- Ce sujet contient 117 réponses, 43 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 9 mois.
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Messages
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- Le Phénix a écrit:
- Tu as beaucoup d’exemples de personnes qui ont eu des problèmes avec un tissot sur ce forum ?
Personnellement je n’ai rien vu d’évident.
Mais c’est vrai qu’il me semble de bon ton de dire « rolex c’est le must, tissot c’est de la merde »
C’est surtout dans deux dimensions différentes, ça reste des montres certes mais je ne crois pas que l’on puisse faire la comparaison, j’aime bien TISSOT c’est je pense plus distribué que ROLEX du grand public donc plus de retour. ROLEX no comment évidement mais à 6k€ la tocante c’est normal.
Ma question n’était pas tout à fait innocente. Je me pose des questions notamment sur la qualité de certaines marques. Si Rolex semble faire l’unanimité (en terme de qualité tout du moins), qu’en est il d’autres marques telles qu’IWC ou Jaeger. IWC est chère, c’est un fait. Par exemple une « Portuguese chronograph » vaut plus cher qu’une speed co-axial ou qu’une navi 01 alors qu’on est en présence d’un « simple » ETA retravaillé.
Je ne comprends pas le prix. Est ce juste pour se placer par rapport aux autres montres du segments, la qualité est elle vraiment supérieure aux concurrentes ou encore IWC met le paquet sur le SAV, le marketing etc et doit de ce fait se faire une marge plus importante?
Jaeger, je sais de réputation que c’est une des meilleures maisons horlogère mais pourquoi?
je possède une Rolex depuis 15 jours seulement alors…mais ma vieille Tissot PRS516 de plus de 10 ans d’âge est toujours fidèle au poste….
Ma Speed 3570 : un bouton poussoir perdu, un ressort de fermoir cassé et un chrono qui se bloquait…réparation et révision pour ses 7 ans et maintenant tout va bien .Mes autres montres, RAS mais je les porte moins que la Speed….
@ 3araphal : l’origine des prix qu’osent pratiquer certaines marques de prestige alors qu’elles vendent des mécaniques ordinaires « retravaillées » reste un secret aussi bien gardé que la signature acoustique de nos sous-marins nucléaires lance-engins….
5 Rolex en comptant celle de Madame et jamais aucun soucis. Et pourtant, quand je vois comment mon épouse traite la sienne…
3 Seiko dont deux au SAV (la dernière est une GS et elle tourne du tonnerre)…
1 GO: RAS…
2 Breitling dont une vintage: RAS
- Citation :
- C’est surtout dans deux dimensions différentes, ça reste des montres certes mais je ne crois pas que l’on puisse faire la comparaison, j’aime bien TISSOT c’est je pense plus distribué que ROLEX du grand public donc plus de retour. ROLEX no comment évidement mais à 6k€ la tocante c’est normal.
Oui mais non
Il n’y a qu’à trainer sur les sous forums pour se rendre compte que payer sa montre 6k n’est ni signe de qualité irréprochable, ni signe de sav parfait.
- Bender a écrit:
-
Oui mais non
Il n’y a qu’à trainer sur les sous forums pour se rendre compte que payer sa montre 6k n’est ni signe de qualité irréprochable, ni signe de sav parfait.
Je suis d’accord et justement c’est tout l’intérêt du sujet. Si les qualités du produit et du SAV étaient proportionnelles aux prix, il n’y aurait pas de questions à se poser.
Donc le prix d’une speed est il justifié? celui d’une monaco? celui d’une sub ? celui d’une navi 01? etc… on pourrait répondre non pour l’ensemble et dans l’absolu. Mais de façon relative, c’est à dire l’une par rapport à l’autre?
Je ne parlerais que d’expérience mais chez Hamilton j’ai les deux.. Une Khaky navy GMT partie 1x en SAV pour un problème de couronne et visiblement revenue avec un mouvement caduque (je ne l’avais plus porté depuis et j’ai du la déposer chez un horloger, le rotor ne tournait plus). La traveler GMT 2 par contre supporte tout et tourne magnifiquement et ce depuis quelques temps !
Comme j’ai lu plus haut .. « entre les modèles d’une même marque » !
Edit : cela-dit le SAV, rien à dire en terme de délais, et la boite avait été changée.
- 3araphal a écrit:
- Donc en gros très peu de chances d’avoir des problèmes de précision ou autre avec une sub. Techniquement parlant qu’a t elle de plus que ses concurrentes (peut être aussi fiable): Planet Ocean, Aquatimer, Superocean, Aquaracer, FF ?
Rolex vend la meme montre depuis 60 ans, forcément, c’est plus simple pour la fiabilité que les marques qui innovent
J’ai pas pu m’en empecher non plus.
- 3araphal a écrit:
- Donc en gros très peu de chances d’avoir des problèmes de précision ou autre avec une sub. Techniquement parlant qu’a t elle de plus que ses concurrentes (peut être aussi fiable): Planet Ocean, Aquatimer, Superocean, Aquaracer, FF ?
Techniquement, pas grand chose… Un spiral bleu ? C’est pas ça qui les rend fiables… Un mouvement bien conçu, dont les réglages sont très stables dans le temps ? Oui, mais ce ne sont pas les seuls (il semblerait, selon les retours des premiers acheteurs de 8500 qu’Omega ait fait même mieux)…
La différence, c’est
1) une démarche qualité rigoureuse à toutes les étapes de la fabrication (avec quasiment pas de sous-traitance, donc un contrôle sur la qualité du début à la fin)
2) un SAV sérieuxPour rebondir sur le « une panne c’est pas grave si le SAV réagit bien », je dois dire que si j’ai eu quelque pépins sur des Tissot, elles ont toujours été parfaitement prises en charge. Breitling a également un très bon SAV, mais bon sang, que c’est cher ! (proportionnellement au prix de la montre, bien sûr)
- luimeme a écrit:
- Rolex vend la meme montre depuis 60 ans, forcément, c’est plus simple pour la fiabilité que les marques qui innovent
@ Patrick:
Fidèle a » luimeme »
Pas pu m’empêcher
.Le problème avec Rolex c’est que ça doit OBLIGATOIREMENT être fiable, les possesseurs de Rolex auront toujours du mal à dire qu’ils ont eu une panne,ça fait partie de la légende de la marque, ce qui ne veut pas dire qu’elles ne soient pas fiables, j’ai entière confiance en cette marque mais les statistiques pourraient être légèrement biaisées
Je me souviens de l’enquête d’un magasine automobile sur la fiabilité des marques auprès des propriétaires, ils n’avaient pas pu parler de Ferrari car AUCUNS propriétaires n’avaient eu de pannes avec ces voitures en parler aurait été tabou, donc les enquêteurs avaient préféré s’abstenir, ne pouvant compter sur des avis sincères et non partisans, il y a des mythes auxquels on ne s’attaque pas!
Je pense que dès lors qu’on parle de mécanique tout peut arriver et chez n’importe qui.
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