- Ce sujet contient 47 réponses, 21 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 11 mois.
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Messages
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- Spiff a écrit:
- Sans travailler chez Rolex, j’ai aussi pensé à de la corrosion au niveau du fond de boite. Un indé pourrait sans doute régler le soucis avec une recharge laser ???
Pas en 1994…
Pas en 1994…
Effectivement! D’autre part cette montre n’avait que 13 ans à l’époque. Et j’imagine que si il y avait eu corrosion, Avenue de la Grande Armée ils n’auraient pas manqué de me faire valoir un défaut d’étanchéité par manque d’entretien ou je ne sais quelle autre raison….la réparation restant à ma charge.
Notez que je me suis adressé directement en Suisse, pour éviter les interférences!- VNaboo a écrit:
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Le genre d’intervention et d’argumentation, qui sent à plein nez le gars qui travaille chez / pour Rolex !
Je me trompe 20:100 ?
Et pourtant il existe bien des Rolex qui rouillent !
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.
non pas vraiment.
Celui qui est habitué aux vintage n’est pas plus surpris que ça.
Montrer une photo d’une Rolex qui a rouillé ne fait pas généralité.
Vous ne connaissez pas l’histoire de cette montre et il y a pleins de facteurs à prendre en compte.__________________________________
Instagram : @super.compressorEt en fait cela ressemble plus à de la crasse qu’à de la rouille. L’acier inoxydable (904L) employé par Rolex ne rouille pas, il peut se corroder certes, comme tous les métaux!
- raynew a écrit:
- non pas vraiment.
Celui qui est habitué aux vintage n’est pas plus surpris que ça.
Montrer une photo d’une Rolex qui a rouillé ne fait pas généralité.
Vous ne connaissez pas l’histoire de cette montre et il y a pleins de facteurs à prendre en compte.
Tu vas quand même pas appeler ça de la patine.
Une des raisons pour laquelle rolex est passé du 316L au 904L.
Si je suis les amateurs de Vintage, il ne faut surtout pas changer un boîtier rouillé?
Blague à part je serais curieux de connaître l’historique de cette montre pour qu’elle en arrive là. La personne ne devait pas être très soigneuse.- chicalexis a écrit:
- Si je suis les amateurs de Vintage, il ne faut surtout pas changer un boîtier rouillé? .
- chicalexis a écrit:
- Pour reprendre la comparaison avec une voiture ancienne, je pense que même si les plaquettes de freins, l’échappement etc ont été changés cela ne change en rien la valeur du véhicule, au contraire cela montre que le propriétaire prend soin de sa voiture. Idem pour les montres, je ne vois pas l’intérêt de garder un vieux joint ou un plexi rayé. Pour le cadran, les aiguilles ok cela se comprend mais pour le reste cela m’échappe. J’ai deux montres dites « vintage » achetées par moi-même: une Eterna-Matic en 1965 et une Jaeger Lecoultre en 1970. Lors des révisions je fais changer systématiquement les verres plexis quand ils sont rayés. Je ne pense pas que cela altère leur valeur. Leur aspect est resté comme neuf. Certes on ne peut comparer avec Rolex, la gamme de prix n’est pas la même, mais je n’aurais aucun plaisir à porter une montre ancienne en mauvais état sous prétexte qu’elle est restée « dans son jus ». Par ailleurs je conçois tout à fait qu’une montre de plusieurs dizaines d’années ne fonctionne pas comme à l’origine, mais l’étanchéité me semble faire partie des caractéristiques intrinsèques d’une montre Rolex. Ce n’est bien sur que mon avis à deux cents et je conçois qu’on achète une montre ancienne pour la collection, pour investir, voire pour spéculer, mais personnellement j’aime joindre l’utile (donner l’heure juste, l’étanchéité) à l’agréable (le look) sinon le plaisir est amputé.
Deux sujets différents et deux réactions similaires de ta part.
Tu as un blocage envers les collectionneurs de montres vintage qui aiment avoir des pièces d’origine et pas mélanger l’ancien et le moderne ?
C’est quoi l’étape d’après?__________________________________
C’est dingue cette habitude des gens à ne vouloir envisager les choses qu’à travers un prisme unique : le leur, le seul valable !
PascalPour ce qui est de l’étanchéité, j’ai déjà entendu qu’à partir d’un certaine âge, ils ne garantissaient plus l’étanchéité.
ça ne veut pas dire que la montre n’est pas étanche, ça veut juste dire que l’étanchéité n’est pas garantie, ce qui n’est pas la même chose
- Nouch30 a écrit:
- Pour ce qui est de l’étanchéité, j’ai déjà entendu qu’à partir d’un certaine âge, ils ne garantissaient plus l’étanchéité.
ça ne veut pas dire que la montre n’est pas étanche, ça veut juste dire que l’étanchéité n’est pas garantie, ce qui n’est pas la même chose
Certes, mais cela ne donne pas envie d’essayer!
Ca m’a toujours fait marrer ces débats sur l’étanchéité… Quand on y connait rien, on a l’impression d’un truc magique, dans les faits, il s’agit de changer 2 joints… Ça prend 2 minutes.
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