L’effet des vibrations : deux roues et montre… Bon ménage ?

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15 sujets de 91 à 105 (sur un total de 122)
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    Messages
  • #420000240124
    gautier
    Membre
    sag a écrit:
    La seule activité que je ne fais pas avec une montre au poignet c’est le golf. Pour le reste j’en ai toujours une.

    Et pourquoi pas le golf ?

    Cet été à Evian j’ai posé la question à une vendeuse de la boutique Rolex montée pour l’occasion.
    Elle m’a certifié qu’il n’y aucun risque de jouer au golf avec sa montre (en tout cas avec sa Rolex).
    Alors que j’ai lu le contraire….

    Un avis ?

    #420000240125
    sag
    Membre

    Parce que l’impact est phénoménal.

    #420000240126
    Guardala
    Membre

    Pour le golf, le risque n’est pas tant le fonctionnement de la montre que la solidité de celle ci…. et à mona vis, vu la construction d’un mouvement rolex, je ne pense pas que ça craigne trop…

    Pour le reste de la question (vibrations), il me semble qu’il y a 1 an ou 2 un type était arrivé à la conclusion que la précision ne changeait que si la vibration était au rythme du balancier (effet de résonnance).
    Poru ce faire il secouait sa montre à un rythme effrené et ceci arrivait à modifier la précision…. hormis ça….

    #420000240127
    manu 68
    Membre

    [quote="gautier"]

    sag a écrit:
    une vendeuse de la boutique Rolex montée pour l’occasion.

    Un avis ?

    Il va vraiment falloir que je me mette au golf !!!!

    manu. Smile

    #420000240128
    Tony
    Membre

    une 16610 (comme on doit plus dire r…x) 3 années au compteur..

    Si ça peut aider:

    1 année de cohabitation avec une LC4 SUPERMOT
    1.5 année avec une Speed Triple 1050
    Et les vacances avec le 50CRF RED BARON du fiston
    Badminton sur la pelouse
    Rotofil autour des arbres…..

    Par contre elle a échappé à la Monster Ducati.. hiver- printemps 2004.. ça vibre trop Very Happy Very Happy je taquine

    #420000240129
    Invité
    Membre
    Spiff a écrit:
    Monsieur h trois,

    en 29 ans, as tu eu à changer ton bracelet pour cause d’usure?

    Non, jamais. Il est un peu usé (un petit jour entre les maillons), mais pas de risque de perte.

    SD4ever a écrit:

    Serais-tu donc gaucher? Ou tu portes tes montres à droite?

    Non, droitier, montre à gauche, mais allez savoir, la main gauche est celle du coeur peut être…

    sag a écrit:
    h trois a écrit:
    (certes je ne suis plus solitaire, mais
    il m’arrive encore d’avoir des activité à risque quand même)

    H3

    Ha bon? Il me semblait au contraire que c’était la seule activité sans risque…

    Et puis ça rend sourd pas aveugle donc on peut toujours lire l’heure Wink

    Non, maintenant je fais ça en couple. Plus de risque pour l’oreille interne…

    manu 68 a écrit:
    gautier a écrit:
    sag a écrit:
    une vendeuse de la boutique Rolex montée pour l’occasion.

    Un avis ?

    Il va vraiment falloir que je me mette au golf !!!!

    manu.

    Un sport solitaire…

    Pour les inquiets je rajoute que, jusqu’à nouvel ordre, ma voiture est un land rover defender, pour ceux qui en connaissent le "moelleux", c’est significatif….

    H3

    #420000240130
    sag
    Membre
    h trois a écrit:

    Pour les inquiets je rajoute que, jusqu’à nouvel ordre, ma voiture est un land rover defender, pour ceux qui en connaissent le "moelleux", c’est significatif….

    H3

    La future a peu de chances d’améliorer le moelleux.

