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, le il y a 7 années et 10 mois.
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Nouvelle gamme chez Péquignet, d’inspiration « montre de pilote »
Boitier de 44mm en titane, bracelet en caoutchouc vulcanisé, décliné 2 versions :
Avec grande date ; cadran anthracite soleillé ou opalin blanc ; 6500€
Sans grande date ; cadran marron soleillé ou opalin noir/boîtier PVD noir ; 5000€
Source et crédit photos : passionmontres.fr
Mélange de styles et un sentiment plutôt mitigé.
Les versions sans date me semblent plus en phase avec le côté « instrument », notamment la boîte PVD, assez réussie pour le coup…
A voir en vrai bien-sûr; Merci de la découverte!
La version PVD sans date sautante est ma favorite. Idéalement, j’aurais mis la RDM au verso.
En revanche, sur les autres modèles, je suis plus circonspect.
Dans mon esprit, une flieger est une montre dépouillée, hyper lisible et robuste. Je trouve que les complications du calibre Royal s’intègrent difficilement avec cet esprit là.
A voir une fois au poignet… Moins d’enthousiasme en tous les cas que pour la Royale Grand Sport.
Je n’accroche pas du tout… mais je n’ai pas encore assez de recul pour dire pourquoi.
Et surtout, elle me semble TRES chères pour des Pequignet.
A ce tarif vous avec une pilot Zenith avec un el primero… faut pas pousser !Grande date, petite seconde, et rdm sur une pilote ….
Le Calibre royal est chouette, a de jolies complications mais qui ne vont pas du tout avec l’esprit pilote.
Incohérence totale. Certains devraient jeter un coup d’oeil aux cahiers de charge que fournissaient les armées avant de sortir des prétendues « pilote » ….
Autant je suis très séduit par la gamme Paris/Rue/Grand Sport Royal, que celle-là…
Je ne pense pas que leur idée était de faire réellement une montre de pilote, mais plutôt « d’inspiration » comme le mentionnait nard. Mais bon, c’est pas pour autant que c’est une réussite (en tout cas pas à mon goût). En particulier, ce qui me gène, c’est le logo de Péquignet, qui ne semble pas du tout correspondre à ces gros chiffres et à ces aiguilles. Quand on arbore une fleur de lys, on imagine un petit côté désuet classe, ce qui avait été parfaitement réussi pour les modèles précédents je trouve.Oui enfin « Inspiration pilote » c’est Nard qui le dit pas le fabricant
si on considère une simple déclinaison plus « sport » de cette montre ça passe beaucoup mieux
la version titane, forcément légère donc agréable à porter, me semble assez séduisante
la version noire aussi
- TomSuede a écrit:
- En particulier, ce qui me gène, c’est le logo de Péquignet, qui ne semble pas du tout correspondre à ces gros chiffres et à ces aiguilles. Quand on arbore une fleur de lys, on imagine un petit côté désuet classe, ce qui avait été parfaitement réussi pour les modèles précédents je trouve.
+1
C’est tellement vrai !!
, je pense qu’on peut les trouver plutôt réussies- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.