- Ce sujet contient 107 réponses, 41 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 3 mois.
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J’aime beaucoup depuis son annonce. Une très bonne revue + photos ici
Le cadran a l’air très changeant même s’il n’est pas soleillé. La carrure en brossé est un réel atout, reste à vérifier le rendu du brossé en pleine lumière, c’est assez subtil de faire un bon brossé sans que ça paraisse une pièce brute usinée rapidement.
Le fond plein, idem, bonne idée. Les dimensions sont très correctes. J’imagine que la version acier et bracelet doivent être proches financièrement, autant prendre l’acier du coup.
La version grise à l’air moins réussie, question de raccord entre le patina et la couleur, mais encore une fois à vérifier en direct.
- Jownz a écrit:
- J’aime beaucoup depuis son annonce. Une très bonne revue + photos ici
Merci pour le lien
Very good job indeed!- isosta a écrit:
- J’attends depuis baselword qu’elle soit dispo en boutique pour me faire une opinion en live,
et si ce que j’en pense aujourd’hui se confirme, ça pourrait bien être ma deuxième montre neuve
au milieu d’un océan de vintages.C’est dire si elle me plait.
Est elle visible en boutique aujourd’hui ?
Isosta
Je l’ai essayée lors le présentation des modèles de Bale, elle est vraiment extra. Difficile de choisir entre les deux couleurs de cadran…
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Rien ne sert de courir si l’on n’est pas pressé. Pierre DacJe la trouve plus attirante que la version trilogie 👌
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Instagram : @bottivin- Tire-Comédon a écrit:
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Je l’ai essayée lors le présentation des modèles de Bale, elle est vraiment extra. Difficile de choisir entre les deux couleurs de cadran…
je pense que je vais venir faire un petit tour à Paris avant Noël moi …
Isosta
- isosta a écrit:
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je pense que je vais venir faire un petit tour à Paris avant Noël moi …
Isosta
Excellente idée!
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Rien ne sert de courir si l’on n’est pas pressé. Pierre Dac- florul a écrit:
- Je la trouve également magnifique.
J’aurais juste préféré des aiguilles identiques à la précédente Railmaster. Mais c’est tres personnel, sans grande importance.
Sinon Patrick, si celle-ci devient ta deuxième montre neuve, par curiosité, quelle fut la première ?
Celle-ci
BVLGARI Diagono magnésium bleue
craquage instantané et achat immédiat que je ne regrette pas
Isosta
Je la trouve également magnifique.
J’aurais juste préféré des aiguilles identiques à la précédente Railmaster. Mais c’est tres personnel, sans grande importance.
Sinon Patrick, si celle-ci devient ta deuxième montre neuve, par curiosité, quelle fut la première ?__________________________________
« Even a stopped clock is right twice a day… »Je la trouve splendide cette nouvelle Railmaster pour ma part, j’irai l’essayer en boutique, pour voir
Quel dommage (de mon point de vue bien sur) qu’elle n’ai pas d’alternance poli/satiné au niveau des cornes, du coup je la trouve un peu terne.
Les cornes lyres Omega sont tellement belles, cette alternance de traitement les soulignent parfaitement. Du coup je comprends pourquoi la Speedy Thuesday me laisse froid.. Je sais on va me parler « esprit ToolWatch » toussa…
Dommage également qu’elle ne dispose pas d’un fermoir classique à boucle réglable. Du coup, on a une boucle papillon de montre habillée encore moins raccord avec une « toolwatch » (je hais ce mot
)L’immense point positif pour moi ce sont les pièces de bout « rentrantes » et non plus en saillie, je trouve ce détail fantastique. Comme j’aurais aimé voir les derniers bracelets de Speed maillons vissés revisités comme ça!
Mais ça reste une très belle montre, et le cadran est sublime.
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Obsolète, adj. Littér; tombé en désuétude; qui est hors d’usage. Hors d’usage nom de Dieu!!!Je suis passé à Paris dans la semaine pour les essayer !
Un peu déçu car une seule boutique ( champs) en avait une seule (cadran noir sur canvas)
et elle était réservée.La montre est très belle et passe au poignet exactement comme mon AT teck;
par contre je n’ai pas pu comparer les deux versions de cadran .Partie remise donc, et un conseil : Ne faites pas comme moi, téléphonez à la boutique avant
Isosta
Merci pour le feed-back, camarad! J’ose espérer que le vaisseau amiral des Champs en recevra d’autres prochainement, afin qu’on puisse comparer les cadrans.
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