- Ce sujet contient 92 réponses, 44 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 10 mois.
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Messages
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Trop chères avant l’augmentation ?
Vous voulez pas non plus le beurre (calibre manuf), l’argent du beurre (made in france) et la cremière (le tout pour le prix d’une Hamilton) ?
- Bender a écrit:
- Trop chères avant l’augmentation ?
Vous voulez pas non plus le beurre (calibre manuf), l’argent du beurre (made in france) et la cremière (le tout pour le prix d’une Hamilton) ?
C’est juste une divergence de points de vue, c’est pas grave, personne n’a tord ou raison dans cette histoire…. je faisais juste que de nuancer l’affirmation.
- Kerangaro a écrit:
- Péquignet aussi puisqu’il y a la version sans date qui est très lisible !
Enfin, de toute façon, je n’aime pas les flieger hormis éventuellement en chrono, donc.
Je réagissais juste au bashing excessif lu plus haut.
Je +1 sur: ras le bol du Pequignet bashing…..
Quand je vois l’extase de certains sur des nouveaux ou anciens modèles de grande marque….
Les goûts et les couleurs!- Leopal a écrit:
- Ils n’ont quasiment rien investi, c’est justement ça le problème. Au lieu de faire un modèle à part, ils ont fait une adaptation d’un modèle existant qui n’a pas du tout l’ADN d’une montre pilote. Ca ne pouvait pas marcher…
Par ailleurs 6000€ c’est au contraire complètement justifié vu le calibre… si la montre est réussie. Ce qui n’est pas le cas ici.
Es-tu au courant de l’état des finances de Pequignet?
Penses-tu vraiment que l’équipe du repreneur allait sortir en moins d’un an des montres 100% nouvelles (hors calibre)?Ah, Pequignet se lance dans le style Flieger surchargé, avec RdM, grande date et tutti quanti.
L’inverse d’une montre qui devrait être parfaitement lisible dans toute circonstance de position et de luminosité en somme. Aucune cohérence entre le design et le concept. Vaut mieux laisser çà à Sinn, Tutima et compagnie.
Ceci dit, comme le faisait remarquer Kerangaro, il ne sont pas les premiers dans le genre : IWC et Zenith font pire et çà n’a jamais attiré la critique des foules. Une question de légitimité historique vraisemblablement.
Quant au positionnement prix, que dire…? 6000 boules dans une montre, c’est objectivement énorme pour le commun des mortels (même quand c’est une Rolex ou une Omega) alors pour une Pequignet…
Le coût du »rapport qualité-prix » dans une montre à 6000 €, faudra quand même l’expliquer clairement un jour. Parce que dans ces prix là, ce n’est pas un objet qu’on achète, c’est une image. Et çà n’a pas forcément un lien direct avec les coûts de R & D (modestes dans tous les cas : çà reste de la micro-mécanique, pas de l’optronique de pointe ou des nanotechnologies) et de fabrication.
- Kerangaro a écrit:
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- Spoiler:
Quand à oser comparer à Yonger & Besson : bashing gratuit et facile …
- Spoiler:
Je n’ai pas fait de procès d’intention, mais nier qu’elle se ressemble est de la pure mauvaise foi, ce n’était juste qu’une comparaison de style, point. Après la qualité de la pequignet reste indéniable et le cadran de toute beauté, mais encore une fois, à ce tarif, il y a aussi du lourd dans la concurrence qui laisse à réfléchir quant à franchir le pas de l’achat.
C’est clair amha qu’elle ne ressemble pas du tout à une flieger.
Perso je ne m’attache pas au nom ou terme d’un modèle d’une marque.
Je trouve le modèle sans date avec boîtier PVD réellement réussi.
Je pense que Pequignet à fait ses preuves avec le calibre royal et n’a rien envier à certaines grandes marques.
Alors oui je suis prêt à mettre 5000€ dans ce modèle et avoir une montre qui sort des sentiers battus
- nizaras a écrit:
- Parce que dans ces prix là, ce n’est pas un objet qu’on achète, c’est une image.
Merci de ne pas faire de ton cas personnel une généralité, merci.
Ceci dit je suis assez pessimiste pour Pequignet quand je vois ces nouveaux modèles…
- nizaras a écrit:
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Le coût du »rapport qualité-prix » dans une montre à 6000 €, faudra quand même l’expliquer clairement un jour. Parce que dans ces prix là, ce n’est pas un objet qu’on achète, c’est une image. Et çà n’a pas forcément un lien direct avec les coûts de R & D (modestes dans tous les cas : çà reste de la micro-mécanique, pas de l’optronique de pointe ou des nanotechnologies) et de fabrication.
Il y a les nanotechnologies et puis il y a aussi les nano-raisonnements.
J’adore la PVD noire personnellement (foutu achat d’une nouvelle bagnole
) mais j’aurai tout de même préféré voir un chrono sortir chez Pequignet (pas le même investissement en R&D mais bon ^^)Dommage que la grande date soit si (trop) près de l’axe des aiguilles, ce n’est pas harmonieux, je trouve…
Sinon, c’est quand même pas mal, notamment avec le cadran opalin…
Après, faire un procès parceque le style flieger n’est pas respecté à cause de la forme de la boite ou de toutes les surcharges du cadran…
De toute façon, on sait tous bien que cela ne va pas être utile puisque plus personne n’utilise ce type de montre dans la vrai vie (ie. pour piloter)… C’est juste un style… Donc, après, c’est une histoire de goût de chacun…
Les choses factuelles de cette montre, me semble-t-il, sont : qualité de fabrication et calibre manufacture. Après, c’est chacun qui voit !
- cmathis a écrit:
- Je +1 sur: ras le bol du Pequignet bashing…..
Quand je vois l’extase de certains sur des nouveaux ou anciens modèles de grande marque….
Les goûts et les couleurs!
Pour moi, il ne s’agit pas de cracher sur Pequignet car si je pouvais, je craquerais pour une Royale. Je dis juste que là, c’est le coup classique marketing.
On voit que les hommages « aviation » marchent bien alors on sort un cadran nouveau avec un nouveau bracelet et Hop ! Une nouveauté !
On se fout que l’ensemble n’ait aucune cohérence. On sort une nouveauté et tant mieux. Je suis pas d’accord.
La PVD est la seule qui mérite un peu d’attention.- cmathis a écrit:
- Es-tu au courant de l’état des finances de Pequignet?
Penses-tu vraiment que l’équipe du repreneur allait sortir en moins d’un an des montres 100% nouvelles (hors calibre)?
L’étude et la réalisation d’une boite peut ne pas couter pas cher, je suis bien placer pour le savoir étant en plein dedans. Cadran, idem. D’autant plus quand on a le personnel déjà sous la main.
Ils ont préféré faire leur Pilote dans la veine des montres précédentes très réussis, mais le problème est qu’elle n’ont pas du tout « l’ADN » pour ça.
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