- Ce sujet contient 989 réponses, 153 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 années et 9 mois.
-
Messages
-
- ChrisC75 a écrit:
-
Tu t’égares avec tes histoires de bagnoles (Flat-6 en porte-à-faux ou pas
)… Je pense qu’il faut que tu te détendes 
1) Personne n’a prétendu que GS était parfait. La perfection n’étant pas de mise dans ce bas monde
;
2) Je t’invite à participer ou du moins à lire nos échanges dans le sous-forum dédié à GS et tu observeras qu’il n’y a pas aucun tabou ;
3) Idem pour Rolex.L’esprit du forum c’est que chacun puisse faire partager ses expériences bonnes ou mauvaises, et la critique, surtout émanant de passionnés, est une excellente chose et salutaire pour faire progresser Omega
Tu vois que tu te contredis, même avec toi, on ne peut pas parler tranquillement de montres, faire des comparos, sans se faire chambrer .. ( égaré, se détendre ), c’est comique toute cette incohérence dans les propos.
La Voiture Noire sort de l’usine Bugatti enfin terminée…
J’espère qu’elle est exempte de défauts…
__________________________________
Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 1918J’étais au Plaza Athénée la semaine dernière…
Je dois bien avouer que tout était parfait…
__________________________________
Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 1918- scaryfan a écrit:
-
Justement… ils nous lisent chez OMEGA… ????
J’espère !
- scaryfan a écrit:
-
La Voiture Noire sort de l’usine Bugatti enfin terminée…
J’espère qu’elle est exempte de défauts…
Perso je préfère son inspiratrice : Type 57 Atlantic
HS Off
- ChrisC75 a écrit:
-
J’espère !
Perso je préfère son inspiratrice : Type 57 Atlantic
HS Off
Oui et en plus elle est extraordinaire à conduire… HS OFF
__________________________________
Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 1918- greeeg a écrit:
- Vous en êtes où en terme de précision? Je suis à +3/+4 spd.
C’est ma précision sur l’ancienne,
j’ai un tout petit peu mieux sur la nouvelle, je suis plutôt vers les +2 secondes par jour.
Je vois que vous évoquez la précision de vos Speed (1861 ou 3861).
Moi, j’ai une 1861 depuis presque dix ans et je la trouve vraiment top au niveau précision… aucun regret.
L’écart avec la 3861 semble très minime…__________________________________
Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 1918Il pourrait même ne pas y en avoir. Disons qu’avec le METAS, c’est moins hasardeux.
Il faudrait qu’Omega trouve une certification sur les assemblages maintenant. #privatejokeoupas.
- jet75 a écrit:
- Il pourrait même ne pas y en avoir. Disons qu’avec le METAS, c’est moins hasardeux.
Il faudrait qu’Omega trouve une certification sur les assemblages maintenant. #privatejokeoupas.
Pour le prix payé, oui…
__________________________________
Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 1918On commence a trouver des nouvelles 3861 sur « le gris » a des prix un peu plus ajusté que le prix boutique non négociable.
Par contre, elles sont neuves stickées, mais avec une carte de garantie déjà tamponnée remontant a quelques semaines ou mois, généralement d’avril ou mai dernier…Qu’est ce que cela signifie ?
Je ne comprend pas qu’une montre dite neuve ait sa carte déjà datée & tamponnéeMerci au spécialistes pour leur éclairages et navré si le sujet a déjà été évoqué dans d’autres fils
- Caesario a écrit:
- On commence a trouver des nouvelles 3861 sur « le gris » a des prix un peu plus ajusté que le prix boutique non négociable.
Par contre, elles sont neuves stickées, mais avec une carte de garantie déjà tamponnée remontant a quelques semaines ou mois, généralement d’avril ou mai dernier…Qu’est ce que cela signifie ?
Je ne comprend pas qu’une montre dite neuve ait sa carte déjà datée & tamponnéeMerci au spécialistes pour leur éclairages et navré si le sujet a déjà été évoqué dans d’autres fils
Parce que tu es le deuxième acquéreur, même si la montre est absolument neuve. Le gris est le plus souvent un contournement des distributeurs officiels, ce n’est pas comme si tu achetais directement chez l’ad en tant que premier client.
Oui mais pour le coup c’est un peu bizarre cette carte tamponnée, la montre est elle présenté comme ‘neuve full set’? Neuve j’imagine bien, mais la garantie a commencé à courir… du coup techniquement elle n’est plus neuve, mais état neuf.
J’ai acheté 3 Omega sur le gris dont une Speed, toutes 3 ont été tamponnées à l’achat, avec le nom de l’AD (qui n’était pas le revendeur du gris évidemment).
Je sais que c’est un peu jouer sur les mots, d’autant que la garantie est très récente… mais bon si c’est la même chose dans quelques mois alors ce sera un peu de l’arnaque. Tout dépend de la manière dont c’est présenté.
Peut-être est-ce une pratique connue, mais encore une fois sur mes Omega, jamais vu.
__________________________________
Slava UkrainiBonjour à tous (petit nouveau dans le coin)
Je viens de faire mettre de coté une 1861(hésalite) et une 3861 (hésalite) dans une boutique Omega proche de chez moi. J’ai rendez-vous samedi et je ne suis pas encore décidé entre les deux
Même si je préfère la nouvelle, la différence de prix non négligeable entre les deux me fait tout de même pencher un peu vers l’ancienne…Auriez-vous des détails qui pourraient faire pencher définitivement la balance ?
Etant nouveau dans l’univers des montre, le prix de révision d’une coaxial est-il le même ?
Et dernière question de la série (avant le vous partager en photos celle que j’emporterai samedi) existe-t-il une possibilité de négo dans un magasin officiel Omega ?
MerciBonjour
Pas de négo chez les officiels normalement… moi, on m’a toujours refusé une négociation, mais j’ai eu droit à un petit cadeau….
Pour la révision d’un calibre co-axial, tu peux facilement attendre 10 ans avant d’en faire une, ce qui te laisse le temps de mettre 500-700 euros de côté. J’ai pas le tarif en tête, mais ce doit être la fourchette.
Après, 1861 ou 3861, moi, je préfère la seconde pour le co-axial car:
Amagnétique
Stop-seconde
Aiguille des secondes du chrono plus fin.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.