- Ce sujet contient 35 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 3 mois.
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Bonjour les Breitboys ,
Souhaitant avoir un peu d’air dans mon approche des montres , je reviens à cette chère maison qui m’a toujours attirée : Breitling
Je fréquente les aéro-clubs , pilote des ULM multiaxes et adore les montres et l’horlogerie . Ainsi Breitling n’est pas loin de tout cela , et malgré les revirements récents du à ce cher Mr G Kern , je conserve une affinité particulière à Breitling malgrès mes craquages chez Rolex, mais le sujet n’est pas là.
Je souhaite avoir une montre qui fasse echo à ma passion de l’aéronautique, équipée du B01 et pouvoir profiter de celle-ci au quotidien.
Mais tout n’est pas si simple , car les deux montres que j’affectionne sont bien différentes voir même opposées dans leurs physionomies et philosophies : CHRONOMAT 44 (ante Kern) et NAVITIMER 01 43(ante Kern aussi comme quoi ^^)
Cette photo vient du net pour imager le Chronomat , mais ce n’est pas mon poignet , juste le modèle que je souhaite:
Voici des photos d’essayages (dont le Chronomat moderne mais que je n’affectionne pas ) :
Donc voila mon deal en substance : Chronomat étanche fait comme un bunker bien épais ou Navitimer plus jolie , plus subtile mais non étanche ?
J’adore les deux mais chacune est experte dans son domaine , le Chronomat parait indestructible et vraiment fiable avec de belles finitions , la Navitimer incarne l’aeronautique et le coté classieux et professionnel que j’aime aussi chez Breitling .
Avez vous des avis pouvant m’orienter ?
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Longue vie à FAM !!!
C’est sur que la dernière version est échec et mat , jai rarement vu un cadran aussi insipide et des couleurs faisant aussi cheap. La version essayé n’était clairement pas digne de Breitling, ni du prix demandé.
Eh bien je ne possède pas la Chronomat. Pour moi, Breitling c’est l’aéronautique. J’ai donc une Navitimer depuis 15 ans. Et côté indestructible, je pense qu’elle l’est aussi. J’ai tout fait avec ma Breitling (sauf de la plongée). Elle a été à mon poignet pendant 12 ans sans faillir.
Maintenant j’alterne avec d’autres montres, mais la Navi a toujours sa place au moins une fois par semaine sur mon bras.
Côté esthétisme, là c’est du perso, mais je trouve la Navitimer bien plus classe que la Chronomat.Bon choix.
Merci @Almagnifico , joli temoignage !
Si tu as une photo de ta Navi qui t’as servie 12 années je suis preneur !
Je te fais ça ce soir. Tu verras, elle est dans un état impeccable. Et, sans être un bourrin, je ne suis pas non plus hyper maniaque.
Magnifique ! Vraiment très belle , le fond plein gravé est sacrément beau !
Elle na jamais pris l’eau ?Non, jamais. Enfin pas de plongée. Elle a pris la pluie, des éclaboussures aussi j’imagine. Mais rien de méchant.
Bon, là elle a besoin d’un petit nettoyage car avec les photos je me rends compte qu’elle est un peu crachouille
Et puis si je veux pouvoir la porter cet été, je vais devoir retirer le cuir et passer sur un rubber.
J’ai une affectation particulière pour la NAVITIMER / OLD NAVITIMER, c’est MA montre de prédilection, et sur ce point j’ai la faiblesse de croire avoir un peu de recul depuis ces quinze dernières années.
Donc forcément, mon conseil sera faussé pour le choix entre NAVITIMER ou CHRONOMAT.
Ces deux modèles sont emblématiques chez BREITLING, d’autant plus avec un B ailé.La NAVITIMER est une montre iconique, mythique dans le monde de l’horlogerie, elle n’a pas de concurrente.
C’est, à mes yeux, la montre de PILOTE par excellence, et son cadran se doit d’arborer le B Ailé.
La nouvelle NAVITIMER, sans le B Ailé sur le cadran, a perdu un peu de son charme.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAC est vrai qu on dirait une chinoiserie…
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J’écris chaque semaine un article traitant de l’horlogerie sur moonwatch.frM ONE HUNDRED , je me doutais de ta réponse ^^ Il faut que j’arrête de tout rationaliser. J’aime la Navitimer mais jai peur de la maltraiter au quotidien . Le Chronomat résisterait à tout de ce que je déduis de sa construction , et jaime le côté « bad ass » qu’il incarne. Mais ce sont les même considération qui m’ont amener à la Submariner que je quitte finalement.
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- Totocatcho a écrit:
- M ONE HUNDRED , je me doutais de ta réponse ^^ Il faut que j’arrête de tout rationaliser. J’aime la Navitimer mais jai peur de la maltraiter au quotidien . Le Chronomat résisterait à tout de ce que je déduis de sa construction , et jaime le côté "bad ass" qu’il incarne. Mais ce sont les même considération qui m’ont amener à la Submariner que je quitte finalement.
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Outre mes NAVITIMER / OLD NAVITIMER, j’ai possédé deux AEROSPACE (Patrouille de France 50 ans et 100 ans de l’Helicoptere), une EMERGENCY I (Orbiter 3), toutes les trois vendues, et un CHRONOMAT Blackbird (que j’ai mis en vente).
J’ai également possédé trois autres NAVITIMER (321 Lechfeld Tigers, Saab Draken et 50 ans Armée de l’Air Portugaise) revendues depuis afin de me de recentrer sur mon thème de collection.
Il y a des CHRONOMAT en série limitée que je trouve chouettes, mais la NAVITIMER c’est une autre dimension à mes yeux.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMA- jhd a écrit:
- C est vrai qu on dirait une chinoiserie…
Pas faux …. les cavaliers ne font pas finis non plus …économies de bout de chandelle encore, Sans parler du cadrans effectivement
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a rush and a push and the land that we stand on is ours….
finition top digne d’une montre haut de gamme- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.