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, le il y a 2 années et 8 mois.
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Clairement je n’y connais rien et ne comprends pas non plus, cependant je suis subjuguer par le travail réalisé et le résultat. Vous me direz, chacun son métier et ses passions, il m’empêche, très intéressant et magnifique. Merci.
Merci !
La montre est déjà finie et rendue, j’y ai mis un jeu d’aiguilles que j’avais sous la main et zou!
La montre en elle même n’avait rien de spécial, hormis la signature peut être mais je ne suis pas connaisseur.
Bonjour Gzotor,
Super boulot franchement
Les machines de pro coûtent très chères et en tant que passionné, je n’en possède pas non plus.J’ai donc fabriqué une petite machine à tailler également
.J’ai une question à vous poser.
Je suis entrain de refaire une roue de mise à l’heure mais j’hésite sur un point.
ma question est la suivante:
Pour chasser le pignon sur la roue en laiton,
Combien de serrage avez vous prévu ?
Car je ne voudrais pas casser le pignon.
La portée à chasser de mon pignon est de 1,30 mm.
Je pensais percer 3 centièmes de moins que le pignon. Qu’en pensez-vous ?Merci à vous en espérant recevoir une réponse. ce post à déjà 5ans
.
Encore bravoVir
Les pignons ne sont pas sensés être juste chassés mais rivés.
Un ajustement serré minimal ira bien, je fais ça au feeling.
Une fois rivé ça ne bouge pas de toute façon.
Super merci pour votre réponse
C’est vrai que j’avais déjà eu une discussion à ce sujet, de réaliser une rivure comme pour un axe de balancier…
Pour le coup, je ne vois pas de rivure sur l’ancien pignon.Je pense notamment à mon axe de roue d’échappement de 51 centièmes que j’ai simplement chassé.
Comment procéder car je désire récupérer ce pignon ?
En déchassant l’ancien pignon je peux constater l’empreinte des ailes pignon sur l’alésage de la roue mais pas de rivure
Vir
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