Montre J. M. French vers 1860-1870

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 40)
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    Messages
  • #420001151877

    Pour comprendre le fonctionnement d’un échappement à détente, il suffit d’entrer ces termes sur Google et on tombe tout de suite sur un site qui explique cela très bien, et aussi le fonctionnement d’un échappement à ancre.

    #420001151878
    Xaipe
    Membre

    les montres britanniques avaient souvent les contre pivots du coq en diamant, même parfois avec un empierrage faible à côté.

    Ce mouvement est très beau et je confirme : à confier à un spécialiste et ne pas lésiner sur le tarif. Les points de lubrification d’un détente pivotée sont très sensibles, notamment sur les pièces en or (qui ne se lubrifient pas si ma mémoire est bonne).

    Celle de mon avatar a souffert d’une lubrification irrationnelle, les pièces ont bien morflé.

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    _________________
    Avez-vous coché toutes les cases ?

    #420001151879

    Exact: ni les pivots de la détente, ni sa palette de blocage, ni les palettes du balancer, ni les dents de la roue d’échappement, ne doivent recevoir la moindre trace d’huile, même la plus fluide.

    #420001151880
    Pianiste
    Membre
    Xaipe a écrit:

    Celle de mon avatar a souffert d’une lubrification irrationnelle, les pièces ont bien morflé.

    Si l’échappement à détente n’a pas besoin d’être lubrifié, je ne comprends pas pourquoi le fait de quand même le lubrifier pourrait abîmer des pièces quid 2

    #420001151881

    La lubrification des points que j’ai indiqués n’empêche pas le fonctionnement et n’abime rien (sauf peut-être les pivots de la détente: un blocage à ce niveau par une mauvaise huile qui se fige pourrait entrainer de graves dégâts), mais lors de l’inévitable évaporation de cette huile inutile, le réglage est modifié, ce qui pouvait être bien fâcheux pour la navigation quand on n’avait rien d’autre que ces merveilles d’horlogerie mécanique.

    #420001151882
    Jean GUERIN
    Membre

    Bonsoir à tous,

    Cela devient de plus en plus inréressant : je sais maintenant ce qu’est un "échappement à détente" – mécanisme efectivement remarquable et apparemment assez rare, entre autres particularités de cette montre.

    Je crois comprendre aussi qu’elle est de qualité "chronomètre de marine", donc une référence au milieu du XIXème siècle.

    Je suis de plus en plus convaincu qu’il faut que je la fasse "traiter" soigneusement. Reste à savoir où trouver le spécialiste qui saura démonter cet engin sans le boiusiller irrémédiablement.

    Merci d’avance de vos utures autres réactions, amitiés,

    Jean

    #420001151883
    cheminal67
    Membre

    Un petit MP à Saturne qui saurat t’aiguiller correctement.

    #420001151884
    Jean GUERIN
    Membre

    Merci, Cheminal, voilà bien ce que j’atendais ! Wink

    Mais auparavant, je vais continuer d’acouter vos propos passionnants, et aussi vous demander votre avis sur "les autres" montres.

    Comme cela, j’aurai une vision plus précise des travaux à faire réaliser.

    Merci encore, amitiés,

    Jean

    #420001151885
    LUTEC’S
    Membre

    Bonsoir Jean ; ta montre est VRAIMENT remarquable => il ne faudrait pas lésiner sur la petite remise en marche ; la bonne nouvelle, c’est que l’horloger qui te fera cela soignera vraiment son travail car il SAIT que des mouvements comme celui-ci, il n’y en a pas des masses !

    #420001151886
    Jean GUERIN
    Membre

    Bonsoir à toutes et à tous,

    Je pense que deux autres montres boîtier or, que je ne sais pas dater précisément, appartenaient à mon artiste. Leur mouvement est bloqué. A priori, elles sont d’avant 1893, date de son décès.
    – L’une, diamètre 45 mm environ, se remonte à clé, Indications sur le couvercle du fond :
    « Balancier compensé » « Ancre » « Ligne droite » « 15 rubis ». Son mouvement est oxydé (encrassé ?) ;
    – L’autre, diamètre 50 mm environ, se remonte par une couronne, Son cadran est abîmé (crasse ou corrosion ?). Indications sur le couvercle du fond :
    « Chronomètre » « Ancre » « Ligne droite » « 17 rubis » « balancier compensé levées visibles spiral Breguet » « chaton ».

    Sont-elles aussi « intéressantes » que la « French » ? Je laisse la parole aux membres du forum 
    Photos demain (éclairage naturel oblige)…

    Merci infiniment d’avance, amitiés,

    Jean

    #420001151887
    fly back
    Membre

    Faire établir un devis SUR PAPIER, avec garantie professionnelle.

    Prendre un bricolo armé d’une table de cuisine.
    Prendre un pro équipé d’un atelier.

    Un choix cartésien, simple.

    #420001151888
    Invité
    Membre

    bonjour
    peut-être des photos aiderons mieux les autres a te repondre
    je vois que tu as trouvé le trésor des Nibelungen Mr. Green

    #420001151889
    Jean GUERIN
    Membre

    Bonjour à toutes et à tous,

    Comme annoncé, voici les photos de la montre 45 mm
    Cadran correct :

    Montre J. M. French vers 1860-1870 - Page 2 P1010015

    Dos :
    Montre J. M. French vers 1860-1870 - Page 2 P1010016
    Montre J. M. French vers 1860-1870 - Page 2 P1010017

    Mouvement encrassé ou oxydé ?
    Montre J. M. French vers 1860-1870 - Page 2 P1010018

    Merci infiniment d’avance, amitiés,

    Jean

    #420001151890
    caput
    Membre

    Houla , encore une boite pour un lingot.

    #420001151891
    Jean GUERIN
    Membre

    Montre J. M. French vers 1860-1870 - Page 2 P1010019
    Montre J. M. French vers 1860-1870 - Page 2 P1010020
    Montre J. M. French vers 1860-1870 - Page 2 P1010021
    Montre J. M. French vers 1860-1870 - Page 2 P1010022

    Merci infiniment d’avance, amitiés,

    Jean

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