm?
Sans voir leurs dos, il n’y a que le bracelet à gauche est OEM (OG).
Les deux OEM OG
Le deuxième c’est un 26×26__________________________________
Panerai intégriste ultra conservateur- L&S a écrit:
- WD40 et chasse-goupille
Merci beaucoup
J’ai du WD40 .
Par contre je ne sais pas c’est quoi un chasse goupille ?__________________________________
Panerai intégriste ultra conservateurJ’ai le bracelet de tout premier modèle sans épaulement et le dernier modèle.
J’apprécie toujours la tolérance très précise de tige, aucun jeux, ça coince pas (en rapport avec les boucles hommages).
Pas de WD40, ça sèche le caoutchouc, donc un vieillissement précoce (petites fissures)
- HESE a écrit:
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Merci beaucoup
J’ai du WD40 .
Par contre je ne sais pas c’est quoi un chasse goupille ?
Tu mets un gros pshiiiit de WD40 au niveau de la pompe, tu laisses agir quelques secondes, et avec un objet pointu : pointe de compas, aiguille, ou encore mieux, un cure dent : tu pousses sur la pompe… Miracle, elle va glisser toute seule !
…Et bénef en plus : le surplus de WD40, tu l’utilises pour nettoyer ton Rubber !
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Instagram : simke_29200- Gaulois Ebauche a écrit:
- J’ai le bracelet de tout premier modèle sans épaulement et le dernier modèle.
J’apprécie toujours la tolérance très précise de tige, aucun jeux, ça coince pas (en rapport avec les boucles hommages).
Pas de WD40, ça sèche le caoutchouc, donc un vieillissement précoce (petites fissures)
Le WD40 est un lubrifiant, mais aussi le parfait ami du caoutchouc.
On l’utilise depuis des lustres en auto-modelisme sur les courroies et poulies pour :
– son pouvoir anti abrasif
– son pouvoir anti- statistique
– pour nourrir les courroie caoutchouc.
– sa facilité à chasser les goupillesSur les pneus des avions en 14/18, sans adjuvant ( donc blanc ou rose, caoutchouc pure), ils utilisaient déjà ce produit ( sous un autre nom) pour justement éviter fissures, déformations, accumulation de boue et de poussière.
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Instagram : simke_29200- HESE a écrit:
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Merci beaucoup
J’ai du WD40 .
Par contre je ne sais pas c’est quoi un chasse goupille ?
… il existe plusieurs modèles mais voici ICI un exemple de chasse-goupille.
C’est un outil très pratique pour mettre à la taille certains bracelets acier.- simke a écrit:
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Tu mets un gros pshiiiit de WD40 au niveau de la pompe, tu laisses agir quelques secondes, et avec un objet pointu : pointe de compas, aiguille, ou encore mieux, un cure dent : tu pousses sur la pompe… Miracle, elle va glisser toute seule !
…Et bénef en plus : le surplus de WD40, tu l’utilises pour nettoyer ton Rubber !
Ok
Un grand merci simke.
Donc je ne met pas de Wd40 que je mets le rubber …
Je le mets à sec et je fait juste un coup de wd40 uniquement pour retirer et lorsque la visse accrochera obligatoirement dans le caoutchouc ?
C’est bien ça ?__________________________________
Panerai intégriste ultra conservateur- HESE a écrit:
-
Ok
Un grand merci simke.
Donc je ne met pas de Wd40 que je mets le rubber …
Je le mets à sec et je fait juste un coup de wd40 uniquement pour retirer et lorsque la visse accrochera obligatoirement dans le caoutchouc ?
C’est bien ça ?
Tu pshiiit du WD40 (avec l’embout rouge fourni avec) au niveau de la pompe et de son réceptacle
Tu laisses agir 2/3 mns et tu la pousses avec un cure dent tout simplement…( pas besoin d’être équipé compétition !)Elle ne sort pas ? Un pshiiit supplémentaire !.
Si panerai utilise réellement du caoutchouc : ancun risque si débordement, bien au contraire… Tu étales le surplus de produit face extérieure du bracelet : terminé le ramasse poussière en plus pour quelques joursJe fais ça depuis des années sur tropic et dérivés…
Même sur les bracelets seiko ramasse poussières au possible…__________________________________
Instagram : simke_29200Bonjour à tous .
Voila je suis à la recherche d’astuces pour le Rubber OG de chez Panerai (tout le monde le connaît, car quasiment tout le monde en a un)
Donc :
Mon souci est celui si .
Quand le strap est sur ma montre et que je veux remettre un cuir …
Il est quasiment IMPOSSIBLE de retirer la tige de serrage de la boucle (j’arrive à dévissé, là pas de problème)
Par contre la tige reste coincée et grip au rubber
Elle reste coincée dans le rubber (comme si le rubber collait à la tige)
C’est vraiment une horreur …
Il faut chipoter vraiment très ,très ,très longtemps pour avoir cette **** de tige dehors.Je ne comprends pas pourquoi ?
J’avais ce problème sur ma 510 et maintenant également sur la nouvelle)Est ce que vous avez ce problème aussi ?
Et auriez-vous une astuce pour remédier à ce cauchemar ?Merci d’avance
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Panerai intégriste ultra conservateur
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