- Ce sujet contient 81 réponses, 28 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 3 mois.
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Messages
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- underhill a écrit:
- Oui, et en même temps moins que Laco, à cause du boitier.
Les Laco de la série « pilot watch original » ont un boitier de forme similaire aux modèles fabriqués pendant la WW2, si on exclut la taille bien entendu. Les Stowa ont un boitier plus moderne, plus classique en somme.
Je suis assez d’accord là dessus, Laco est plus proche du modèle original: matière, forme, gravure FL sur le côté, fond plein.
Après certaines de ces différences chez Stowa me plaisent énormément: le bronze, le fond transparent (le mouvement est magnifique je trouve).
Stowa Bronze Vintage plus revisitée ou Laco Memmingen plus proche de l’original, je vais devoir me décider :p
- Alecsendri a écrit:
- le Fl23883, tu peux le faire rajouter par STOWA… c’est ce que j’avais fait.
Comment as-tu procédé ? Ce n’est pas une option qu’ils proposent sur leur site. Est-ce que tu as du le demander ?
- underhill a écrit:
- Oui, et en même temps moins que Laco, à cause du boitier.
Les Laco de la série « pilot watch original » ont un boitier de forme similaire aux modèles fabriqués pendant la WW2, si on exclut la taille bien entendu. Les Stowa ont un boitier plus moderne, plus classique en somme. J’aime bien les Stowa mais par rapport aux Laco elles n’ont pas grand chose à voir avec les originales, à part le cadran
cf mon commentaire page précédente
: « Je te conseille Laco, légitime, leurs rééditions sont plus proches des originales (forme boîtier, cornes, fond…) et plus particulièrement la Memmingen (42 mm pour ton poignet ça ira très bien, une flieger se porte large, du moins ça colle historiquement). »@vincenzor Stowa le propose sur leur site dans la rubrique Services > Engravings pour 79€
- DominoBot a écrit:
- Je dois dire que j’aime bien l’aspect Flieger bronze, même si ça colle encore mieux sur une plongeuse (Baltic
)
Ah bin oui, le bronze sur du flieger
En revanche du titaneTu as aussi Dekla, qui fait des flieger Type A et B, en acier ou en bronze : https://deklawatches.com/en/pilot/
La qualité semble très bonne selon les retours sur le net (je n’en ai encore jamais vu une en main, mais je vais sûrement craquer pour une de leurs Marine), et le budget est contenu.
C’est sur que c’est de la bonne qualité. les calibres sont des ETA, les même que les autre emboiteurs, et les boites… bin c’est eux qui les fournissent aux autres
- Phil Traère a écrit:
- C’est sur que c’est de la bonne qualité. les calibres sont des ETA, les même que les autre emboiteurs, et les boites… bin c’est eux qui les fournissent aux autres
Ça m’intéresse ça ! C’est-à-dire ? Dekla fourni à Stowa par exemple ???
- MonPetitLoup a écrit:
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Ça m’intéresse ça ! C’est-à-dire ? Dekla fourni à Stowa par exemple ???
Moi aussi ça m’intéresse, Dekla fournit Stowa et Laco ? J’ai quand même un doute.
Je sais qu’ils fabriquent leurs propres boitiers, aiguilles et cadrans, mais je n’ai jamais lu qu’ils fournissaient aux autres ! Ça m’intéresse aussi si tu as la source
Ah tiens un autre truc intéressant avec Dekla : la possibilité de choisir l’acier 6steel, extrêmement résistant aux rayures
- Phil Traère a écrit:
- Dekla est bien un fabricant de boites et ne fourni pas que ses compatriotes
Désolé mais ce n’est toujours pas très clair pour moi
Est-ce que Dekla fournit Laco et Stowa en boîtiers ? Si oui, comment sais-tu cela ?Sinon, pour revenir à Dekla, j’avais regardé, c’est très intéressant, ma config revient à 729€ en ETA2801, gravure FL et 6steel case. Par contre j’ai l’impression que les impressions du cadran sont très oranges non ?
Avec Dekka, tu perds l’aspect « legitimité historique », mais si ce n’est pas important pour toi, pas de soucis!
De toute façon, la légitimité historique, tu la perds rapidos uniquement sur la question des calibres utilisés. Le moteur n’étant déjà plus le même, ça pique
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