la flightmaster, les pièges à éviter

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 37)
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    Messages
  • #410000023556
    Invité
    Membre

    La flightmaster est un modèle qui m’a toujours fait de l’oeil: sa grosse boîte, ses couronnes et poussoirs partout, les aiguilles de toutes les couleurs… Il faut aimer, mais moi j’aime bien…

    Quels sont selon vous les pièges à éviter sur cette montre, quels sont les modèles les plus courants, les plus rares?
    Ce modèle est-il beaucoup "frankenisé" ou même copié?

    Une affaire pas trop mauvaise sur une flight, c’est combien, à votre avis?

    Pour ceux qui ne connaissent pas ce modèle, une photo trouvée au hasard pour illustrer
    la flightmaster, les pièges à éviter Flight
    credit photo: c’est marqué d’ssus

    H3

    #420000309497
    ZEN
    Membre

    Il y a eu de ce modèles 2 grandes familles et des variantes dans chaque. Il y a les 24 heures et celles avec petite seconde ( en moins grands volumes) . Les couleurs des aiguilles sont variables ( pas seulement par décoloration) car il y a eu des version spéciales "pilotes" .

    Le piège ? Le prix bien sur et les surpolissages irréversibles …la boite y perd ses anglages. Les cours actuels la place à 1700/1900 euros en bon état.

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    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420000309498
    thomasm
    Membre

    Elle ressemble beaucoup a la Mark III, sans les couleurs! Impec

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    Le temps, dit-on, ne vient qu’une fois, mais on dit aussi qu’il faut avoir le temps de l’attendre
    Léon Batista Albert

    #420000309499
    Leter
    Membre

    Bonjour,

    C’est une montre très sympathique, beaucoup moins courante que la Speed à cette époque par exemple. Elle est très lourde et le bracelet léger l’équilibre assez mal à mon goût. Ca fait des années que j’entends dire qu’elle va "décoller" mais ça ne prend pas des masses je trouve: un ami qui fréquente également ce forum a acheté la sienne 1400€ en état mint chez un marchand bruxellois l’été 2006.

    Si je cherchais une flightmaster, je m’orienterais vers une épave mais complète, à envoyer à Bienne pour révision, histoire de la voir revenir neuve. Je pense que tu dois pouvoir trouver sur Tz ou ebay un exemplaire un peu cuit dans les 800€.

    Cordialement,

    Guillaume

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    La vie est un hôpital où chaque malade est possédé du désir de changer de lit (Baudelaire)

    #420000309500
    Invité
    Membre
    Leter a écrit:
    ..mais ça ne prend pas des masses je trouve: un ami qui fréquente également ce forum a acheté la sienne 1400€ en état mint chez un marchand bruxellois l’été 2006.

    j’en a vu une il y a à peu prés 2 ans à ce prix la dans une vitrine du vendeur qui se trouve au sous sol du Louvre des antiquaire.

    Leter a écrit:
    Si je cherchais une flightmaster, je m’orienterais vers une épave mais complète, à envoyer à Bienne pour révision, histoire de la voir revenir neuve. Je pense que tu dois pouvoir trouver sur Tz ou ebay un exemplaire un peu cuit dans les 800€.

    pourquoi pas, mais s’il y en a pour 1000 euros… cela dit la montre en revient neuve et portable (ce qui est important pour moi car j’aime porter mes montres)

    H3

    #420000309501
    Jules
    Membre

    Merci H 3 pour ce post.

    Cette flightmaster me tente également régulièrement ; son "physique" très typé me plait bien (j’aime bien doxa dans le même style).

    Merci donc à Zen et Leter pour leurs précieuses explications ; de mes premières recherches, je croyais que la cote se situait dans les 2000 euros ; à tort donc.

    Jules

    #420000309502
    thomasm
    Membre
    Jules a écrit:
    Merci H 3 pour ce post.

    Cette flightmaster me tente également régulièrement ; son "physique" très typé me plait bien (j’aime bien doxa dans le même style).

