- Ce sujet contient 22 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 8 mois.
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Messages
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La question est souvent posée du pourquoi de ces roues rouges qui sont au coeur des montres Rolex . Voici la réponse qu’avait faite DomMars et à laquelle, je crois il n’y a rien à ajouter
- Citation :
- Les deux roues d’inversion sont en aluminium qui à subit une attaque de surface "éloxage" qui rend la surface aussi dure que du saphir avec trois avantages une légèreté incomparable (faible inertie), la surface ne necessite aucune lubrification et bien sur une usure quasi inexistante. Techniquement cette pièce est la clé de voute de l’ultra fiabilité des système auto Rolex.
- depuis1899 a écrit:
- je viens d’apprendre quelque chose ce soir
Salut l’ami. Je t’invite à aller lire tous les posts de DomMars si tu veux apprendre des trucs sur Rolex
- thierryGMT a écrit:
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- depuis1899 a écrit:
- je viens d’apprendre quelque chose ce soir
Salut l’ami. Je t’invite à aller lire tous les posts de DomMars si tu veux apprendre des trucs sur Rolex
Ce que je fais de ce pas …
Merci
Un peu d’histoire et de technique sur le sujet ne peut nuire
voici un montage avec une roue rouge, accompagnée d’une autre qui en fait est celle Que Sarton déposa en 1778, soit 230 ans d’écart, mais de principe absolument identique.
Ces roues que l’on nomme "roues à cliquet" où "inverseurs", permettent au dispositif automatique d’armer la montre dans les 2 sens de rotation de la masse.
Elles sont composé d’une roue portant un (ou des cliquets) et d’un pignon monté sur une petite denture à dents de scie
Dans la montre elles vont par deux et les deux roues engrènent entre elles, alors que leur pignon entraine une roue menant au barillet pour l’armer
Voici un croquis simple de fonctionnement fait d’après la pièce de Sarton, les montres actuelles comportent une toute petite différence de disposition, mais le principe est totalement identique
A+
jojo
- Citation :
- Mnementh
Si le bureau des brevets avait su..
Pourquoi, il n’ a pas de brevet Rolex que je sache sur les roues à cliquets…
jojo- jojo a écrit:
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- Citation :
- Mnementh
Si le bureau des brevets avait su..
Pourquoi, il n’ a pas de brevet Rolex que je sache sur les roues à cliquets…
jojo
euh… c’est juste en passant jojo… dimanche matin, la nouille dans la main gauche, la souris dans la droite et l’envie (!) de plaisanter un peu…
- Citation :
- GMT nous dit
ROLEX est elle la seule manufacture à utiliser ce principe ? Si oui, pourquoi ?
Pour ce qui est des roues à cliquets, c’est partout, maintenant si tu parles des roues rouges, je n’en connais pas d’autres
jojo
J’aime quand c’est simple….sous mon crane c’est l’ebulition matinale de l’ebauche d’un embrion d’explication partilele et encore confuse de ce- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.