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- Ce sujet contient 76 réponses, 31 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Gilles Mortier, le il y a 9 mois et 4 semaines.
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23 novembre 2008 à 22h30 #420000541921
calkar
MembreBravo pour ce sauvetage à la fois respecteux et audacieux!
24 novembre 2008 à 8h37 #420000541922cisco
MembreChapeau pour restaurer un mouvement aussi original et particulier et souvent délaissé.
26 novembre 2008 à 22h52 #420000541923chercheurdemontres
Membreslt si un cal 6312 longines ultronic à des similitudes avec ton cal 6512,j’ai des pieces neuves,un mouvement qui n’as jamais tourné,sans savoir pourquoi..j’ai aussi la fiche technique de ce mouvement si cela peut t’aider….
daniel29 novembre 2008 à 11h27 #420000541924jef06
MembreLe remontage:
C’est parti !
La roue de centre est réparée, le problème de chaussée grippée résolu.
Aprés assemblage, le mouvement devrait fonctionner correctement, sauf erreur de ma part…
Je commence par le système d’affichage de la date, avec l’assemblage du sautoir de disque de date.

Sautoir en place, la deuxième pièce en forme de fourche sert quant à elle à la mise à l’heure de la montre.
C’est un ressort de rappel pour une roue intermédiaire de la mise à l’heure.
(Système de mise à l’heure par l’arrière de la montre, sur le fond de boîte.)
Les roues du système de date sont posées sur le pont de roue de centre.
La pièce qui apparait rouge sur la photo, sert à la mise à la date rapide de la montre.
On referme le train de roues avec la petite platine qui reçoit le sautoir de date. Tout est bloqué au moyen de deux vis.

Platine intermédiaire qui va recevoir le système de date

Le disque de date est mis en place, il est glissé sous la roue de commande de date, le sautoir est placé entre deux dents du disque.

Pose du mécanisme de date sur la platine intermédiaire…

…et fixation par deux vis, après avoir retourné l’ensemble.

Platine principale qui va recevoir la platine intermédiaire.

Les deux platine sont assemblées.
Ainsi que le pont aux aimants permanents (ci dessous)
Le pont aux aimants permanents recevra le moteur vibrant.
Le support de cliquet moteur…
…est mis en place au moyen de deux vis
Cette pièce sert au réglage du cliquet moteur, au moyen de la vis centrale asymétrique.
La roue motrice avec son arbre muni d’une vis sans fin…
…est posée dans son logement. L’ébat de la roue est réglé au moyen d’une vis excentrique (non visible sur la photo).
C’est presque fini à ce stade !
Le circuit imprimé est fixé avec ses 3 vis, ainsi que le moteur vibrant.
Le cliquet moteur est logé sur son support, on voit ici la vis de réglage.Le mouvement est maintenant assemblé, le moteur vibrant réglé.
Reste l’assemblage du cadran et des aiguilles et la mise en boîte pour un premier essai avec une pile.
La mise à l’heure se passe trés bien, la réparation est fiable et fonctionnelle.
Une vidéo des premiers tours de roue….Tout fonctionne bien, mais ce n’est pas fini pour autant…

Prochaine étape, trouver un couvercle de pile !
Vu la difficulté de trouver des pièces, je pense à une refabrication…
A bientôt !
29 novembre 2008 à 11h58 #420000541925machinchouettetrucbidule
Membreeuh jef, la clé de réglage me semble bien proche de la même qu’une accutron 214
longines avait eu des contacts et partenariats avec bulova, pitêtre que je peux t’envoyer un couvercle de pile de 214? quelle est le diamètre approximatif de ton logement? sa profondeur? le genre de pile utilisé?29 novembre 2008 à 11h59 #420000541926machinchouettetrucbidule
Membrem’enfin, on ne voit pas sur la phoro mais y a t il un pas de vis?
29 novembre 2008 à 12h17 #420000541927cedipro
MembreLa fluidité de l’aiguille des secondes est très impressionnante. J’adore
Super boulot réalisé par Jeff. Patience récompensée!
A+
29 novembre 2008 à 12h19 #420000541928jef06
MembreBonjour Machintruc !
Le couvercle de pile original est posé en pression, il n’y a donc pas de pas de vis.
J’ai une 314, le couvercle est totalement différent.Sur la périphérie du logement de pile, on voit le joint d’étanchéité.
La pile utilisée est une 344.La clé de mise à l’heure est trés ressemblante extérieurement en effet, mais je ne pense pas qu’elle soit identique à celle des Bulova 314.
A+
29 novembre 2008 à 12h43 #420000541929machinchouettetrucbidule
Membreoki
donne moi qd même le diamètre interne de ton logement, j’ai tout un tas de boitiers vides de mouvements, mais qui ont ce genre de logement de pile clipsés. et comme une bonne partie de ces montres étaient équipés par des ESA, yaura peut-être ton bonheur que je t’enverrai avec plaisr ( même si ce que je t’envoie n’est qu’approchant, un simple travail au tour t’évitera bien du boulot)
amitiés horlogères,
Emmanuel29 novembre 2008 à 12h57 #420000541930jef06
MembreMerci Emmanuel,
J’ai les photos d’un couvercle d’origine avec les côtes.
Je mets tout ça en ligne cet aprem.
29 novembre 2008 à 13h37 #420000541931kjeldor
MembreQuelle histoire et quel courage! Bravo pour ton travail!

Merci de nous le faire partager!
29 novembre 2008 à 13h50 #420000541932ZEN
MembrePersévérant et pugnace …Oui Pugnace mon Jef 06
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).29 novembre 2008 à 15h01 #420000541933Bertrand
Membregénial !
l’option soudure peut rester contestable mais en l’absence de pièces ou du matériel pour les refaire, il faut bien réussir à s’adapter.
c’est du beau boulot.29 novembre 2008 à 16h15 #420000541934machinchouettetrucbidule
Membre- Bertrand a écrit:
- génial !
l’option soudure peut rester contestable mais en l’absence de pièces ou du matériel pour les refaire, il faut bien réussir à s’adapter.
c’est du beau boulot.
cher bertrand, si tu savais ce que je trouve comme bricolos dans les montres qu’on m’expédie
la soudure de jeff est un chef d’oeuvre
j’ai vu des piles scotchées avec du chaterton, voire collées à la super-glue,
j’ai même vu des chatons collés à la glue et même une fois un rubis de cliquet de retour (accutron) remplacé par un rubis d’ancre (à mourir de rire, yavait de la limaille partout
)l’option soudure était vraiment un moindre mal
29 novembre 2008 à 16h43 #420000541935jef06
MembreVoici les photos d’un couvercle original avec ses côtes:


Je crois qu’une refabrication va s’imposer, c’est à l’étude…

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