- Ce sujet contient 26 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 années et 11 mois.
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Bonjour a tous,
Je me présente je m’appel Grégory et je dispose d’une Offshore en acier.
Malheureusement je suis tombé de scooter (sans gravité) et mon ap en a pris un gros coup sur la lunette.Ma question : est il possible de changer la lunette acier et si oui, à quel tarif ?
Par avance merci pour vos rèponses.
Gregory
Possible oui mais l adition va etre elevé, surtout qu AP va surement t imposer une revision complete pour s assurer que le mouvement n a pas ete endomagé…
- SylSS a écrit:
- Possible oui mais l adition va etre elevé
Pas mieux: tout est possible, ça n’est qu’une question de prix…
Si le choc est du à un accident de la circulation la réparation sera peut-être couverte par ton assurance, en fonction de ton contrat- radiomir a écrit:
- Aïe
Dans les 1000-1200 la complète, c’est ça Sylss?
ca c’ est le prix de la révision, compter à mon avis le même prix pour une lunette neuve…
Bonjour,
Merci a tous pour vos reponses. Apres renseignement aupres d un ad le tarif est de 1090 euros uniquement pour le changement de lunette
Messieurs vous voudrez bien m excuser pour cette reponse tardive.
Gregory
C’est donné ! A ce tarif là, tu peux avoir un chrono vintage assez sympa.Pas seulement la lunette…Faut espérer que la pose est incluse dans le tarif… Bref.
Bonsoir à tous. Patatras. Il m’est arrivé la même chose sur la mienne alors que je suis maniaque.
Bref c’est la guigne !
A votre avis je peux juste polir la lunette ? La changer ?
Je voudrais éviter un service complet car elle a 1 mois seulement.
Merci à tous !
Je pense que la tienne est réparable, donc 150-200 balles de polissage.
Mais si c’était vraiment un choc lourd comme sur ma CODE qui a fait un vol plané de plus d’un mètre pour aller s’écraser sur le carrelage (c’est tout la couronne qui a prit),
…voici le diagnostic du maître horloger dans le devis que j’ai reçu :
Cit. : Même si certains de nos modèles sont conçus pour être portés dans un cadre de vie active et sportive, et ont la capacité de résister aux différences thermiques, à l’immersion et aux micro-chocs de la vie quotidienne, de tels événements, en plus d’altérer son esthétique, peuvent malgré tout compromettre la bonne marche de votre mouvement mécanique.
Lors de l’analyse de votre garde-temps, notre horloger a constaté que la couronne a reçu un gros choc, provoquant ainsi un dysfonctionnement dans le mouvement. En conséquence, l’huile, à l’intérieur du mouvement se disperse, les pivots fonctionnent à sec, et les jeux dans le train de roues peuvent changer, rendant finalement le mouvement instable et nécessitant un service d’entretien.
Donc à voir pour le service… En ce qui me concerne, voici la facture (y compris le changement de couronne en or) :
Voilà, et les rayures, c’était vraiment ce qui m’a poussé à vouloir absolument une lunette céramique sur ma Offshore. Après oui, elle peut casser, et dans ce cas-là, au lieu de 1k pour le changement de lunette, c’est 2,5k pour la lunette céramique (1 heures de polissage/satinage sur une lunette acier ou or contre environ 9-10 heures sur une lunette céramique), mais comme je suis assuré contre la casse, j’ai focalisé sur les rayures.Pas de bol Homer, surtout qu’ils ont du taf par-dessus les oreilles chez AP et l’attente est longue (3 semaines pour un service chez VC), et là ça fait bientôt deux mois que la CODE est en réparation, mais malheureusement, c’est des choses qui peuvent arriver.
Merci pour ton retour. Je pense qu’ils me forceront à faire un service complet !
Super complet … super chiant quand ça arrive
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