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Bonjour à tous,
Je l’avais déjà évoqué par le passé, voila quelques temps maintenant que j’ai en ma possession un drôle d’engin venu (ou pas) tout droit du cosmos. Une autre spacewatch qui si il est difficile de savoir si elle a effectivement voyagée à bord du soyouz, a été à coup sur au poignet de cosmonautes de renom.
Alexeï Leonov, pour ne pas le nommer:
C’est une montre possédant une forte valeur sentimentale car ayant appartenu à mon grand-père qui l’utilisa à coup sur dans ses voyages (sur Terre cette fois-ci ).
Elle le raconte bien quand on l’a regarde.
Le mouvement semble être bien propre. En tout cas magnifique…
Tout fonctionne, et malgré tout il est tentant pour moi de la porter en l’état! Mais il faudra à coup sûr lui offrir un bon service pour pouvoir la passer au poignet. C’est une affaire à suivre…
De ce que je lis sur le fond de boite, c’est un 145.026 mais j’en sais assez peu sur toutes les variantes existante.
D’ailleurs peut etre que quelqu’un saura m’éclairer la dessus:
La couronne supérieure gauche permet de régler l’aiguille GMT sans avoir besoin de tirer la couronne de reglage des heures.
Lorsque cette dernière est tirée et que j’ai voulu bouger l’aiguille GMT, un leger cliquetis se fait entendre.
Je precise qu’au moment ou la couronne est poussée, tout fonctionne à nouveau parfaitement.
Mécaniquement, que ce passe-t-il à ce moment la, est-ce mauvais pour le mouvement ?Ce post a surtout pour but de vous présenter cette mamie spatiale et d’échanger au sujet de ce modèle fascinant.
Je continuerai de l’alimenter au fur et à mesure de l’évolution du projet…
Félicitations @Planck, très belle pièce !!!
Avec en prime une bien sympathique valeur affective.Merci à vous!
En attendant, voici encore quelques images pour mieux voir le cadran:
Ainsi que le bracelet d’époque (requin… ? ) avec sa chouette petit boucle d’origine que je ne désespère pas d’utiliser sur un cuir neuf un de ces jours.
incroyable ovni que cette 145.206
au vu du numéro de série ta montre est de 72
il faut la confier à un pro qui lui fera une bonne révision.__________________________________
in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igniJe t’accompagne, celle de mon père qu’il a eue de la part de ma mère comme cadeau de fiançailles en 1972.
- guits a écrit:
- Je t’accompagne, celle de mon père qu’il a eue de la part de ma mère comme cadeau de fiançailles en 1972.
Pareil, une bien belle montre pleine d’émotion et de souvenirs familiaux.
- ChristopheH a écrit:
- incroyable ovni que cette 145.206
au vu du numéro de série ta montre est de 72
il faut la confier à un pro qui lui fera une bonne révision.
Merci pour cette info, c’est fascinant de voir qu’elle est toujours la après plus d’un demi-siècle. Faisons la repartir pour 50 de plus!
- guits a écrit:
- Je t’accompagne, celle de mon père qu’il a eue de la part de ma mère comme cadeau de fiançailles en 1972.
Elle a l’air nickel !
Oui, donc, ça peut rassurer ceux qui se posent la question de savoir s’ils peuvent aller à la flotte avec leur Speed.
Bonjour, d’après ce que je lis, la Flightmaster version 145.0026 aurait été produite à partir de 1971. C’est la 2ème mouture de cette montre et elle est équipée du calibre Omega 911 (ce qui est visible sous le balancier). La Flightmaster aurait été introduite en 1969 et retirée du catalogue en 1977.
Il y aurait eu 4 versions:
1) ST 145.0013, 1969, cal. 910 (un dérivé du 861), compteur 24h à 9h, pas de trotteuse, étanchéité 6bar.
2) BA 345.0801, 1969, cal. 910, étanchéité 6bar, version en or massif de la ST 145.0013.
3) ST 145.0026, 1971, cal. 911, trotteuse à 9h, étanchéité 6bar.
4) ST 145.0036, 1973 (?), idem ST 145.0026 sauf étanchéité 12bar et verre différent qui amène apparemment 1mm de plus en épaisseur.https://lepetitpoussoir.fr/chroniques/lhistoire-de-lomega-flightmaster-la-montre-de-pilote-presque-oubliee-des-annees-70/
http://www.old-omegas.com/
http://www.chronomaddox.com/flightmasterarticle.html
https://ranfft.org/caliber/8522-Omega-910
https://ranfft.org/caliber/8523-Omega-911
https://www.omegawatches.com/fr-fr/watch-omega-seamaster-flightmaster-st-145-0013
https://www.omegawatches.com/fr-fr/watch-omega-seamaster-flightmaster-st-145-0026
https://www.omegawatches.com/fr/watch-omega-seamaster-flightmaster-st-145-0036
https://www.omegawatches.com/watch-omega-seamaster-flightmaster-ba-345-0801Les 2 références 145.0026 et 145.0036 ont cohabité au catalogue Omega pendant quelques années à partir de 1973. Je n’ai pas pu identifier de manière catégorique si elles étaient sorties en même temps en 1971 ou l’une après l’autres, en 1971 puis 1973.
Re: étanchéité, on voit bien dans les vieux catalogues qu’elles étaient testées/certifiées à 60m/180ft, puis à 120m/360ft donc plonger avec devait être considéré Ok. Ci-dessous, des extraits de catalogues UK de 1973 et 1974:
Les couronnes à 8h et 10h n’ont pas besoin d’être tirées pour faire tourner la lunette interne et régler l’aiguille GMT. Il suffit de les manipuler directement.
http://www.old-omegas.com/910fmfrsheet.html
http://www.old-omegas.com/fmendir.htmlEn ce qui concerne la datation de la montre, il faut apparemment distinguer les Speedmaster de autres montres Omega. En l’occurrence, un n° de série en 31.xxx.xxx s’appliquerait à 1972 pour une Speedmaster. Cependant, la Flightmaster étant apparemment une Seamaster, le n° de série 31.633.941 daterait la production du mouvement à 1969; à confirmer/à voir, bien sûr car on est sur un mouvement chrono dérivé de celui qui équipait les Speed…
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