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, le il y a 10 années.
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Messages
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- falconbmw a écrit:
- Question technique…
Pour retarder la marche, on peut (entre autres j’imagine bien) augmenter l’amplitude du balancier ?
Si j’ai bien compris, le balancier de l’OP d’Adrien n’avait pas assez d’amplitude, ce qui lui faisait prendre 4 secondes par jour ?
J’imagine après avoir discuté avec un ami horloger chez IWC que ce n’est pas si simple que ça, mais est-ce l’une des raisons ?
Le réglage et l’amplitude sont deux notions différentes.
Le réglage de la marche concernera l’ajustement par les vis Microstella de l’avance ou du retard journalier.
En revanche, une bonne amplitude déterminera les qualités d’isochronisme du mouvement (maintenir une régularité proche de l’égalité entre le départ de la détente du ressort de barillet et la fin de la détente dudit ressort).
Bref, ce sont des notions complémentaires car il est clair qu’une mauvaise amplitude pénalisera les performances en terme de précision, malgré un excellent réglage de la marche.
Pour info, mon 3132 a perdu une demi-seconde depuis… vendredi 16H^^
!Pas mal, non ?
Merci des précisions ^^
Le réglage de la marche se fera donc sur la longueur du spiral via les goupilles de la raquette ? Ou par réglage visses Microstella sur le balancier. Tout ça joue également sur l’isochronisme du mouvement.
Mais comment se règle l’amplitude ?
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
Je suis en train de lire une page de chez IWC…
Excentrer les palettes de l’ancre d’échappement augmenterait le frottement avec les dents de la roue d’échappement, en résulterait une perte d’énergie et donc une diminution de l’amplitude
Dans le cas contraire, il faut suivre l’énergie transmise par le barillet via tous les engrenages, lubrification, etc… et s’assurer que la libération d’énergie du ressort de barillet soit constante.
Corrigez moi si je dis des conneries
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Non c’est exactement cela
.Pour obtenir une bonne amplitude, il faut vérifier que tous les éléments entre le barillet et le balancier sont propres, ajustés et lubrifiés.
Cela comprend notamment le train de rouages, l’échappement et l’ancre.
Un léger manque de lubrification pénalisera l’amplitude. Il en va de même pour un excès de lubrification.
En somme, c’est un exercice d’équilibre.
Après, certaines déficiences mécaniques peuvent provoquer un abaissement conséquent de l’amplitude (par exemple, un ressort de barillet faible).
Mais si on part du postulat que le mouvement est OK, des pièces propres et une lubrification adaptée assureront une amplitude optimale.
- adco86 a écrit:
- Non c’est exactement cela .
Un léger manque de lubrification pénalisera l’amplitude. Il en va de même pour un excès de lubrification.
.
je sens que le sujet va déraper
- Nouch30 a écrit:
-
je sens que le sujet va déraper
C’est bien connu, quand c’est très lubrifié, on peut vite glisser…
Donc mes infos trouvées sont justes.
Tout ceci est déjà un peu plus clair dans mon esprit.
Beaucoup de paramètres sont liés finalement… pas facile que ce domaine du réglage !
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve - falconbmw a écrit:
- Donc mes infos trouvées sont justes.
Tout ceci est déjà un peu plus clair dans mon esprit.
Beaucoup de paramètres sont liés finalement… pas facile que ce domaine du réglage !
Oui, obtenir un bon réglage est très difficile et surtout dans des tolérances aussi étroites que le Superlative Certified (-2 ; +2 sec / jr).
Les tolérances de fabrication du calibre, la lubrification des composants, l’amplitude du balancier et le réglage de la marche conditionnent cet aspect.
En fait, ça n’a rien de « banal » de voir nos montres tourner dans la seconde ou la demi-seconde par jour (voire moins…), rien de banal du tout
.Bonsoir,
Juste par curiosité, quel est l’AD qui a fournit une belle feuille de réglage comme ça ?
V.
- 20:100 a écrit:
- Bonsoir,
Juste par curiosité, quel est l’AD qui a fournit une belle feuille de réglage comme ça ?
V.
L’AD Roure de Tours
.Une maison familiale et accueillante dans laquelle on se sent bien.
Leur horloger est particulièrement sympathique et compétent
.Diagnostic, reprise de la lubrification en vue d’une amélioration de l’amplitude et réglage de la marche dans la matinée de vendredi.
Depuis cette date, ma montre a perdu… 0,5 sec^^
!Bref, énorme…
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