News : Nouvelle Omega Railmaster 38mm

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15 sujets de 46 à 60 (sur un total de 64)
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    Messages
  • #420003548519
    tactictac
    Membre

    Pour ma part je vise la vraie vintage.
    , je suis a l’achat d’un des premiers modèles…

    #420003548507
    dm
    Membre
    francoisb a écrit:
    Ce qui me gêne le plus, c’est le peu d’attrait que j’ai vis à vis du modèle « normal ». Autant la série limitée est belle mais hors de prix, autant l’autre modèle posté bof (si c’est bien celle là : ). Je trouve que ça fait plus vieillot que réédition… La différence de prix peut aussi faire sourire si le moteur est le même…

    si c’est la série non limité en photo je l’a trouve plus sympa quand même (j’ai pas vu passer le prix)

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    In me rinasce – m’agita insolito vigor! Ah! ma io ritorno a viver! Oh gioia!

    #420003548508
    francoisb
    Membre
    lelapin a écrit:
    4600 francs suisses sur acier pour la standard.

    Soit 4300 €

    Pour le bracelet en toile je n’ai pas vu le tarif, mais vu le tarif du bracelet acier, ça devrait faire 3500 €, non ?

    Sinon je n’ai pas vu l’épaisseur ?

    #420003548509
    adco86
    Membre
    DON a écrit:
    Son retour était attendu, Omega vient de présenter une nouvelle Railmaster en édition limitée et en 38mm :

    News : Nouvelle Omega Railmaster 38mm - Page 2 Railma10

    News : Nouvelle Omega Railmaster 38mm - Page 2 Omega-10

    Diamètre équilibré, design clairement rétro que je trouve personnellement de bon goût – le design ne fera pas date en termes d’innovation mais à titre personnel je l’apprécie beaucoup et surtout quand la montre présente des mises à jour notables dans d’autres domaines. Une jolie réinterprétation, les chemins de fer se sont modernisées depuis les années 50, la montre aussi : elle est équipée du calibre 8806 (Master Chronometer, bref, un Master Co-Axial avec 55h de RDM et une bonne résistance au magnétisme).

    On est heureusement loin du modèle de 49mm des années 2000.

    C’est homogène et elle me plaît. Belle nouveauté !

    #420003548510
    lelapin
    Membre

    apparemment la version non limitée se décline aussi en gris :

    News : Nouvelle Omega Railmaster 38mm - Page 2 Img_4819

    #420003548511
    francoisb
    Membre

    elle me parait bien fade face à la SL… La SL a beau être proposée 50 % plus chère que la « classique » (de 4000 à 6000…), je trouve l’ensemble cadran/aiguilles plus harmonieux, avec moins de littérature, plus de contraste.

    Ce n’est bien entendu qu’un avis au vu des photos, à voir en vrai pour confirmer.

    Après, avec un bracelet autre qu’acier, ça recrée un ticket d’entrée chez Omega tout à fait envisageable…

    #420003548512
    power944
    Membre

    (image du net)
    News : Nouvelle Omega Railmaster 38mm - Page 2 Fb_img10

    Elle semble quand même sympa vu comme ca…

    #420003548513
    Josh Homme
    Membre

    J’essaie de faire des efforts, mais vraiment je ne vois pas ce que vous trouvez à ces RM, que ce soit la Série Limitée (quoi que plus sympa quand même) ou la série classique (qui me fait penser à une montre publicitaire quelconque).

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    Rolex Daytona 116500LN – Tudor Black Bay 58 Gold – Tudor Black Bay 41 Ceramic Blue – Tudor Black Bay 54 Blue Lagoon – Audemars Piguet 1159 – IWC Ingénieur Aqua – Patek Philippe 6000G – Omega Speedmaster Panda Inversé – Baltic Hermetique Rose – Speake Marin Picadilly Electric Blue – Seiko Tuna Save the Ocean

    #420003548520
    Jotunn
    Membre
    Rocca a écrit:
    Plutôt jolie mais le prix (gloups) la met en concurrence avec l’Explorer.
    Et là… le choix devient plus compliqué.

    Je trouve le choix plutôt simple au contraire Mr. Green

    iMaximei a écrit:

    Je poussoir.
    Autant la série limitée avec du luminova « traditionnel » et sortie en série classique, aurait été intéressante, autant la version standard proposée est vraiment peu à mon goût. Les aiguilles font grossières comparées à ce qu’on trouve sur le reste de la gamme et la croix surcharge le cadran.

    J’ai le même avis Chinois

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    « Il vaut mieux faire rentrer un truc dur dans un truc mou que de faire rentrer un truc mou dans un truc mou… pig «  Arnaud.A

    #420003548522
    francoisb
    Membre
    iMaximei a écrit:

    Je poussoir.
    Autant la série limitée avec du luminova « traditionnel » et sortie en série classique, aurait été intéressante, autant la version standard proposée est vraiment peu à mon goût. Les aiguilles font grossières comparées à ce qu’on trouve sur le reste de la gamme et la croix surcharge le cadran.

    Tout à fait d’accord : la SL au prix de la nouvelle « standard » j’achète de suite.

    La standard, bah nous sommes beaucoup ici à avoir la même perception !

    edit : et mis à part le cadran, les aiguilles et le packaging, j’ai du mal à voir ce qui justifie à sa SL le delta tarifaire (+50%)

    #420003548523
    jamescox
    Membre

    c est triste cette année

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    Quand toutes les femmes sont belles….C est qu il est l heure de rentrer !!!rabbit

    #420003548524
    falconbmw
    Membre

    Attention à noter qu’avec l’édition limitée à 3’557 pièces (557 pièces venant du coffret « trilogy » des 3 montres vintages de 1957), il y aura un NATO et un cuir fourni avec le bracelet acier monté d’origine Chinois

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    La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Fier 2

    #420003548521
    Invité
    Membre

    C’est la boulimie Omega…Je crois qu’en tout ça donne 160 combinaisons d’aqua terra possibles sur toute la gamme avec ces nouvelles sorties; Si on ajoute les modèles actuels qui vont sortir du catalogue…ça en fait des références.

    Je saluerai juste le tarif de l’AT de ‘base’ qui reste autour de 5k CHF malgré la certif metas, elle n’a pas enflé comme la PO ou autre.

    #420003548525
    Zoltar1572
    Membre

    Prix totalement scandaleux. Ils peuvent se la garder.
    Et la "standard", quelle horrible chose.

    #420003548526
    hooman
    Membre

    C’est moi ou la série limitée et la standard n’ont pas exactement le même bracelet acier? Je trouve sublime celui de la SL avec alternance maillons brossés et polis…

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