- Ce sujet contient 966 réponses, 146 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 semaines et 6 jours.
-
Messages
-
Merci pour les photos porté.
Les cornes sont longues et pas trop travaillées, dommage pour une montre de ce tarif- jacno1977 a écrit:
-
En effet, c’est trop épais, j’ai la même épaisseur sur ma Speed racing 44,25 mm qui a ce mouvement, tout de suite ça va beaucoup mieux, les 44,25mm sont très portables, les proportions sont idéales pour moi.
Ta dark side fait 16.14mm pour 44mm vs 14.65mm pour 40.85 mm pour la Pilot le ratio n est donc pas meilleur mais surtout cela fait une montre encore 1.50mm plus épaisse sur ton modèle !
Pour le coup cette Pilot est la plus fine et au plus petit diamètre n’ayant
été sortie avec le calibre 9900.- jacno1977 a écrit:
-
En effet, c’est trop épais, j’ai la même épaisseur sur ma Speed racing 44,25 mm qui a ce mouvement, tout de suite ça va beaucoup mieux, les 44,25mm sont très portables, les proportions sont idéales pour moi.
Sur le principe et d un pur point de vue des chiffres tu as raison sauf que ta DSOTM a un boîtier de Speed pro mais en 44mm ( cornes lyres ) alors que cette Pilot a des cornes droites et cintrées qui « absorbent » la moitié de la sur épaisseur du fond de boite cf photo
Bon je ne cherche pas à dire que la Speed Pilot est fine pour autant
mais au final que ça passe plutôt
bien même sur un poignet de 17cm
Et le mouvement chrono automatique 9900 certifié METAS avec une réserve de marche ici portée à 60h (65H30 mesuré en réel
) Justifie aussi cet enbompoint je trouve.Les gens qui veulent des nouveautés alors que tout ce dont j’ai besoin dans ma vie, c’est que les Aqua Terra aux couleurs « fun » soient proposées en plus gros que 38mm pour les gros poignets…
Je ne suis pas certain. J’ai l’impression – chez Omega et ailleurs, pour l’AT et d’autres gammes – qu’il y a une volonté de pas décliner les couleurs plus « fun/flashy » en 40mm+.
Je comprends l’idée selon laquelle la déclinaison beige, voir surtout la rouge sang de l’AT serait un peu de mauvais goût si on ajoutait ce flashy à trop de diamètre, mais avec un poignet de 18.5cm assez plat ma zone de confort c’est ~40-43mm…
Ils me sortent la beige ou la rouge en 39.5+, je la prends direct.
Ce que je trouve aussi intéressant c est que cette Pilot est la première Oméga à disposer du mouvement chronographe 9900 (évolution du 9300 déjà très bon) un vrai et beau mouvement horloger avec de belles finitions, une roue à colonne avec échappement vertical, une certification METAS et sur un diamètre <41mm versus 44.25 pour toutes les Speed avec 9900 : Racing, Dark side the moon …et d une épaisseur encore acceptable 14.65 vs 16.1mm
Enfin c est une speed automatique et étanche à 100m donc une montre qui peut tout à fait être une One Watch
- BLM a écrit:
- Absolument rien de choquant en effet.
- Fiatiste a écrit:
- Merci pour les photos porté.
Les cornes sont longues et pas trop travaillées, dommage pour une montre de ce tarif
C est n est pas un défaut de finition, c est pour coller à la vocation de la montre et ça fait 45 ans qu on se tape des cornes lyres sur nos Speed donc bon ça n a jamais justifié le prix.sortir un boîtier spécifique pour une référence coûte beaucoup plus cher que rajouter un large chanfrein pour faire des cornes swistées
- Ml2801 a écrit:
- Une autre nouveauté et je suis en pleine réflexion…
Je la trouve très élégante et au charme assez discret pour un ni ton. L or a l air doux,je ne sais pas si cela vient de tes photos
Calibre 3861 et fond plein?Ce serait quoi la référence de cette nouveauté?
Ca ressemble à la 310.23.42.50.99.001 qui n’est pas nouvelle, mais la couleur fait plus doré que rose…- frenchsailer a écrit:
- Ta dark side fait 16.14mm pour 44mm vs 14.65mm pour 40.85 mm pour la Pilot le ratio n est donc pas meilleur mais surtout cela fait une montre encore 1.50mm plus épaisse sur ton modèle !
Pour le coup cette Pilot est la plus fine et au plus petit diamètre n’ayant été sortie avec le calibre 9900.
Oui, l’épaisseur de la Pilot passe très bien en fait, la forme du boîtier y est pour beaucoup, de plus ce que j’aime beaucoup dans ces montres est le mouvement 9900, c’est un mouvement super réussi, fiable, précis, robuste, sans entretien fréquent, ce mouvement de cette qualité n’est nulle part dispo chez n’importe quel concurrent dans ce segment.
- frenchsailer a écrit:
- C est n est pas un défaut de finition, c est pour coller à la vocation de la montre et ça fait 45 ans qu on se tape des cornes lyres sur nos Speed donc bon ça n a jamais justifié le prix.sortir un boîtier spécifique pour une référence coûte beaucoup plus cher que rajouter un large chanfrein pour faire des cornes swistées
J’attends mais l’effet manque de finition est présent.
C’est à mon sens dommage mais ce n’est que mon avis évidement
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.