    Merci donc à Zen et Leter pour leurs précieuses explications ; de mes premières recherches, je croyais que la cote se situait dans les 2000 euros ; à tort donc.

    Jules

    tu as un mp

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    Le temps, dit-on, ne vient qu’une fois, mais on dit aussi qu’il faut avoir le temps de l’attendre
    Léon Batista Albert

    #420000309503
    Invité
    Membre

    Non, mais les gars, ça va bien, oui! je n’ai pas fait ce topic pour que, comme ça , d’un coup, tout le monde ce mette à s’intéresser à la flight!

    cette montre est moche, importable, pas solide, démodée, surfaite, j’me d’mande même si elle n’a pas été fabriqué en chine par des sous traitant d’omega à l’époque, enfin bref, tout ce que vous voulez (pourvus que vous ne fassiez pas grimper la cote….)

    ah punaise, j’aurais du la fermer sur ce coup là…. tout faire en mp, dans le furtif, pas bouger…. j’devrais plus écouter arno, tiens…

    H3

    #420000309504
    Jules
    Membre

    T’inquiète pas H3.

    Cette montre me "tente" mais comme beaucoup d’autres Sad

    Même si j’en trouvais une à un bon prix, je ne franchirai pas le cap à défaut d’avoir porté cette montre, au gabarit particulier

    la flightmaster, les pièges à éviter Xyxwave_

    Jules

    #420000309505
    OSS117
    Membre
    h trois a écrit:
    Non, mais les gars, ça va bien, oui! je n’ai pas fait ce topic pour que, comme ça , d’un coup, tout le monde ce mette à s’intéresser à la flight!

    cette montre est moche, importable, pas solide, démodée, surfaite, j’me d’mande même si elle n’a pas été fabriqué en chine par des sous traitant d’omega à l’époque, enfin bref, tout ce que vous voulez (pourvus que vous ne fassiez pas grimper la cote….)

    ah punaise, j’aurais du la fermer sur ce coup là…. tout faire en mp, dans le furtif, pas bouger…. j’devrais plus écouter arno, tiens…

    H3

    gros malin ! dwarf

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    la flightmaster, les pièges à éviter Club1010 N°OO9

    #420000309506
    july
    Membre

    Salut
    Franchement elle n’est pas equilibrée, trop grosse, pas belle et pas cher!!!!!
    Alors aucuns interets! voila.
    Pour illustrer:
    la flightmaster, les pièges à éviter Imgp4916
    Et puis le premier qui m’en trouve une a 800€ en bonne etat, je l’embrasse sur euuu le front! (c’est pas demain la veille).
    De toutes façons quand on l’achette celle ci (vu qu’elle n’est pas belle),
    c’est pour la garder!!!!!!!!! yeux
    july

    #420000309507
    david85
    Membre

    PAs belle non elle a quelque chose
    Mais pour moi pas mettable au poignet avec ce que je porte…
    Et je ne suis pas un vrai collectionnaire, j’aime porter ce qui me plait…

    #420000309508
    chronofolie
    Membre
    Citation :
    je ne suis pas un vrai collectionnaire, j’aime porter ce qui me plait…

    Parce que le collectionneur ne l’est pas par plaisir ? Tu veux dire un malade dans sa tête ? Winolk

    Entre le 910 ou le 911 c’est la 910 pour son verre bombé et ses quelques grammes boitier en moins. Un peu moins dark father batman

    #420000309509
    Leter
    Membre

    Bonsoir H3,

    Je viens de regarder le prix de la révision Omega forfaitaire pour un cal.911 qui équipe la Flight: 660 CHF, soit environ 450€… sachant qu’Omega révise à fond, je chercherais une épave.

    Si tu veux des détails sur les révisions Omega Bienne, envoie moi un petit Mp.

    Amicalement,

    Guillaume

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    #420000309510
    Invité
    Membre

    j’ai remarque que certaines flight ont un fond gravé d’un avion de profil, d’autres non.
    cette gravure ou son absence est elle un élément à prendre en compte pour juger de l’authenticité ou de l’age de la chose?

    H3

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