    #420000240131
    Riaz
    Membre

    Pour revenir au sujet, je me suis posé la même question la semaine dernière quand j’ai essayé pour la première fois une séance de power plate….en tout cas je ne la porterai plus pour la prochaine…ça vibre trop fort…

    #420000240132
    Invité
    Membre

    Salut Sd4ever,

    Si on en crois ce post d anthologie que j ai lu sur TZ les rolex sont des tool watchs et ne souffrent pas trop des vibrations provoqués par les motos :

    « Super Jaume ,génial ton bloc S&S …Ca doit envoyer le bois sympa .T’as une tof complète ? J’ai eu 2 HD , un 883 de 1990 , qui a fini en café racer et un 1340 Superglide en 92 ,modifié West Coast par Odyssey Colors (from Toulouse ) avec pour devise " y a que les laches qui freinent ".Je chasse les tupperweirs en Buell depuis 5 ans :un S1 WL d’abord et maintenant un X1 préparé un chouilla …tu vois le truc : moteur aggressif (pot WB,puce racing ,poulie US etc …) , un cadre "bout de bois " et un freinage de fou .Un Street tres sympa mais physique .Un copain qui a acheté un Hornet 900 a pleuré sa mère récement sur un 400 DA et meme plein gaz.Le V2 a parlé et il a mangé du pneu arrière (Du 180 de large à 250 euros posé ,tous les 5000 km .Mais a l’arrière seulement , devant il touche pas trop les sol ) Pour en revenir aux montres : autant 911 et 6263 , ca calme autant HD et PP , ca fait bizarre .Mais tu as aussi une SD , heureusement. G.

    J’ai moi aussi eu mon époque "California look " sur un Low Rider 1340 "made in US , perfected in France "avec beaucoup de Ness et d’Odysée Kolors, ainsi qu’un café racer 883 , avant de passer sur Buell (S1WL et X1) , bien plus efficace … Mais ne me parle pas du HOG :j’ai fait un jour une sortie avec eux et ,mes potes et moi , nous nous sommes fait virer rapidos .Il parait qu’il fallait pas doubler le "road captain" .Le pauvre quinqua roulait a "panneau -10 " sur son Softail (queue molle en francais ) indianisé .Ca à pas duré 10 mn …Tant mieux , j’avais pas la panoplie avec les écussons et tout et tout . La bécane de Jaume a l’air particulierement affutée. Désolé pour le HS , mais le V2 a air est une passion aussi importante que les montres . G. »

    Mr. Green

    Amicalement,
    Colonia

    #420000240133
    Invité
    Membre

    Arf !

    Le risque en deux roues, c’est de se viander, et la tocante avec….

    Pour moi, la bibiche dans le futal, calée sur la couille gauche… Rolling Eyes

    Å humpf geek

    #420000240134
    GMT
    Membre

    Certaines activités risquent en effet de voiler certaines pièces, comme le golf ou le tennis, mais le dangers vient plus les chocs que des vibrations … donc a priori pas de problème en moto Shocked

    #420000240135
    SD4ever
    Membre

    Merci à tous de vos éclaircissements (quoique certaines histoires me paraissent pas très claires, Sieur H3 Non Non )

    Merci aussi aux amis motards dont les exemples cités n’ont pu que me rassurer (F-WWOW, Tony, Colonia…)
    Encore que mon 4 en ligne jap c’est pas non plus un V2 de Bologne, et que le miaulement reste feutré comparé à l’artillerie déballée par certains Mr. Green

    Comme d’autres, les conséquences d’une chute m’inquiètent plus (dans l’ordre: la passagère, la montre puis moi) que les vibrations, mais sait-on jamais.

    Have fun everyone! Impec

    #420000240136
    bascule
    Membre

    en générale les vibrations bousilles l’axe et le rlt de la masse oscillante et rarement le repère du balancier sinon pour les autre cochonerie je ne fais pas le meme mouvement… mock

    #420000240137
    Invité
    Membre

    colonia,ne me dis pas que c’est un vrai post …..c’est trop beau pour etre réel What the fuck ?!?

    geek bigsmurf

    #420000240138
    Invité
    Membre

    Pour confirmer ce que dit tout le monde, je me rappelerai d’une discussion que j’avais eu un jour avec mon boss de Rolex (qui porte d’ailleurs une SD…).

    Je lui disais que j’aimais bien les Lange (oui, il est ouvert comme homme),
    Il m’a répondu en gros : "Oui, ok, c’est sympa. Mais tu vois si je devais faire du marteau-piqueur, je porterai ma Rolex sans aucune hesitation. J’en dirais pas autant d’une Lange…"

    Donc pour que le Directeur exploit te dise que tu peux marteau-piquer avec ta Rolex, jpense que tu n’as pas à avoir peur de faire de la moto avec Impec

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