Je saute dans le grand bain avec cette montre gousset… et c’est fascinant !

[vincentL71]

Bonjour à tous,

C’était pas prévu mais voilà, j’aime bien les montres, je fais de l’emboitage et des petits modèles sur mesure mais j’avais envie de rentrer dedans, de comprendre comment ça fonctionne vraiment.

Alors direction leboncoin, 50€ maxi, et je tombe sur une annonce avec une montre gousset et deux autres petites montres femmes en argent massif.

Les trois fonctionnent mais mon objectif c’est démonter, nettoyer, regraisser et remonter l’ensemble.

Alors voici la montre gousset quasi neuve que j’ai acquis pour une bouchée de pain… Et pourtant si cette montre pouvait parler, elle en aurait des choses à dire.

Je ne sais pas du tout ce que c’est comme modèle, il n’y a pas d’inscriptions, à l’intérieur il y a des numéros gravés en tout petit sur le cache poussière, il y a même Or gravé, mais j’ai des doutes.

Si quelqu’un sait la dater ou m’en dire un peu plus…

Je ne pensais pas me prendre au jeu comme ça, mais j’avoue que j’avais hâte de terminer mon travail pour faire la maintenance de cette montre.

Alors, c’est la première fois et avant chaque démontage j’ai pris des photos.

J’ai eu 2 grosses galères tout de même. Un petit ressort plat, celui du cliquet qui saute dans la pièce… Je l’ai pas trouvé quand je le cherchai et je suis tombé dessus par hasard…

Et grosse galère, plusieurs heures, pour arriver à remettre le pont sur les 3 roues principales.

Mais à la fin quel bonheur, quelle satisfaction. Cela faisait longtemps que je n’avais pas ressenti une telle émotion.

Je prends ma brucelles, je donne une petites impulsion au balancier et là… Tic-tac, tic-tac à n’en plus finir…

C’est très impressionnant, surtout qu’à priori ça a presque 100 ans ?

[rav6en]

Bonjour,

Si je peux me permettre, il aurait fallu sortir le mouvement de la boîte et ôter cadran et aiguilles avant de le démonter.
De même, le remboitage du mouvement dans la montre se fait montre entièrement remontée, cadran et aiguilles en place.
En plus c’est beaucoup plus aisé de travailler sur le mouvement sans être gêné par les rebords de la boîte et le couvercle.

[vincentL71]

Bonjour,

Alors c’est ce que j’ai fait passé un certain stade du démontage, mais à un moment donné on est embêté par la tige de couronne et j’ai compris qu’il fallait que je poursuive la montre dans le boitier.

Aussi c’est la première fois, alors je suis preneur des conseils.

[rav6en]

La couronne et sa tige sont les premiers éléments à retirer au démontage et les derniers à remettre au remontage.
La tige se retire en dévissant très progressivement la vis de tirette qui est la petite vis située à 12H sur ta photo, juste un peu décalée à gauche de la couronne de remontoir.
Tu dévisses ensuite les deux grosses vis qui tiennent le mouvement dans la boîte.
Après avoir déclipsé la lunette de la montre (le cercle de métal qui tient le verre), tu pourras alors sortir le mouvement.
Au remontage, tu commences par remonter la partie située sous le cadran (tirette, bascule, ressorts, pignons…) que l’on voit sur ta seconde photo.
Enfiler la tige de remontoir à ce moment te permet de bien faire tenir les pignons de remontoir et coulants. Tu termines le positionnement de ta tige en revissant la vis de tirette.
Tu vas continuer le remontage complet de ton mouvement avec la tige de remontoir enfilée, et cela jusqu’à positionner le cadran et les aiguilles.
Une fois cela terminé, tu dévisses à nouveau délicatement et progressivement la vis de tirette et tu retires la tige de couronne.
Tu positionnes alors ton mouvement dans sa boîte en rentrant côté cadran. Tu ajustes sa position afin que le logement de la tige de remontoir soit parfaitement aligné avec le trou fraisé dans la boîte. Tu peux t’aider à cette étape en faisant entrer la tige de remontoir mais sans l’enfoncer complètement.
Tu revisses les deux grosses vis qui tiennent le mouvement et tu termines d’enfoncer complètement la tige de remontoir et tu revisses la vis de tirette.
Tu remontes la montre et normalement, … tic tac

[vincentL71]

rav6en a écrit:

La couronne et sa tige sont les premiers éléments à retirer au démontage et les derniers à remettre au remontage.
La tige se retire en dévissant très progressivement la vis de tirette qui est la petite vis située à 12H sur ta photo, juste un peu décalée à gauche de la couronne de remontoir.
Tu dévisses ensuite les deux grosses vis qui tiennent le mouvement dans la boîte.
Après avoir déclipsé la lunette de la montre (le cercle de métal qui tient le verre), tu pourras alors sortir le mouvement.
Au remontage, tu commences par remonter la partie située sous le cadran (tirette, bascule, ressorts, pignons…) que l’on voit sur ta seconde photo.
Enfiler la tige de remontoir à ce moment te permet de bien faire tenir les pignons de remontoir et coulants. Tu termines le positionnement de ta tige en revissant la vis de tirette.
Tu vas continuer le remontage complet de ton mouvement avec la tige de remontoir enfilée, et cela jusqu’à positionner le cadran et les aiguilles.
Une fois cela terminé, tu dévisses à nouveau délicatement et progressivement la vis de tirette et tu retires la tige de couronne.
Tu positionnes alors ton mouvement dans sa boîte en rentrant côté cadran. Tu ajustes sa position afin que le logement de la tige de remontoir soit parfaitement aligné avec le trou fraisé dans la boîte. Tu peux t’aider à cette étape en faisant entrer la tige de remontoir mais sans l’enfoncer complètement.
Tu revisses les deux grosses vis qui tiennent le mouvement et tu termines d’enfoncer complètement la tige de remontoir et tu revisses la vis de tirette.
Tu remontes la montre et normalement, … tic tac

Je ferai mieux la prochaine fois !
La montre fonctionne. Par contre j’ai pas osé m’occuper du ressort de barillet.

Au début elle est facile à remonter, et sur la fin ça devient vraiment costaud !
Remonté à fond, elle prend de l’avance, puis après une nuit elle se cale à la bonne heure, puis prend du retard.

C’est peut être normal compte tenu de son âge ?

[Auteur]

Messages